Провалы Матросского бульвара «похоронили» под собой подрядчика [фоторепортаж]

31 октября, 2023 - 11:31

Спустя три года после пафосного открытия «отреставрированного» Матросского бульвара он продолжает расползаться в разные стороны из-за некачественно выполненных работ. В то же время разнообразные заказчики, подрядчики и субподрядчики с бульвара продолжают между собой финансовые споры «кто, кому, чего недодал» и за чей счет должны быть исправлены ошибки такой реставрации. Кое-кто из исполнителей работ уже стал «крайним» и терпит финансовый крах.  

Начиная с 1 августа 2020 года, то есть момента открытия Матросского бульвара, реконструированного за счет средств благотворительного фонда «35-я Береговая Батарея» и аффилированного с бизнесменом Алексеем Чалым, на объекте до сих пор не устраняются серьезные недостатки. В частности, два оползня, которые разрушают пешеходную зону в сторону улицы Ленина и проспекта Нахимова, живут своей отдельной жизнью. Прогуливающиеся севастопольцы и гости уже много месяцев наблюдают признаки строительных работ, ограждения, заборы, но не сами работы.

Впрочем, работы по устранению «провалов» на Матросском бульваре, скорее всего, «заморожены» по банальным причинам, коими являются судебные процессы. В них участвуют заказчик строительства благотворительный фонд «35-я Береговая Батарея» и многочисленные подрядчики с субподрядчиками. Строители считают, что заказчик «кинул» их на деньги.

Так, подрядчик ООО «Акра» посчитал, что ему недодали денег, а заказчик был уверен, что подрядчик «смухлевал». На момент 2022 года в арбитражном суде Севастополя слушался 50,5-миллионный иск подрядчика к заказчику и был зарегистрирован 19-миллионный встречный иск.

https://forpostsevastopol.ru/analytics/matrosskij-proval-v-sevastopole...

Всего выходило так: ООО «Акра» (первый генподрядчик реконструкции Матросского бульвара) судился с фондом «35 Береговая Батарея». ООО «Акцент Строй» (подрядчик) спорил с ООО «Акра». ООО «Компания РК» (второй генподрядчик) выясняла финансовые отношения с ООО «Альфа Гранит и Мрамор».

Так вот. 27 октября 2023 года Федеральная налоговая служба в лице Управления федеральной налоговой службы по г. Севастополю предъявила ООО "Альфа Гранит и Мрамор" иск о банкротстве. Кроме того, сейчас в Арбитражном суде Севастополя рассматривается иск правительства города к этому же предприятию о досрочном расторжении договора об условиях деятельности в свободной экономической зоне.

Да и судя по статистике, дела у «Альфы», действительно, не ахти: заблокированы банковские счета, долги, нет финансовой отчетности за 2022 год.

Так что же привело предприятие к краху? Уж не тот ли факт, что оно было субподрядчиком при реконструкции Матросского бульвара и в ускоренном темпе выполняла работы по облицовке и плиточному покрытию? А торопили подрядчиков заказчики очень: нужно было срочно его открыть и продемонстрировать городу, что вот же он - некогда политический лидер, а теперь благодетель Алексей Чалый! Так что не пришлось ли многие работы субподрядчикам выполнять авансом под обещания генподрядчика и куратора «стройки» - депутата Михаила Чалого?

Каков итог. Через полгода объект «поплыл», поползли «змейки» по гранитной плитке, а после дождей возле подпорных стенок образовали целые провалы из-за, вероятно, нарушения технологий бетонирования. «Крайними» делали субподрядчиков, требуя все переделать за свой счет, а те сопротивлялись и рассказывали о недофинансировании. Вот и ведутся третий год бесконечные судебно-строительные экспертизы, а сам бульвар стыдливо перегорожен в некоторых особо опасных местах. И вот теперь, когда «Альфу Гранит и Мрамор» признают банкротом и исключат из СЭЗ, претензии к ней по восстановлению «провала», можно предположить, останутся без ответа. Кто поспособствовал этому? Может, непосредственно структуры группы «Ч»?

Так что удивительная получилась история. «Зашли» на знаковое место, объявили себя на всю страну меценатами, передали городу объект с некачественно выполненными работами и отошли в сторону? Это теперь городской объект. Возитесь с ним сами?

Лиза Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А что мешает меценату П. Лебедеву прислать хороших строителей за свой счет? Думаю, что и тогда строители, подрядчики и прочие будут судиться, считая что их обманули!
11/08/2023 - 14:51

Страницы

Добавить комментарий

Кто берет деньги за парковку на ЮБК?

Неизвестная организация, в частности, взимает плату за стоянку возле Никитского ботанического сада

Бал хризантем в Никитском ботаническом саду, как всегда, привлёк огромное количество любителей прекрасного.

Но удивил в этом году не только обилием чудесных цветов, пишет "Крымская газета".

Смыло дождём

Вдоль дороги – где-то за километр до территории сада, напротив него и на сотни метров дальше растянулась вереница припаркованных авто. Приезжают, уезжают… И к каждой машине тут же подходит человек, который называет себя парковщиком и требует сто рублей за стоянку.

Журналист газеты даже не успел припарковаться, как тут же подбежал парень в "кислотном" жилете и предупредил, что надо заплатить сто рублей. Никаких документов, кроме бэджа с размытыми (якобы от дождя) данными, у него не было. Чек за парковку никто не собирался выдавать, нам он достался только благодаря настойчивости.

Но выглядит чек странно: на нём указано, что деньги берутся "за въезд на территорию Никитского спуска, 52". По этому адресу находится Никитский ботанический сад. Вот только наш автомобиль на территорию сада не въезжал, как и остальные припаркованные у обочины машины. Сам чек "парковщик" просто достал из кармана, и время нашей парковки не совпадало с данными чека.

Парковки не нашли

Всего в тот момент мы насчитали четырёх таких "парковщиков", и все они твердили, что работают официально от Никитского ботанического сада. Сумма в сто рублей вроде небольшая (хотя это плюс к 300 рублей за входной билет). Но если посчитать количество автомобилистов, желающих посмотреть на хризантемы, которые будут цвести в саду почти месяц…

Со всеми этими вопросами газета обратилась к заместителю директора по научно-организационной деятельности Государственного бюджетного учреждения "Ордена Трудового Красного Знамени Никитский ботанический сад – Национальный научный центр РАН" Андрею Паштецкому. Однако получить комментарий не удалось: после вопроса сразу же обрывалась связь. Не удалось получить ответ и через приёмную.

В администрации Ялты нашлось время ответить на вопросы "Газеты". Вот что сказал начальник отдела по вопросам промышленности, транспорта и связи Константин Тёкин:

– По сути заданных вопросов могу ответить следующее. Первое – это дорога (на которой с автомобилистов берут плату за парковку. – Ред.) республиканского подчинения, и к городу она не имеет никакого отношения. Второе – отдел по вопросу промышленности, транспорта и связи парковками не занимается. И третье – парковок там официальных нет.

То, что в пгт Никита, где как раз и находится Никитский ботанический сад, нет официальных парковок – ни платных, ни бесплатных, – подтвердил нам и директор МУП "Туринфоцентр ЮБК" Дмитрий Тепляков. Именно его предприятие отвечает за все парковки, расположенные на Южном берегу Крыма.

– Это не муниципальная парковка на сто процентов. Кто там взимает плату, неизвестно. Может, сам Никитский ботанический сад, если нет, то просто надо полицию вызывать, и пусть разбираются. В дислокации Южного берега Крыма таких парковок нет, – констатировал Дмитрий Тепляков.

Он также рассказал, что в настоящее время на ЮБК насчитывается 50 парковок, в межсезонье всего семь из них остались платными, остальные – бесплатные.

Что касается расценок на парковках, то час стоит 50 рублей. Если масса авто превышает 3,5 тонны (грузовые автобусы), то 100 рублей за один час. При этом на каждой платной парковке предусмотрено 10% льготных мест для инвалидов.