«Дочка» лоббируемого дептрансом Севастополя ООО будет реконструировать дорогу в районе Херсонеса Таврического

1 февраля, 2024 - 16:46

Отпочковавшееся от ООО «Веста» ООО «Деметра», новый получатель бюджетных денег в Севастополе, получило очередной госконтракт на полмиллиарда рублей. Это уже восьмой госконтракт без конкурса, щедро переданный севастопольскими чиновниками данному предприятию, связанному с ООО «Веста», любимым подрядчиком подведа дептранса с изрядно запятнанной репутацией.

Созданное чуть более полугода назад ООО «Деметра» имеет минимальный уставной капитал, сведений о мощностях и численности работников нет. Учредителем ООО является краснодарец Владимир Левченко, хорошо известный собственник ООО «Веста», пишет Форпост Севастополь.

Напомним, что это ООО, активно лоббируемое дептрансом и его кураторами, с 2020 года получило без конкурса 31 госконтракт на сумму более 6 млрд, в том числе знаковый для города стоимостью 1,6 млрд рублей на выполнение строительно-монтажных работ на будущем культурном кластере. Уже в начале работ на объекте «Веста», кстати, «вырубила» кабельную линию, лишив света сотни человек и обесточив 18 трансформаторных подстанций.

Они же разработали проект ремонта подземного перехода на остановке «Памятник матросу Кошке» по улице Героев Севастополя. Он поражает гигантской суммой контракта на выполнение строительно-монтажных работ (более 291 млн рублей) и почти в 20 раз превышает стоимость ремонта подземного перехода на проспекте Генерала Острякова. Такая роскошь показалась севастопольцам совершенно неоправданной и вызвала большой общественный резонанс.

«Веста» также является подрядчиком неудачного капремонта на ул. Горпищенко в Севастополе, в результате которого отремонтированная улица после ливня оказалась серьезно затоплена: машины тогда буквально ушли под воду. Через год проблема так и не была решена.

Всего же данная компания имеет пакет госконтрактов по Крыму и Краснодарскому краю на общую сумму около 20 млрд рублей.

Созданный Левченко новый «игрок» ООО «Деметра» (предполагаем, что ее появление обусловлено тем, чтобы все деньги оставались «в семье» «Весты» и аффилированных с ней компаний) не отстает от «старшей сестры» ООО «Веста»: за период с ноября 2023 года по январь 2024 года предприятие получило от города уже восемь госконтрактов без конкурса на общую сумму 1 млрд руб., причем как от «Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры», так и от «Единой дирекции капитального строительства».

Новый госконтракт, цена которого составляет 459 849 295,65 рублей, предполагает выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 67 Н-150 ул. Древняя» в районе музея-заповедника «Херсонес Таврический». После реконструкции ширина проезжей части улицы Древней должна составлять семь метров (две полосы по 3,5 м). На ней планируется разместить тротуары шириной от двух до трех метров, также предусмотрено новое освещение и «ливневки».

Чем же еще примечательно взаимодействие «Деметры» с подведами правительства, одним из которых является заказчиком работ? А тем, что заказчик и исполнитель, оказывается, — ближайшие соседи: ООО «Деметра» находится по адресу ул. Индустриальная, д. 3А. А совсем рядом, на ул. Индустриальной, 3, разместилась «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры«.

Об этих офисах мы недавно сообщали: они расположены на территории объекта «АльфаГруппИнвест» — ПАО «Севастопольское АТП 14330», которым владеют акционеры – гендиректор «АльфаГруппИнвест» Александр Лысенко, его семья и аффилированные лица. На этом же объекте арендует офис другой подвед правительства — Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства. Почему же подведы правительства выбрали из множества помещений города-героя именно объекты «АльфаГруппИнвест»? Мы предположили, что, возможно, договоры аренды предусматривают скрытый «кэшбэк» арендаторам — руководству бюджетных учреждений?

В ООО «Деметра» пока не доросли до такого уровня взаимодействия, как у «АльфаГруппИнвест» со сдачей офисов подведам правительства, но прелести и преимущества соседства с заказчиком уловили: наверняка можно обсудить взаимовыгодные условия сотрудничества, так сказать, за «чашкой чая», а акты выполненных работ подписать без проверки и выезда — по-свойски, по-соседски?

Тем более что собственник «Весты» и «Деметры» Левченко, видимо, крепко сдружился с куратором «Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» Павлом Иено, в связи с чем предприятия краснодарца раз за разом получают все «жирные» контракты, часть которых мы перечислили выше. В этом свете становится понятной, к примеру, стоимость спроектированного «Вестой» «богатого» ремонта перехода на остановке «Памятник матросу Кошке», ведь в него, вероятно, заложен и кешбэк чиновникам, щедро одаривающих ООО контрактами?

Ситуация с арендой офисов подведами правительства у «АльфаГруппИнвест», соседство «Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» с ООО «Деметра», лоббирование чиновниками ООО «Веста» — звенья одной цепи, круговая порука, позволяющая сохранять «в семье» связанных структур – правительственных и коммерческих – выделяемые федеральным центром деньги? Ожидаем, что контролирующие органы распутают наконец этот клубок взаимосвязей, пока компании-фавориты подведов правительства не поглотили новые многомиллионные контракты?

Кира Райли

Фото: Павел Смирнов/ www.flickr.com

Капремонтом поликлиники в севастопольской Каче займется ООО-«пустышка»

Ситуация повторяется: отремонтированная улица Горпищенко в Севастополе снова «плавает» после дождей

Ремонт перехода в Севастополе почти за 300 миллионов: зачем городу такая роскошь?

«Не исполнил старый контракт? Возьми новый!»: как дептранс Севастополя работает с фирмами-фаворитами

Капремонт перехода на остановке «Матрос Кошка»: наполеоновские планы вместо реальной заботы о горожанах

«Фигаро здесь, Фигаро там»: перегруженный заказами подрядчик «затопил» улицу Горпищенко в Севастополе

«Не по Сеньке шапка»: осилит ли краснодарское ООО работы на культурном кластере Севастополя?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А чо не написали новость про то,что Овса в Лондоне арестовали за обход санкций и отмывание денег.А МИД РФ вместо того,чтобы признать его иноагентом,еще и объяснений от Британии за арест Овсянникова потребовал и адвокатов для него требует?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Седан с внедорожным задором [фото]

В компании «Гала-моторс» прошла презентация новой Lada Vesta SE Cross


7 июня в «Лада Центр Севастополь» стартовали продажи новой модели - седана LADA Vesta SE Cross.

В компании «Гала-Моторс» презентовали автомобиль, сочетающий дорожный просвет кроссовера (203 мм), азартную управляемость, просторный салон и один из самых популярных в России типов кузова - седан.

«Этот автомобиль концерна «Лада» - представитель нового семейства продукции прославленного отечественного автозавода, - рассказал директор по продажам компании «Гала-Моторс» Даниил Темченко. – Надеемся, что эта уникальная модель в первую очередь привлечет внимание людей, ведущих активный образ жизни и молодежи».

Для возможной положительной динамики продаж седана LADA Vesta SE Cross есть все основания - автомобили представлены в комплектации Luxe и оборудованы климат-контролем, подогревом сидений, лобового стекла, Hands free, 4 подушками безопасности, системой стабилизации и другими электронными ассистентами.

Начальная стоимость автомобиля 763 900 рублей. Покупателям будут предложены варианты с двигателями объемом 1,6 л и механической коробкой передач и 1,8 л с механической или автоматизированной трансмиссиями.

Для автомобилей также предусмотрено 2 пакета опций - Multimedia и Prestige. Первый пакет включает мультимедийную систему и камеру заднего вида, в пакет Prestige входит подогрев задних сидений, камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией, задний подлокотник, розетка USB сзади для подзарядки гаджетов, атмосферная подсветка в зоне ног передних пассажиров и ручек дверей, усиленная тонировка задних стекол.

Кроме того, наличие дорожного просвета в 203 миллиметра, что выше большинства современных кроссоверов, предполагает большие внедорожные возможности для всех, кто остановит выбор на LADA Vesta SE Cross. Пусть это будут не пески и болота, но горные дороги, проселки и поля вам гарантированы – а уж в городе этому седану не страшны никакие бордюры.