В Крыму прошли сертификацию компоненты для переоборудования УАЗ-452 в электрокар

7 января, 2024 - 11:03

Ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года.

Крымское научно-производственное предприятие "Элькафа" получило сертификаты соответствия на разработанный набор компонентов для переоборудования УАЗ-452 "Буханка" в электромобиль, ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года. Об этом ТАСС сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта "Рустрансэлектро" Михаил Демурия.

"Мы разрабатываем набор компонентов для переоборудования автомобилей в электромобили. "Буханка" (УАЗ-452 СГР - прим. ТАСС) является одним из доноров для того, чтобы испытывать набор. В июле были запущены ходовые испытания электромобиля, они продолжаются до сих пор, потому что <...> лето и зиму нужно захватить. Испытания будут проходить до марта, будут выявляться все недоработки. Мы получили сертификаты на этот набор компонентов и, таким образом, сможем легально устанавливать их на автомобили и ставить на учет в органах ГИБДД", - рассказал Демурия.

Собеседник подчеркнул, что проект по созданию "электробуханки" реализуется совместно с Ульяновским автомобильным заводом: "Мы планируем поставлять наборы компонентов на конвейер завода, чтобы прямо там, на конвейере, устанавливались наши компоненты в зависимости от того, какой заказчик что заказал".

Параллельно научно-производственное предприятие готовит аналогичные компоненты для переоборудования трактора Т-16, который востребован в тепличном хозяйстве и на полях эфиромасличных культур. В разработке прототипа, по словам Демурии, компании помогает Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма.

Первые испытания УАЗ-452 СГР на электротяге показали, что он способен разгоняться до 60 км/ч за 12 секунд и развивать скорость до 80 км/ч, максимальная дальность пробега без подзарядки составляет 180 км. Ранее Демурия сообщал, что в 2024 году планируется выпустить до 100 "электробуханок".

Фото: uaz-service-spb.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну всё,Илон Маск со своими жалкими Теслами теперь точно обзавидуется,когда узнает,что в санкционном Крыму возродили электроБуханку УАЗ-450Э образца 1959 года.Особого прогресса этой крымской Буханке добавляет то,что все компоненты электропривода в ней китайские,в отличие от советских электроБуханок УАЗ-450Э,УАЗ-450ЭМ,УАЗ-У131,УАЗ-451МИ, УАЗ-3801 и др.,у которых ВСЕ компоненты электропривода были произведены исключительно в СССР.

01/08/2024 - 13:49

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе раскопали фундамент беседки "Грибок" 1905 года

Также обнаружены гильзы времен ВОВ

Археологи проводят раскопку беседки "Грибок" 1905 года на Историческом бульваре Севастополя.

Эксперты отмечают, что это не только когда-то значимое для горожан место отдыха. Беседка расположена на месте бывшей дислокации воинских формирований. Об этом рассказала волонтёр русского географического общества Екатерина Хуторская. Пишет Новый Севастополь.

- Грибок – это символ. Для непосвящённого уха звучит забавно – беседка "Грибок", батарея "грибок", объект культурного наследия "Грибок". Но когда он будет восстановлен, это часть возрождения города, – считает она. – Сейчас археологи проводят работы по установлению границ объекта культурного наследия "Беседка "Грибок".

Археологи раскопали фундамент беседки, который оказался в 50 метрах от места, указанного изначально в проектных документах по реконструкции Исторического бульвара. Параллельно обнаружили гильзы времён Великой Отечественной войны, обломок кровати и некоторые другие металлические предметы.

- Это была стратегическая высота, особенно с развитием артиллерии, во все годы, – отметила Хуторская. – Как раз по фундаменту "Грибка" проходили траншеи. В раскопках можно увидеть рядом и советские, и немецкие гильзы.

3 октября директор Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя Николай Мусиенко анонсировал раскопки на Историческом бульваре, которые предварят работы по его реконструкции.

Археологи работают на территории 4-го бастиона, входившего в полукольцо сухопутных укреплений Южной стороны Севастополя в 1854-1855 годах, а также на территории объекта культурного наследия "Беседка "Грибок", где в середине XIX века и в годы Великой Отечественной войны размещались артиллерийские батареи.