В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов

29 января, 2024 - 08:08

Основная причина несоблюдения графиков движения общественного транспорта в Симферополе и пригородах – нехватка водителей.

В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов общественного транспорта. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщил президент ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак.

По словам гостя эфира, основная причина несоблюдения графиков движения общественного транспорта в Симферополе и Симферопольском районе республики – недостаток водителей. В Крыму приняли решение переобучать желающих работать в данной сфере, но не имеющих необходимой категории.

"На этот год утверждена программа бесплатной переподготовки водителей с категории "В" на категорию "D", – сообщил Лудчак. – Это должно улучшить ситуацию в сфере пассажирских перевозок".

По его словам, частные компании-перевозчики также готовы оплачивать переподготовку водителей. Лудчак выразил надежду, что в ближайший год удастся если не решить кадровый вопрос, то изменить ситуацию к лучшему.

Президент ассоциации автомобильных перевозчиков также отметил, что, несмотря на существующие сложности, в последние годы качество услуг пассажирских перевозок в Крыму существенно повысилось. Во многих городах почти полностью обновлен подвижной состав, и процесс продолжается. Даже за прошлый год только частными перевозчиками в Симферополе приобретено более 40 новых автобусов, в Ялте – более 20.

Глава Крыма Сергей Аксенов раскритиковал работу общественного транспорта в Симферополе и Симферопольском районе в часы пик и пригрозил ответственным за нее чиновникам взысканиями и новыми проверками. Он также заявлял, что муниципалитеты Крыма должны проконтролировать соблюдение графиков движения общественного транспорта. Если отклонения сохранятся, в отношении чиновников на местах будут сделаны оргвыводы.

Фото: krimavtotrans.info

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анатолий

Вы думаете что мало водителей с категорией "D"?
Мало внимания к общественному транспорту вообще и в целом.
Теперь будет "бесплатное обучение",а почему не говорится об отработке за это обучение?

Аватар пользователя Михаил

Я до недавнего времени ужасался кого пускают за руль маршруток. Формализм обучения в автошколах опустился ниже плинтуса. А что плохого в том ,что человека хорошо обучат ,а он потом отработает. У кого-то может нечем сразу заплатить ,а в рассрочку с собственной зарплаты удобно. У меня на 30-ом маршруте знакомый работает ,говорит зарплата 70.000. Для Севастополя это совсем неплохо. И надо же с чего-то порядок наводить? А чего ,если в первую очередь не с кадров?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

По аналогии с МКАД: в Севастополе может появиться объездной тоннель

Он должен помочь в разгрузке дорог региона и в уменьшении числа пробок

"Мосметрострой", крупнейший подрядчик по строительству метрополитена в России, рассматривает возможность строительства тоннеля в Крыму.

Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на гендиректора компании Сергея Жукова.

Объект появится на объездной трассе вокруг Севастополя. 

- Мы активно изучаем возможность строительства тоннеля в Крыму. Прорабатывается проект обходной дороги вокруг Севастополя по аналогии с МКАД, - отметил Жуков.

По его словам, после того как построили Крымский мост, автомобилисты начали ездить через Севастополь. Это привело к образованию пробок. "Ленметрогипротранс" уже приступил к подготовке технико-экономического обоснования, но окончательное решение о строительстве тоннеля уже принято.

- Естественно, как только будет объявлен конкурс на выбор подрядной организации, мы сразу направим заявку, - сказал  Жуков.

"Мосметрострой" также рассматривает участие в строительстве метро в российских городах-миллионниках и в двух вьетнамских городах - Хошимине и Ханое.

- Там (во Вьетнаме) будет строиться метро с нуля. Речь идет примерно о 50 станциях и сотнях километров линий метро. Затраты достигнут миллиардов долларов, - отметил глава компании.

Кроме того, "Мосметрострой" прорабатывает вопрос участия в строительстве тоннеля на остров Сахалин, если такое решение будет принято, и тоннелей в составе высокоскоростной железной дороги Москва–Казань. Протяженность одного из них будет достигать 7 км.

Фото: Александр Попов.