В Крыму прошли сертификацию компоненты для переоборудования УАЗ-452 в электрокар

7 января, 2024 - 11:03

Ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года.

Крымское научно-производственное предприятие "Элькафа" получило сертификаты соответствия на разработанный набор компонентов для переоборудования УАЗ-452 "Буханка" в электромобиль, ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года. Об этом ТАСС сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта "Рустрансэлектро" Михаил Демурия.

"Мы разрабатываем набор компонентов для переоборудования автомобилей в электромобили. "Буханка" (УАЗ-452 СГР - прим. ТАСС) является одним из доноров для того, чтобы испытывать набор. В июле были запущены ходовые испытания электромобиля, они продолжаются до сих пор, потому что <...> лето и зиму нужно захватить. Испытания будут проходить до марта, будут выявляться все недоработки. Мы получили сертификаты на этот набор компонентов и, таким образом, сможем легально устанавливать их на автомобили и ставить на учет в органах ГИБДД", - рассказал Демурия.

Собеседник подчеркнул, что проект по созданию "электробуханки" реализуется совместно с Ульяновским автомобильным заводом: "Мы планируем поставлять наборы компонентов на конвейер завода, чтобы прямо там, на конвейере, устанавливались наши компоненты в зависимости от того, какой заказчик что заказал".

Параллельно научно-производственное предприятие готовит аналогичные компоненты для переоборудования трактора Т-16, который востребован в тепличном хозяйстве и на полях эфиромасличных культур. В разработке прототипа, по словам Демурии, компании помогает Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма.

Первые испытания УАЗ-452 СГР на электротяге показали, что он способен разгоняться до 60 км/ч за 12 секунд и развивать скорость до 80 км/ч, максимальная дальность пробега без подзарядки составляет 180 км. Ранее Демурия сообщал, что в 2024 году планируется выпустить до 100 "электробуханок". 

Фото: uaz-service-spb.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Т
Т
Ну всё,Илон Маск со своими жалкими Теслами теперь точно обзавидуется,когда узнает,что в санкционном Крыму возродили электроБуханку УАЗ-450Э образца 1959 года.Особого прогресса этой крымской Буханке добавляет то,что все компоненты электропривода в ней китайские,в отличие от советских электроБуханок УАЗ-450Э,УАЗ-450ЭМ,УАЗ-У131,УАЗ-451МИ, УАЗ-3801 и др.,у которых ВСЕ компоненты электропривода были произведены исключительно в СССР.
01/08/2024 - 13:49

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе перестанут ремонтировать школы и детские сады

детскийсад

Правительство Севастополя вычеркнет из бюджета на 19-й год ремонт школ, детских садов и других объектов социальной инфраструктуры, чтобы угодить депутатам заксобрания и аудиторам из контрольно-счетной палаты. Последние выявили 48 объектов недвижимости, которые не были инвентаризированы, приведены в порядок и не сдаются в аренду правительством. Руководство города оценивает кадастрирование, исследование и приведение в надлежащий вид этого имущества в десятки миллиардов рублей

Об этом "Объективу" рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

- Я Рустэму Шаукатовичу (Зайнуллину, директору департамента имущественных и земельных отношений – ред.) сказал: ты мало сделал. Он аж поперхнулся. А ты ставь задачу максимум: вот говорят, что у нас 48 объектов находятся в ненадлежащем состоянии и не сдаются в аренду, тебе какая разница, здесь 100 миллионов, здесь 50 миллионов и сдашь. Ты главное поставь эту задачу. Тебе надо все кадастрировать. По имуществу мы план готовим, вот заявка на 19-й год: 2 миллиарда только на имущество, вычеркнули все ремонты садов, школ, пожалуйста, - отметил губернатор.

Ранее губернатор запретил тратить бюджетные средства даже на ремонт органов исполнительной власти с тем, чтобы сэкономленные средства можно было перераспределить на ремонт школ, детских садов и поликлиник.

- Я запретил ремонтировать помещения органов исполнительной власти, хватит и ремонта зала заседаний заксобрания за 70 миллионов рублей. А сейчас не надо запрещать – надо кадастрировать, делать, обследовать, это будет стоить миллиарды рублей, - резюмировал он.

По всей видимости, теперь судьба ремонтов объектов социальный инфраструктуры будет зависеть от здравомыслия депутатского корпуса, которые должны пересмотреть свое отношение к оценке работы правительства в сфере инвентаризации имущественного комплекса.