Татьяна Лобач: в Крыму нужна большая программа берегоукрепления

19 декабря, 2023 - 08:02

Замглавы комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры считает, что нужно заново обустраивать набережные и причалы.

Обрушившийся на Крым в конце ноября сильнейший шторм обострил необходимость формирования большой федеральной программы реконструкции и строительства берегоукрепительных сооружений в Крыму, в том числе набережных и причалов. Об этом заявила замглавы комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Татьяна Лобач в ходе пресс-конференции на площадке медиагруппы "Россия сегодня".

"Назрел вопрос о создании целой программы реконструкции и строительства новых берегоукрепительных сооружений. То, что там строилось – это постройки 60-70-х годов, эти сооружения морально устарели, и сейчас их разрушило море. Надо думать, как нам заново обустраивать наши набережные, причалы. Регион самостоятельно с такой задачей не справится, надо говорить о разработке большой комплексной программы", - сказала Лобач.

По ее словам, программа также должна включать в себя в том числе строительство небольших марин с целью развития яхтенного туризма на полуострове.

Депутат также добавила, что профильный комитет намерен обратиться в правительство с просьбой выплатить дополнительные средства на субсидирование туристического бизнеса для выплаты минимальных зарплат сотрудникам отрасли и сохранения рабочих мест.

Сильнейший за всю историю метеонаблюдений в Крыму шторм обрушился на полуостров в ночь на 27 ноября. Скорость ветра достигала 144 км/ч. Ураган повалил сотни деревьев, сорвал несколько сот крыш, повредил линии электропередачи и разрушил набережные приморских городов. Один человек погиб, десять пострадали. Из подтопленных домов людей эвакуировали. В ночь на 29 ноября на полуостров вновь обрушился сильный ветер с дождем, что привело к новым авариям на энергосетях, подтоплениям и разрушениям. В 18 муниципалитетах полуострова введен режим ЧС.

Глава МЧС Крыма Сергей Садаклиев в начале декабря сообщал, что предварительная сумма ущерба, нанесенного регионам республики в результате разгула стихии, составляет почти 40 млрд рублей. Пострадавшие от стихии в Крыму получат компенсацию от 100 тысяч рублей за утраченное жилье. Глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что к восстановлению разрушенных и поврежденных штормом набережных и берегоукрепительных сооружений в Крыму нужно приступить уже в январе следующего года, чтобы успеть провести работы до начала курортного сезона.

Фото: vk.com/tglobach

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя против демагогии
против демагогии
толку о нее нет, просто демагогия...
12/27/2023 - 14:24
Аватар пользователя власть советам
власть советам
может пора перестать трепаться и начать работать???? Или здесь и начинаются сложности?
01/15/2024 - 13:24

Страницы

Добавить комментарий

Где в России самые агрессивные водители

Краснодарский край вошел в пятерку лидеров

Самым экстремальным для вождения регионом стала Челябинская область. Именно в этом регионе живет больше всего водителей, которые признались в агрессивном стиле вождения, пишет "Лента.ру" со ссылкой на исследование "Авито. Авто".

Так, 29% опрошенных, которые признались в агрессивном вождении, оказались жителями данного региона.

На втором месте оказалась Свердловская область - 24%, третье место досталось Новосибирской области - 23%. В пятерке также оказались Пермский край (22%), Ростовская область и Краснодарский край (по 21%).

Самыми спокойными регионами оказались Воронежская область (14% агрессивных водителей), Ставропольский край (14%) и Самарская область (15%).

В Москве доля агрессивных водителей составила 19%, в Санкт-Петербурге еще выше - 20%. В Татарстане доля агрессивных водителей оказалась на уровне 18%.

Ранее сообщалось, что также Госавтоинспекция разработала законопроект, вводящий штраф за опасное вождение, - сумма штрафа такая же, 5 тысяч рублей. Предполагается, что выписывать такие постановления будут не рядовые инспекторы, а высшее начальство.

Термин "опасное вождение" был введен в ПДД еще в 2016 году. Под ним понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе - несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении.

Госдума объяснила, что такое "опасная езда"