В Севастополе бесплатные туалеты успешно конкурируют с платными

28 декабря, 2023 - 13:52

На аукционе по обслуживанию четырех общественных бесплатных туалетов в Севастополе в 2024 году с большим отрывом от конкурентов победило ООО «Предприятие Клин Тайм».  Оно сумело снизить стартовую цену с 7,9 млн рублей до 2 млн, и теперь в течение года будет обслуживать ватерклозеты рядом с торговым центром «Диалог» и в районе пляжа «Учкуевка».

Согласно контракту, туалеты будут обрабатываться три раза в день с 9.00 до 22.00. Подрядчик будет мыть помещения, раковины, унитазы, писсуары, зеркала, чистить урны, заправлять диспенсеры, обеспечивать кабинки туалетной бумагой и другим, пишет Форпост Севастополь.

Надо заметить, что названное выше «Предприятие Клин Тайм» в течение текущего года тоже обслуживало эти четыре туалета, выиграв аукцион. Год назад ООО, как и сейчас, сумело существенно снизить стартовую цену лота в 3,7 млн рублей до 856 тысяч. И, что самое важное, средств специалистам хватило, чтобы содержать ватерклозеты в достойном виде. Да и экономия городского бюджета получилась, пусть небольшая, но как говорится, курочка по зернышку…

И в этой связи самое время напомнить, что ныне вице-губернатор, а еще недавно директор департамента городского хозяйства Евгений Горлов изо всех сил «топил» за то, чтобы перевести все общественные туалеты Севастополя на платную основу. В значительной степени ему это удалось. В начале февраля текущего года курируемое Горловым госбюджетное учреждение «Парки и скверы» через пресс-службу заявило о том, что в Севастополе посещение ряда общественных туалетов стало платным.

«В связи с непрекращающимися актами вандализма, а также в целях усиления контроля за сохранностью государственного имущества было принято решение о взимании платы за пользование общественными туалетами», — отмечала тогда пресс-служба и уточняла, что стоимость посещения туалетов составляет 20 рублей. Прилагался список платных уборных на Приморском бульваре, площади Ушакова, улице Ленина, 14а, в парках им. Марии Байды и Анны Ахматовой, а также в сквере Николая Музыки.

«В дальнейшей перспективе (конец февраля 2023 года) планируется перевести все закрепленные за ГБУ «Парки и скверы» на праве оперативного ведения бесплатные общественные туалеты на платную основу», — писала пресс-служба. Однако, как видим, бесплатные туалеты в Севастополе не исчезли, что может свидетельствовать только о том, что не столь архаична эта советская хозяйственная форма.

В то же время внешне привлекательная платная форма общественных туалетов, как выясняется, часто зависит от человеческого фактора. Казалось бы, нанятый обслуживать туалет сотрудник обязан прийти на работу, взимать плату, следить за чистотой и расходниками, и в означенное в договоре время покинуть рабочее место. Все просто и прозрачно.

Однако, как рассказывают горожане, сотрудники платных туалетов далеко не всегда добросовестно выполняют свои обязанности. Ватерклозеты иногда закрыты без объяснения причин, как, например, туалет в парке Победы, находящийся в ведении ГБУ «Парки и скверы». Севастопольцы жаловались на режим работы туалета и в парке им. Ахматовой. Согласно табличке, он работает до 20 часов, но попасть в него нельзя с 19 часов. Работник ватерклозета объяснял это тем, что нужно санузел вымыть, подсчитать деньги и сдать кассу. Были вопросы севастопольцев и гостей города на ценовую политику платных туалетов в Балаклаве, где с людей пытались собирать от 50 до 100 рублей за посещение.

Как нам думается, сделанная департаментом городского хозяйства ставка на широкое развитие сети платных туалетов на данный момент не решила проблему повышения качества услуг. В организации этой системы обнаружились явные изъяны, мириться которыми общественность не хочет. Поэтому живет в народе мнение, что нужно развивать в Севастополе также и сеть бесплатных туалетов.

Главный аргумент сторонников бесплатных отправлений естественных надобностей таков: мы, честные налогоплательщики, отдаем свои кровные на общественные проекты, а чиновники обязаны собранные средства правильно вложить в туалеты и проконтролировать, как деньги расходуются. Тем более, что имеется яркий пример для подражания — бесплатный общественный туалет рядом со Школой искусств в новом парке Херсонеса Таврического находится в ведении Минобороны РФ. Посетителям он очень нравится. Там всегда чисто. Три бесплатных туалетных модуля постоянно открыты, очередей нет.

Таким образом, сама по себе форма платного туалета не является синонимом качества. Тем более, что платные туалеты обходятся налогоплательщикам на порядок дороже. Нужно содержать штат кассиров, покупать будки, кассовые аппараты, патенты и т.п. В наше сложное с точки зрения экономической активности время – это немаловажно.

Нам кажется, что интерес департамента городского хозяйства к платным туалетам и «проталкивание» этой формы связан с тем, что через такие ватерклозеты ежедневно прокачивается большой «нал». Можно предположить, что далеко не все операции проходят через кассу, и какая-то сумма может оседать в карманах неких дельцов, участвующих в преступной схеме. Опять же – человеческий фактор.

В отношении бесплатных туалетов этот фактор сведен минимуму.  Предприятие, обслуживающее бесплатный ватерклозет, уже получило средства и на всю сумму следит за его санитарным состоянием и сохранностью. Коррупцию при всем желании не организовать. Единственной задачей заказчика, например, в лице департамента городского хозяйства, останется контролировать подрядчика. Таким образом, в значительной степени от активности горожан зависит, быть в Севастополе туалетам платными или бесплатными.

Мирон Зыков

Фото: Форпост Севастополь

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А я судя по заглавию было подумал,что конкуренция бесплатных туалетов с платными-это пополнение бюджета за счёт штрафов,взымаемых с народа за отлив мочи в неположенном месте))).
12/29/2023 - 11:35
Аватар пользователя oldjambo@mail.ru
oldjambo@mail.ru
я бесплатных туалетов не вижу кроме как на автозаправках а то хоть в кусты беги или в штани наложи . на автовокзале пищать хотелось от безысходности . пошел в столовую через дорогу Греча , на кассе что то выбил а на чеке код в туалет . город чистый а туалет фиг да ничего
12/31/2023 - 21:53

Страницы

Добавить комментарий

В России усложняют выдачу новой автомобильной наклейки "инвалид"

Внешний вид наклейки кардинально изменится

В Минтруда и соцзащиты утвердили новый порядок выдачи опознавательного знака "Инвалид".

С 4 сентября вступит в силу приказ Минтруда и соцзащиты, радикально меняющий порядок использования инвалидами специального опознавательного знака на автомобилях, передает "Газета.ру".

 - Оформление опознавательного знака "Инвалид" будет осуществляться федеральными государственными учреждениями медико-социальной экспертизы (МСЭ) (там же граждане сейчас подтверждают свою группу инвалидности - "Газета.Ru"). Оформление знака осуществляется в бюро по месту жительства (месту пребывания, месту фактического проживания) инвалида (ребенка-инвалида) в течение 1 месяца после регистрации заявления. Выдаваться знак будет на руки в течение 1 рабочего дня со дня его оформления, - говорится в сообщении министерства.

Сам знак кардинально изменится. Привычная всем желтая наклейка с профилем мужчины в коляске, которую сейчас можно за копейки купить в любом гипермаркете, уйдет в прошлое.

Теперь знак будет индивидуален для каждого человека, его можно будет использовать только на том автомобиле, на котором он передвигается. Вся информация будет храниться в федеральном реестре инвалидов - при утрате или порче знак можно будет восстановить.

На полях будет множество различной информации. На лицевой стороне: идентификационный реквизит знака, включающий в себя порядковый номер, соответствующий номеру журнала выдачи знака, номер бюро медико-социальной экспертизы (МСЭ) или экспертного состава главного бюро, оформившего знак; дата окончания срока действия знака (указывается дата окончания срока инвалидности; в случае установления инвалидности без указания срока переосвидетельствования делается запись "действует бессрочно").

На оборотной стороне: фамилия, имя, отчество инвалида (ребенка-инвалида); дата рождения; серия и номер справки, подтверждающей факт установления инвалидности; группа инвалидности или же надпись "ребенок-инвалид"; срок, на который установлена инвалидность; дата выдачи знака.

- Информация наносится рукописным способом разборчивым почерком чернилами черного, синего или фиолетового цвета (помарки, подчистки и исправления не допускаются) либо с помощью печатающего устройства. Информация заверяется подписью руководителя бюро (главного бюро, Федерального бюро) или подписью уполномоченного им должностного лица и печатью бюро (главного бюро, Федерального бюро), оформившего знак, - говорится в тексте приказа Минтруда и соцзащиты от 04.07.2018 № 443н "Об утверждении Порядка выдачи опознавательного знака "Инвалид" для индивидуального использования".

Как знак со всей утвержденной информацией на полях будет выглядеть на практике, пока не очень понятно. Его изображение предстоит разработать МВД и через правительственное постановление внести в ПДД.

Возможность бесплатно парковаться, согласно закону, имеют водители транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, а также инвалидами III группы (в установленном Правительством России порядке). Это также касается транспортных средств, которые перевозят инвалидов или детей-инвалидов, на которых соответствующие знаки смогут получить их родители.

Положение о персональных знаках "Инвалид" появилось в федеральном законодательстве еще в прошлом году, однако до сих пор не был разработан порядок выдачи таких знаков - без него инициатива оставалась лишь на бумаге.

Мотив внедрения нового порядка выдачи знака "Инвалид" во многом обусловлен проблемами, с которыми нередко сталкиваются инвалиды при парковке в крупных городах, прежде всего в Москве, а также сопутствующими злоупотреблениями.

В Москве инвалиду или перевозящему его водителю, чтобы иметь возможность парковаться бесплатно, нужно оформить соответствующее парковочное разрешение. За парковку без него грозит штраф в 5000 рублей и эвакуация на штрафстоянку.

Однако многие граждане, чтобы парковаться бесплатно, да еще и на часто пустующих инвалидных местах, за небольшую сумму просто оформляют его на реального инвалида и таким образом серьезно экономят. Из-за этого специальные парковочные места, а их в столице порядка 10%, порой забиты дорогими иномарками, а реальным инвалидам нередко места не находится.