В Севастополе хотят возродить рыбзавод «Атлантика»

10 января, 2024 - 10:01

Перезапуск завода, по словам губернатора, обеспечит заказами многочисленные судостроительные предприятия города.

Возможность возрождения рыбопромышленного предприятия "Атлантика" рассматривают в Севастополе. Объем валового регионального продукта Севастополя превысил 200 млрд рублей по итогам прошлого года. Об этом губернатор Михаил Развожаев сообщил в Москве интервью телеканалу "Россия-24".

Губернатор напомнил, что компания "Атлантика" являлось рыбопромышленным предприятием полного цикла – от вылова до переработки. Сейчас складывается ситуация, которая может позволить возродить завод вновь.

"Надо думать о великом. Когда-то Севастополь был славен компанией "Атлантика", которая занималась выловом у берегов Африки. С учетом возобновляющихся отношений России с африканскими странами и определенной независимой политики в данном направлении, мы бы мечтали, чтобы такое предприятие в Севастополе возродилось", – сказал Развожаев.

Перезапуск завода, по словам губернатора, обеспечит заказами многочисленные судостроительные предприятия города, так как для его работы потребуются большие корабли-рефрижераторы и морские заводы. Это возможность полноценного восстановления рыбопромышленной отрасли Севастополя, подчеркнул он.

Кроме того, в настоящее время для судостроительной отрасли региона разрабатывается новая программа развития. Среди приоритетов Развожаев назвал строительство балкеров, которые понадобятся после того, как возобновится зерновой транзит через Севастополь. Еще одно интересное для судостроения города направление – строительство малых рыболовных сейнеров для рыболовного Черноморского флота.

В июле губернатор города Михаил Развожаев сообщал, что в 2024 году в Севастополе начнется строительство балкеров емкостью от 40 до 60 тысяч тонн.

Фото: ki-news.ru / federalcity.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ЕР рулит

А какие у нас в Севастополе "многочисленные судостроительные предприятия" кроме уничтоженного еще при хохлах СМЗ? Может губернатор имеет ввиду кустарные мастерские по ремонту стеклопластиковых яхт? И кстати плавкраны мы однажды уже построили.С описанными "возрождениями" будет аналогично: бабки распилят,после чего сразу же обанкротятся,да и сказки конец.Ну и застроят побережье рыбзавода апартаментами разумеется,куда ж без этого.По-другому сейчас быть не может.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.