В Севастополе «главная по туризму» Остапенко получила «служебку» за высказывание о китайских туристах

22 ноября, 2023 - 13:05

Чтобы осознать абсурдность и опасность сказанного своей подчиненной и начать служебную проверку, куратору туристической отрасли вице-губернатору Марии Литовко понадобилось 22 дня.

31 октября на сессии Законодательного собрания Севастополя начальник управления туризма правительства города Лариса Остапенко докладывала о реализации основных задач в туристической отрасли. В ходе доклада о «неказистых» достижениях управления туризма в давно ушедшем 2022 году депутатский  корпус откровенно скучал. Небольшое оживление произошло, когда пришел черед задавать вопросы, пишет Форпост Севастополь.

И один из ответов со стороны Остапенко откровенно удивил все местные СМИ и некоторых депутатов, продемонстрировав то ли недальновидность, то ли общий уровень интеллекта начальницы. На вопрос о развитии международного туризма Остапенко ответила буквально следующее: туристы из Китая скупают в Севастополе золото и разрушают городскую инфраструктуру!

«По китайскому туристу. Пока, наверно, наш регион не готов принимать этого туриста. И я не знаю целесообразности принятия данного туриста», — сказала она. И на уточняющий вопрос от депутатов добавила, что он «не привозит денег в регион», и «скупает золото, наши какие-то драгоценные вещи», «инфраструктуру разрушает капитально».

Как такое можно было сказать про стратегических партнеров Российской Федерации? Да еще и после того, как буквально накануне, прошли российско-китайские переговоры. 18 октября Владимир Путин встретился для переговоров с Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином.

Тем не менее, после таких провокационных фраз в правительстве Севастополя воцарилась тишина. И только 21 ноября курирующая отрасль туризма вице-губернатор Мария Литовко вдруг высказалась о своей подчиненной в телеграмм-канале.  

«Вижу, как в тг-канал расходится видео с фрагментом выступления на сессии ЗС 31 октября начальника Управления туризма Севастополя Ларисы Валентиновны Остапенко. Хочу подчеркнуть, что сказанное ею касательно туристов из КНР — это не позиция Правительства Севастополя, а личное мнение, которое она решила высказать. Мнение непозволительное ни с точки зрения логики, ни уж тем более с точки зрения госслужащей, занимающей такую должность. По поручению губернатора по этому поводу открыта служебная проверка. С Ларисой Валентиновной проведена разъяснительная работа о недопустимости подобных высказываний», — написала Марина Литовко.

Отсюда вопросы. Может ли начальник управления туризма города федерального значения иметь такое «личное мнение»? И по какому принципу ведется кадровая работа в подведомственных Марии Литовко подразделениях?

Петр Мамонтов  

Фото: заксобрание Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя власть советам

Давно пора провести проверку, почему вся эта некомпетентная заезжая шушера командует у нас в городе

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Утилизационным сбором хотят обложить велосипеды

По мнению экспертов, сбор должен составить 10% от конечной стоимости велосипеда

До 1 октября Минпромторг должен решить, следует ли вводить в России утилизационный сбор на велосипеды и велосипедные рамы

Это следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака от 27 июня, на котором обсуждались меры поддержки алюминиевой промышленности, пишет газета "Известия" со ссылкой на документ. Законопроект о введении нормы может быть готов уже к 1 октября 2019 года.

Утилизационный сбор — разовый платеж в пользу государства, который взимается для обеспечения экологической безопасности окружающей среды и охраны жизни, здоровья человека от вредного воздействия эксплуатации транспорта, следует из закона "Об отходах производства и потребления" (89-ФЗ).

Сейчас такой сбор в России существует для автомобилей, как импортных, так и отечественных. В первом случае он уплачивается владельцем транспортного средства, во втором — производителем, который затем может рассчитывать на компенсацию из бюджета. Его сумма зависит от объема двигателя машины. Если сбор не уплачен, то автомобиль нельзя будет поставить на учет.

По мнению экспертов, такой сбор должен составить 10% от конечной стоимости велосипеда, что пропорционально отразится на стоимости товара.