В Крыму прошли сертификацию компоненты для переоборудования УАЗ-452 в электрокар

7 января, 2024 - 11:03

Ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года.

Крымское научно-производственное предприятие "Элькафа" получило сертификаты соответствия на разработанный набор компонентов для переоборудования УАЗ-452 "Буханка" в электромобиль, ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года. Об этом ТАСС сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта "Рустрансэлектро" Михаил Демурия.

"Мы разрабатываем набор компонентов для переоборудования автомобилей в электромобили. "Буханка" (УАЗ-452 СГР - прим. ТАСС) является одним из доноров для того, чтобы испытывать набор. В июле были запущены ходовые испытания электромобиля, они продолжаются до сих пор, потому что <...> лето и зиму нужно захватить. Испытания будут проходить до марта, будут выявляться все недоработки. Мы получили сертификаты на этот набор компонентов и, таким образом, сможем легально устанавливать их на автомобили и ставить на учет в органах ГИБДД", - рассказал Демурия.

Собеседник подчеркнул, что проект по созданию "электробуханки" реализуется совместно с Ульяновским автомобильным заводом: "Мы планируем поставлять наборы компонентов на конвейер завода, чтобы прямо там, на конвейере, устанавливались наши компоненты в зависимости от того, какой заказчик что заказал".

Параллельно научно-производственное предприятие готовит аналогичные компоненты для переоборудования трактора Т-16, который востребован в тепличном хозяйстве и на полях эфиромасличных культур. В разработке прототипа, по словам Демурии, компании помогает Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма.

Первые испытания УАЗ-452 СГР на электротяге показали, что он способен разгоняться до 60 км/ч за 12 секунд и развивать скорость до 80 км/ч, максимальная дальность пробега без подзарядки составляет 180 км. Ранее Демурия сообщал, что в 2024 году планируется выпустить до 100 "электробуханок". 

Фото: uaz-service-spb.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Т
Т
Ну всё,Илон Маск со своими жалкими Теслами теперь точно обзавидуется,когда узнает,что в санкционном Крыму возродили электроБуханку УАЗ-450Э образца 1959 года.Особого прогресса этой крымской Буханке добавляет то,что все компоненты электропривода в ней китайские,в отличие от советских электроБуханок УАЗ-450Э,УАЗ-450ЭМ,УАЗ-У131,УАЗ-451МИ, УАЗ-3801 и др.,у которых ВСЕ компоненты электропривода были произведены исключительно в СССР.
01/08/2024 - 13:49

Страницы

Добавить комментарий

В Росавтодоре сообщили о снижении количества аварий на федеральных трассах

В Росавтодоре считают, что причиной сокращения количества ДТП на федеральных трассах стала реализация программы по обустройству автомобильных дорог

Количество аварий, произошедших на федеральных трассах России за пять месяцев этого года, снизилось на 6,8% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, также уменьшилось количество погибших.

Об этом со ссылкой на Росавтодор сообщила газета "Известия".

"К 2030 году в России планируют снизить смертность на федеральных трассах до нулевой отметки в первую очередь за счет повышения качества дорог. В январе - мае 2018-го произошло 6,9 тыс ДТП, это на 6,8% меньше, чем в тот же период прошлого года (7,4 тыс). Снизилось также число погибших и пострадавших - до 1,8 тыс (3,5%) и 10,2 тыс (5,1%) человек соответственно", – говорится в публикации.

В Росавтодоре считают, что причиной сокращения количества ДТП на федеральных трассах стала реализация программы по обустройству автомобильных дорог. Также количество аварий снижается на региональных и муниципальных дорогах – по итогам прошлого года их количество снизилось на 2,5% – до 169 тыс происшествий.

Также, по данным пресс-службы МВД, на аварийность влияет несколько факторов, в том числе отсутствие технических средств организации дорожного движения, которые препятствуют выезду на встречную полосу, переутомление водителей пассажирского транспорта, неудовлетворительное состояние автомобилей и присутствие пьяных за рулем.