Севастопольские судоремонтники научились сами печатать детали на 3D-принтере вместо импортных [фото]

27 ноября, 2023 - 11:00

«Раньше я сам считал, что 3D печать деталей для двигателей – это баловство. Но мы попробовали, провели испытания – получилась качественная продукция. У нас это получилось!», - говорит директор предприятия Николай Скиба.  Сейчас на предприятии осваивается еще и литье под вакуумом по формам, отпечатанным на принтере, для изготовления деталей американских механизмов.

Два года назад в Севастополе на месте бывшего пустыря было открыто «с нуля» судоремонтное предприятие. Сегодня предприятие наполнил коллектив профессионалов: инженеры, технологи, механики – севастопольские кадры с судоремонтных заводов, кораблей, яхтенные капитаны.

«Я сам прошел путь от простого механика до капитана судна, поэтому понимаю, что нужно обеспечивать комплексный подход к ремонту судов, контролировать весь цикл. Поэтому мы и называемся «Морской комплексный сервис». Мы обеспечиваем ремонт и обслуживание двигателей, гребных устройств и генераторов, промышленного оборудования. Но самое главное – сейчас мы переключились на ремонт оборудования в рамках импортозамещения.  Мы сами изготавливаем детали, что сегодня важно из-за разрыва логистических связей», - рассказывает директор предприятия Николай Скиба.

Сломанные детали двигателей, которые раньше ремонтникам приходилось закупать за границей, на этом предприятии научились печатать на 3D-принтере. Инженерный штат проектирует детали, и работники приступают к их изготовлению.

«На принтере, например, мы напечатали гребные винты – то, что приводит судно в движение. Или вот - детали американского редуктора, которые поломались и которых, естественно, ни у кого нет. Мы внутренние старые, практически рассыпавшиеся, механизмы собрали, инженер все это начертил, технолог рассчитал все нагрузки - и мы их напечатали на принтере. Частично изготовили и на токарном участке. Вот такая крышка – иностранная, мы ее напечатали для вакуумного насоса на судне», - демонстрирует напечатанные детали Николай Скиба.

Причем стоимость пластика, из которого печатаются детали, варьируется от полутора до нескольких десятков тысяч рублей с содержанием карбоновых волокон, что позволяет изготавливать детали различной прочности, в зависимости от назначения, способных заменить даже металлические.

Еще одним важным управленческим решением для обеспечения полного цикла судоремонтных работ стала закупка предприятием отечественного оборудования для диагностики электрических автоматических выключателей. Этот прибор определяет порог срабатывания защитной функции автомата, то есть на какой нагрузке он реально отключит потребителя. С потребителем может случится неисправность, которая приведет к чрезмерной нагрузке на электрическую сеть с последующим возгоранием кабельной трассы. Чтобы этого не произошло, автоматический выключатель должен быстро выполнить свою основную функцию, предотвратив беду.

«А как мы проверим реально он защитит или нет? Вот для этого придумали этот диагностический стенд. Он имитирует условия повреждения потребителя, постепенно наращивает ток и фиксирует, на каком токе сработает защита. Таких автоматов на судне сотни! И каждый из них необходимо проверить, чтобы экипаж был уверен, что работающее электрооборудование надежно защищено. Этим мы тоже занимаемся», - рассказывает главный инженер «МКС» Максим Вус.

Сегодня предприятием получены сертификаты признания Российского Морского Регистра судоходства (РМРС) и Российского Классификационного общества (РКО).

Важно, что на этом предприятии бесценный опыт севастопольских судоремонтников передается будущим профессионалам: прошедшим летом группа студентов из городских учебных профессиональных заведений проходила на «МКС» практику, реально разбирая и производя ремонт узлов агрегатов. Вот и на момент посещения журналистами производственных цехов на токарном участке главный инженер обучал работе юного будущего судоремонтника. (см. фото)

Пока это предприятие можно называть севастопольским производителем мелких деталей. Однако в планах руководства – войти в государственную программу поддержки судоремонта и закупить еще станки, чтобы полноценно изготавливать расходные материалы и детали для промышленного оборудования.

Лиза Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Вот это достижение,вот это прорыв! Не то,что при Совке одни галоши делали))).
А если серьезно: уже б не позорились лучше.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Чалый "прикрывает" незаконные билборды перед выборами в заксобрание Севастополя?

Севастопольские власти в прошлом году решили навести порядок в сфере наружной рекламы: почти в четыре раза сократить ее количество и привести все объекты к единому стандарту. Рекламные конструкции, действительно, активно сносят, но почему-то далеко не все из составленного в архитектурном департаменте списка, а кроме того – в принадлежности избегающих демонтажа объектов прослеживается явная закономерность

Власти Севастополя в конце прошлого года утвердили новую схему размещения в городе наружной рекламы, а также – новые правила установки и эксплуатации рекламных конструкций.

На тот момент в Севастополе насчитали более 1200 таких объектов, а после "зачистки" их должно остаться порядка 350, пишет Информер.

При этом чиновники отмечают, что практически все билборды и ситилайты размещены на улицах города незаконно, без разрешений на эксплуатацию, а у легально установленных - давно истекли сроки действия разрешительных документов. Предполагается снести все конструкции, после чего посредством торгов планируется выдать новые разрешения, обязав владельцев щитов и стендов придать им единый внешний вид.

Город разделили на четыре части, в каждой к рекламщикам будут разные требования: в центре запретят размещать крупные объекты и уделят внимание расстоянию между объектами, фасадной рекламе оставят только пятую часть здания.

В 2017 году демонтажом занималось ООО "Стандарт Строй", а с марта текущего года - ГБУ "Парки и скверы". За первые полгода текущего года уже снесено несколько сотен рекламных и информационных конструкций, до конца года планируют демонтировать еще около пятисот.

Но пока это только в планах, ведь предписания на снос выдает управление развития городской среды, а там чиновники, вероятно, преследуют свои интересы и не спешат.

В перечень самовольно установленных и подлежащих демонтажу рекламных конструкций, утвержденный осенью прошлого года, вошли 409 объектов. Четверть из них принадлежит ООО "Крым Контакт" Елене Самарской и ее 22-летнему сыну - ИП "Мандрицкий Максим Юрьевич". Владельцы порядка полусотни конструкций до сих пор не установлены.

В ноябре прошлого года был утвержден дополнительный перечень из 92 рекламных конструкций. Снести, в частности, планировали 64 билборда, принадлежащих ИП "Мандрицкий М.Ю", примерно половиной которых ранее владело ООО "Крым Контакт".

Но предписаний о сносе от профильных чиновников так и не дождались. Остается только догадываться, каким образом Самарской удается убедить чиновников медлить со сносом ее объектов.

Интересно то, что все размещенные в городской черте билборды Самарская передала ИП сына. Объекты, принадлежащие на сегодняшний день ООО "Крым Контакт", находятся возле пригородных трасс.

Для чего это было сделано – остается только догадываться. Возможно, смена собственника должна была усложнить деятельность с документами.

Елена Самарская возглавляет ассоциацию рекламистов Севастополя и Крыма. Ей принадлежит ООО "Крым-Контакт", созданное летом 2006 года, зарегистрированное по ул. Пархоменко, 17 и занимающееся преимущественно наружной рекламой. В ее активе на территории Севастополя – порядка 450 рекламных конструкций. Также по адресу: ул. Хрусталева, 146 зарегистрированы ЧП "Крым-Контакт" и "Профильная ассоциация рекламистов Севастополя и Крыма".

Весной 2015 года появилось еще ИП "Самарская Елена Сергеевна" с основным видом деятельности - работа рекламных агентств. Кроме того, ИП "Мандрицкий Юрий Георгиевич", также занимающееся рекламной деятельностью, зарегистрировано в декабре 2014 года мужем Самарской, который с 2011 является и владельцем ООО "Аутдор Групп", а с 2015 – совладельцем ООО "Крым Аутдор", основным видом деятельности которых тоже является работа рекламных агентств.

Еще в октябре 2015 года департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя компании "Крым Контакт" было выдано предписание № 37 о демонтаже до 22 ноября 2015 года 38 самовольно установленных билбордов.

В предписании указывалось, что в случае его неисполнения в установленный срок, объекты будут принудительно демонтированы с последующим взысканием с ООО средств за снос. Самарская оспорила это предписание в суде, но в итоге проиграла дело и в арбитраже, и в кассационной инстанции.

Но как бы там ни было, несмотря на предписания департамента архитектуры и градостроительства, решения судов и отсутствие разрешительных документов, билборды Самарской-Мандрицких никто не сносит.

Ни для кого не секрет, что Лана Самарская давно и продуктивно дружит с главой представительства Агентства стратегических инициатив РФ в КФО Еленой Баженовой, которая также является соучредителем ООО "Крым Контакт", сопредседателем севастопольского отделения "Деловой России", владеет ЧП "Крымское предприятие "Ласпи" и телеканалом НТС.

Кроме того, Баженова – сестра жены бывшего "народного мэра" и экс-спикера заксобрания Севастополя А.Чалого. Наверное, поэтому и она, и ее друзья-партнеры позволяют себе немного больше других. Например, несмотря на западные санкции, им можно проводить сделки на Украине и орудовать в офшорах.

В 2013 году гражданка Кипра Лана Самарская создает офшорную компанию "Амиск Партнерс энд Инвестментс ЛТД" на Британских Виргинских островах, в декабре 2013 года в нее входит фирма "Глобал трейдинг ЛТД", учрежденная компанией "Гаранти холдинг" (Лихтенштейн), директором которой является Елена Баженова.

Одним из многочисленных видов деятельности, прописанных в уставе "Глобал трейдинг" является "реклама в отношении любой промышленности, коммерческой структуры, бизнеса или предприятия любого рода и характера, как в государственном, так и в частном секторе".

Также в уставе прописано, что "акционерный капитал компании составляет 4000 евро, при этом каждая акция стоит 1 евро, с правом быть выпущенной как акция капитала, первоначального или увеличенного, с привилегированными, особенными или определенными законными правами либо условиями в отношении выплаты дивидендов, погашения капитала, голосования или иного".

В начале 2014 года все севастопольские билборды ООО "Крым Контакт" якобы продаются за минимальную цену компании "Амиск". В финансовом отчете фигурирует продажа рекламных конструкций 9 августа 2016 года в Севастополе третьей фирме. А в 2016 году "Амиск" перепродает их неизвестному покупателю за 1,1 млн евро, то есть каждая из 450 рекламных конструкций обошлась кому-то в более 170 тысяч рублей. Все документы при этом были переведены с английского на русский язык в Киеве. Соответственно, сделки проводятся и сопровождаются на Украине.

Пока Севастополь "зачищают" от старых рекламных конструкций, Самарская и Баженова, вероятно, преспокойно продолжают зарабатывать на своих неоднократно перепроданных билбордах. Мало того, говорят, что Самарская скупает рекламные площади у мелких предпринимателей, что уже попахивает монополией.

Пока чиновники целенаправленно медлят с выдачей постановлений на снос бордов Самарской, у конструкций уже давно закончились сроки аренды, и теперь за них даже городу платить не надо. Бизнес становится все более выгодным, деньги утекают за границу, чиновники тоже не остаются в стороне, Самарская отдыхает на Кипре. Только вот севастопольцам от этого какая выгода?

При этом, ходят слухи, что в 2019 году Чалый снова собирается на выборы в региональный парламент, даже всерьез планирует опять председательствовать в Заксобрании.

Вполне возможно, на билбордах стандартного размера 6х3 метра по всему городу и на пригородных трассах уже через год появятся такие узнаваемые борода и свитер. Ведь друзья и родственники должны помогать друг другу.