В Севастополе хотят возродить рыбзавод «Атлантика»

10 января, 2024 - 10:01

Перезапуск завода, по словам губернатора, обеспечит заказами многочисленные судостроительные предприятия города.

Возможность возрождения рыбопромышленного предприятия "Атлантика" рассматривают в Севастополе. Объем валового регионального продукта Севастополя превысил 200 млрд рублей по итогам прошлого года. Об этом губернатор Михаил Развожаев сообщил в Москве интервью телеканалу "Россия-24".

Губернатор напомнил, что компания "Атлантика" являлось рыбопромышленным предприятием полного цикла – от вылова до переработки. Сейчас складывается ситуация, которая может позволить возродить завод вновь.

"Надо думать о великом. Когда-то Севастополь был славен компанией "Атлантика", которая занималась выловом у берегов Африки. С учетом возобновляющихся отношений России с африканскими странами и определенной независимой политики в данном направлении, мы бы мечтали, чтобы такое предприятие в Севастополе возродилось", – сказал Развожаев.

Перезапуск завода, по словам губернатора, обеспечит заказами многочисленные судостроительные предприятия города, так как для его работы потребуются большие корабли-рефрижераторы и морские заводы. Это возможность полноценного восстановления рыбопромышленной отрасли Севастополя, подчеркнул он.

Кроме того, в настоящее время для судостроительной отрасли региона разрабатывается новая программа развития. Среди приоритетов Развожаев назвал строительство балкеров, которые понадобятся после того, как возобновится зерновой транзит через Севастополь. Еще одно интересное для судостроения города направление – строительство малых рыболовных сейнеров для рыболовного Черноморского флота.

В июле губернатор города Михаил Развожаев сообщал, что в 2024 году в Севастополе начнется строительство балкеров емкостью от 40 до 60 тысяч тонн.

Фото: ki-news.ru / federalcity.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

А какие у нас в Севастополе "многочисленные судостроительные предприятия" кроме уничтоженного еще при хохлах СМЗ? Может губернатор имеет ввиду кустарные мастерские по ремонту стеклопластиковых яхт? И кстати плавкраны мы однажды уже построили.С описанными "возрождениями" будет аналогично: бабки распилят,после чего сразу же обанкротятся,да и сказки конец.Ну и застроят побережье рыбзавода апартаментами разумеется,куда ж без этого.По-другому сейчас быть не может.

01/10/2024 - 13:48

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Проект Чалого не будет реализован за счет севастопольцев

Обещанные авторами проекта три объекта так и не построены

Проект "ЭнерджиНет" лишен статуса приоритетного проекта Севастополя и не будет реализован за счет населения региона. Об этом сообщается в пресс-службе правительства города.

Соответствующее решение было принято на заключительном в 2018 году заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам Севастополя под председательством губернатора Дмитрия Овсянникова.

"Дорожная карта" проекта была принята еще осенью 2016 года, вместе с этим, его реализация так и не началась – источник финансирования до настоящего времени не определен.

- Проект не реализуется, обещания авторов проекта к марту 2018 году построить 3 объекта – не исполнены. Значит "ЭнерджиНет" лишается статуса приоритетного проекта Севастополя, - сказал Дмитрий Овсянников.

Заместитель губернатора Севастополя Владимир Базаров, курирующий проект, напомнил – изначально предполагалось, что финансированием "ЭнерджиНет" займется Агентство стратегических инициатив, затем – компания "Россети".

Когда этого не произошло, ООО "Севастопольэнерго" предложило правительству Севастополя включить реализацию "ЭнерджиНет" на трех пилотных площадках, в свою инвестиционную программу. Против этого категорически выступил глава региона.

- Нельзя пилотные проекты включать в инвестиционные программы энергоснабжающих организаций и реализовывать их за счет горожан. Программы должны предполагать реконструкцию и увеличение пропускной способности существующих сетей, строительство новых подстанций – то, что нужно городу для подключения новых потребителей и объектов, - пояснил Владимир Базаров.

Второй причиной исключения проекта из реестра приоритетных стало решение Алексея Чалого выйти из Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам региона. Соответствующее уведомление было получено накануне правительством Севастополя.

- Выход Алексея Михайловича Чалого из состава Стратегического совета по сути означает то, что у проекта не стало руководителя. В связи с этим перспективы его реализации в Севастополе непонятны. Поэтому было принято такое решение, - добавил заместитель губернатора.

Инициатором и одним из авторов проекта "ЭнерджиНет" является предприниматель Алексей Чалый. В сентябре 2016 года была принята "дорожная карта" реализации данного проекта, 13 декабря 2016 года он был поддержан Советом по стратегическому развитию и приоритетным проектам города и признан приоритетным проектом развития Севастополя, а также внесен в Стратегию социально-экономического развития Севастополя до 2030 года.

В феврале 2017 года на Российском инвестиционном форуме в Сочи было подписано трехстороннее соглашение между правительством Севастополя, "Россетями" и Конструкторским бюро коммутационной аппаратуры, которое представлял Алексей Чалый, в рамках которого ПАО "Россети" планировали вложить 2 млрд рублей в модернизацию электросетей Севастополя.

В марте 2018 года стало известно, что ПАО "Россети" выходят из проекта и промышленной реализации "ЭнерджиНет" не будет. Однако, оставался пилотный проект стоимостью 132 млн рублей, предполагающий создание воздушной электрической сети в районе Байдарской долины, Ласпи и мыса Сарыч, замену трансформаторных подстанций в районе села Верхнесадовое и установку автоматизированной системы на кабельной линии в Инкермане.