Провалы Матросского бульвара «похоронили» под собой подрядчика [фоторепортаж]

31 октября, 2023 - 11:31

Спустя три года после пафосного открытия «отреставрированного» Матросского бульвара он продолжает расползаться в разные стороны из-за некачественно выполненных работ. В то же время разнообразные заказчики, подрядчики и субподрядчики с бульвара продолжают между собой финансовые споры «кто, кому, чего недодал» и за чей счет должны быть исправлены ошибки такой реставрации. Кое-кто из исполнителей работ уже стал «крайним» и терпит финансовый крах.  

Начиная с 1 августа 2020 года, то есть момента открытия Матросского бульвара, реконструированного за счет средств благотворительного фонда «35-я Береговая Батарея» и аффилированного с бизнесменом Алексеем Чалым, на объекте до сих пор не устраняются серьезные недостатки. В частности, два оползня, которые разрушают пешеходную зону в сторону улицы Ленина и проспекта Нахимова, живут своей отдельной жизнью. Прогуливающиеся севастопольцы и гости уже много месяцев наблюдают признаки строительных работ, ограждения, заборы, но не сами работы.

Впрочем, работы по устранению «провалов» на Матросском бульваре, скорее всего, «заморожены» по банальным причинам, коими являются судебные процессы. В них участвуют заказчик строительства благотворительный фонд «35-я Береговая Батарея» и многочисленные подрядчики с субподрядчиками. Строители считают, что заказчик «кинул» их на деньги.

Так, подрядчик ООО «Акра» посчитал, что ему недодали денег, а заказчик был уверен, что подрядчик «смухлевал». На момент 2022 года в арбитражном суде Севастополя слушался 50,5-миллионный иск подрядчика к заказчику и был зарегистрирован 19-миллионный встречный иск.

https://forpostsevastopol.ru/analytics/matrosskij-proval-v-sevastopole...

Всего выходило так: ООО «Акра» (первый генподрядчик реконструкции Матросского бульвара) судился с фондом «35 Береговая Батарея». ООО «Акцент Строй» (подрядчик) спорил с ООО «Акра». ООО «Компания РК» (второй генподрядчик) выясняла финансовые отношения с ООО «Альфа Гранит и Мрамор».

Так вот. 27 октября 2023 года Федеральная налоговая служба в лице Управления федеральной налоговой службы по г. Севастополю предъявила ООО "Альфа Гранит и Мрамор" иск о банкротстве. Кроме того, сейчас в Арбитражном суде Севастополя рассматривается иск правительства города к этому же предприятию о досрочном расторжении договора об условиях деятельности в свободной экономической зоне.

Да и судя по статистике, дела у «Альфы», действительно, не ахти: заблокированы банковские счета, долги, нет финансовой отчетности за 2022 год.

Так что же привело предприятие к краху? Уж не тот ли факт, что оно было субподрядчиком при реконструкции Матросского бульвара и в ускоренном темпе выполняла работы по облицовке и плиточному покрытию? А торопили подрядчиков заказчики очень: нужно было срочно его открыть и продемонстрировать городу, что вот же он - некогда политический лидер, а теперь благодетель Алексей Чалый! Так что не пришлось ли многие работы субподрядчикам выполнять авансом под обещания генподрядчика и куратора «стройки» - депутата Михаила Чалого?

Каков итог. Через полгода объект «поплыл», поползли «змейки» по гранитной плитке, а после дождей возле подпорных стенок образовали целые провалы из-за, вероятно, нарушения технологий бетонирования. «Крайними» делали субподрядчиков, требуя все переделать за свой счет, а те сопротивлялись и рассказывали о недофинансировании. Вот и ведутся третий год бесконечные судебно-строительные экспертизы, а сам бульвар стыдливо перегорожен в некоторых особо опасных местах. И вот теперь, когда «Альфу Гранит и Мрамор» признают банкротом и исключат из СЭЗ, претензии к ней по восстановлению «провала», можно предположить, останутся без ответа. Кто поспособствовал этому? Может, непосредственно структуры группы «Ч»?

Так что удивительная получилась история. «Зашли» на знаковое место, объявили себя на всю страну меценатами, передали городу объект с некачественно выполненными работами и отошли в сторону? Это теперь городской объект. Возитесь с ним сами?

Лиза Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А что мешает меценату П. Лебедеву прислать хороших строителей за свой счет? Думаю, что и тогда строители, подрядчики и прочие будут судиться, считая что их обманули!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Где в Крыму остановиться автотуристу: "стратегически правильное место" [фото]

Автоэксперт Пётр Шкуматов по просьбе портала Russia Today отправился в Крым на собственном автомобиле и рассказал, где лучше всего остановиться автомобилисту

Самым “стратегически правильным местом” Шкуматов признал Алушту.

- Дело в особом расположении этого города. От него одинаково близко ехать как до Судака, так и до Симферополя и Севастополя. При наличии автомобиля можно с минимальными затратами путешествовать по всему Южному берегу Крыма, - пишет эксперт.

Также он отметил наличие жилья на любой вкус и цвет.

- Когда я там был (правда, не в сезон), около моря можно было заселиться в относительно современный номер в частном секторе за 800 рублей в сутки. В высокий сезон цены в частном секторе увеличиваются, но всё равно остаются заметно ниже, чем в той же Ялте, - отметил Петр.

До Ялты из Алушты можно добраться на машине либо по самой длинной троллейбусной трассе в мире непосредственно на рогатом транспорте. Троллейбус довезёт вас до автовокзала Ялты.

- Парковка в Алуште стихийная. Однако наглецов, перекрывающих движение пешеходам или другим автомобилям, местные жители не любят. Поскольку методы борьбы с нарушителями тоже стихийные, я бы не рекомендовал нарушать правила стоянки в этом городе. Лучше пройти лишние 100 метров, чем потом чинить автомобиль в местных автосервисах. Кстати, многие из тех, кто сдаёт жильё в частном секторе, также предоставляют и парковочное место, что бывает очень удобно. Если вас интересует именно такой вариант, нужно заранее обговаривать его с вашим арендодателем, - наблюдает автоэксперт.

Алушта

В гостинице в Алуште остановиться в два-три раза, хотя там, как правило, предлагают парковочное место.

Пляжи в Алуште за последние годы привели в порядок. Мусор отсутствует, специальные люди ходят по пляжам и убирают за пока немногочисленными отдыхающими. В результате на пляже стало очень чисто, и теперь там приятно находиться.

Путешественник отметил чистоту и ухоженность набережной, которую избавили от “многочисленных шалманов”.

- На автомобиле на набережную уже несколько лет заехать нельзя, что, впрочем, пошло ей только на пользу. Сами пляжи протянулись вдоль Чёрного моря на четыре километра, места хватит всем. Ввиду растянутости Алушты вдоль побережья (эту агломерацию также называют Большой Алуштой) без автомобиля передвигаться по городу весьма затруднительно, - заметил Петр Шкуматов.

Он также обратил внимание на то, что автотуристам необычно будет видеть пешеходные переходы без разметки и ориентироваться надо только по знакам. “Будьте осторожны — пешеходы везде,” – пишет эксперт.

Шкуматов назвал Алушту идеальной точкой для путешествий по Крыму на авто.

- Основные достопримечательности ЮБК находятся в получасе езды. До Ялты из Алушты без пробок вы доберётесь за 35 минут. До Севастополя — за два часа по отличной живописной дороге с потрясающими видами. Путь до Судака по серпантину займёт полтора часа. А если что-то потребуется в крупном городе, то дорога до Симферополя займёт один час. И кстати, она тоже сейчас в отличном состоянии, - резюмировал автоэксперт.