Сенатор заявил, что в Крыму необходимо переименовать улицы

7 февраля, 2024 - 07:29

Речь идет об улицах, которые были названы в честь политиков Киева и США.

Улицы населенных пунктов Крыма, названные в период Украины в честь политиков Киева и США, необходимо переименовать. Такое мнение ТАСС выразил сенатор от Крыма Сергей Цеков.

"Мы обнаружили интересные вещи, у нас в Крыму есть населенные пункты, в которых есть улицы имени Кравчука, Кучмы, даже есть улица Рейгана. Названия присвоили во времена Украины, я думаю, что это не те личности, именами которых нужно называть улицы городов Крыма", - сказал Цеков.

В 2022 году глава Крыма Сергей Аксенов предложил местным властям провести "ревизию" на предмет выявления названия улиц в населенных пунктах республики после обращений жителей Армянска, где одна из улиц носила имя украинского националиста Вячеслава Черновола. Тогда глава Крыма предложил переименовать ее в улицу 126-й бригады береговой обороны. 

В Крыму предложили национализировать виллу Софии Ротару

Фото: Freepik

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя сергей
сергей
Странно, что до сих пор не переименовали. На все указивка президента нужна?
02/07/2024 - 13:37

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.