В Крыму прошли сертификацию компоненты для переоборудования УАЗ-452 в электрокар

7 января, 2024 - 11:03

Ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года.

Крымское научно-производственное предприятие "Элькафа" получило сертификаты соответствия на разработанный набор компонентов для переоборудования УАЗ-452 "Буханка" в электромобиль, ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года. Об этом ТАСС сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта "Рустрансэлектро" Михаил Демурия.

"Мы разрабатываем набор компонентов для переоборудования автомобилей в электромобили. "Буханка" (УАЗ-452 СГР - прим. ТАСС) является одним из доноров для того, чтобы испытывать набор. В июле были запущены ходовые испытания электромобиля, они продолжаются до сих пор, потому что <...> лето и зиму нужно захватить. Испытания будут проходить до марта, будут выявляться все недоработки. Мы получили сертификаты на этот набор компонентов и, таким образом, сможем легально устанавливать их на автомобили и ставить на учет в органах ГИБДД", - рассказал Демурия.

Собеседник подчеркнул, что проект по созданию "электробуханки" реализуется совместно с Ульяновским автомобильным заводом: "Мы планируем поставлять наборы компонентов на конвейер завода, чтобы прямо там, на конвейере, устанавливались наши компоненты в зависимости от того, какой заказчик что заказал".

Параллельно научно-производственное предприятие готовит аналогичные компоненты для переоборудования трактора Т-16, который востребован в тепличном хозяйстве и на полях эфиромасличных культур. В разработке прототипа, по словам Демурии, компании помогает Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма.

Первые испытания УАЗ-452 СГР на электротяге показали, что он способен разгоняться до 60 км/ч за 12 секунд и развивать скорость до 80 км/ч, максимальная дальность пробега без подзарядки составляет 180 км. Ранее Демурия сообщал, что в 2024 году планируется выпустить до 100 "электробуханок".

Фото: uaz-service-spb.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну всё,Илон Маск со своими жалкими Теслами теперь точно обзавидуется,когда узнает,что в санкционном Крыму возродили электроБуханку УАЗ-450Э образца 1959 года.Особого прогресса этой крымской Буханке добавляет то,что все компоненты электропривода в ней китайские,в отличие от советских электроБуханок УАЗ-450Э,УАЗ-450ЭМ,УАЗ-У131,УАЗ-451МИ, УАЗ-3801 и др.,у которых ВСЕ компоненты электропривода были произведены исключительно в СССР.

01/08/2024 - 13:49

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Готовимся к дню России: Севастополь - в лидерах продаж недорогих флагов [рейтинг]

На сервере бесплатных объявлений сравнили цены по разным городам РФ

К лету в 2,8 раз выросли продажи российских флагов (по сравнению с январем), рассказали "Объективу" в пресс-службе крупного сервера бесплатных объявлений Юла.

Севастополь вошел в число городов, жители которых активно выставляют на продажу и покупают лоты с национальной символикой в преддверии праздника.

Самым популярным лотом у севастопольцев на Юле, относительно другой атрибутики с триколором, оказались флаги. На них пришлись две трети всех созданных в городе объявлений о продаже национальной символики. В топ популярных национальных сувениров у севастопольцев также вошли кепки и футболки. Стоимость флагов в Севастополе оказалась в 4,4 раза ниже средней цены по стране. Их жители города продают в среднем за 160 рублей. Дешевле - только в Уфе, где в среднем просят 100 рублей за флаг.

Для сравнения самые дорогие флаги продают на Юле в Волгограде по средней цене в 1 730 рублей, что в 11 раз дороже, чем в Крыму. Что касается футболок с триколором, их на Юле в городе продают в среднем за 400 рублей. Это в 3,8 раз дешевле средней стоимости по России. Средняя цена кепок в Севастополе на сервисе объявлений - 450 рублей. Это также дешевле, чем по стране - почти в 2 раза. Больше всего национальной символикой закупились жители Москвы и Санкт-Петербурга. А меньше всего ею интересовались в Воронеже, Омске и Сочи.