Ледовые катки появятся в новых микрорайонах Севастополя

8 октября, 2023 - 06:10

Ледовый дворец Черноморского флота планируют открыть до конца года.

Одного городского катка, который сейчас строится в Севастополе, недостаточно для горожан, поэтому власти рассматривают возможность возведения еще нескольких ледовых арен в новых микрорайонах. Об этом заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Ранее сообщалось, что в Севастополе завершено строительство ледового дворца Черноморского флота, он должен открыться до конца года.

Развожаев подчеркнул, что это ведомственный каток Черноморского флота, а значит "режим его работы будет достаточно специфический", поскольку "прежде всего он построен для военно-спортивной подготовки военнослужащих".

"Понятно, что какие-то мероприятия, я уверен, Черноморский флот будет проводить. Но для горожан он будет все-таки ограниченно доступен", – пояснил губернатор.

Глава города напомнил, что в рамках федеральной целевой программы в Севастополе строится каток на ул. Генерала Мельника. По его словам, он должен быть готов в следующем году.

"Никаких предпосылок для того, чтобы стройка остановилась, нет. Хочется ее интенсифицировать. С подрядчиком департамент и служба заказчика работает. До конца года основные строительные работы будут завершены, а ввод будет в следующем году, конкретную дату я пока назвать не могу. Но это один из объектов, который я лично контролирую", – сказал губернатор.

Он подчеркнул, что это "будет первый городской каток", на котором смогут заниматься маленькие хоккеисты и фигуристы. При этом отметил, что одного катка городу будет недостаточно. Поскольку возможности ФЦП и бюджета ограничены, рассматриваются другие варианты.

"Конечно, одного катка городу не хватит. Будем думать, где (другие) проектировать. Одна из идей – сделать катки в новых микрорайонах, которые будут в рамках реализации программы комплексного развития территорий строиться. Это совместно с застройщиками будем делать, не чисто за государственные деньги. И город такие вот социально востребованные объекты получит", – заявил губернатор.

Первый ледовый дворец для города в рамках ФЦП стали строить в Севастополе в 2021 году. Сообщалось, что первоначальная стоимость объекта по госконтракту составляла 913 млн рублей, а в эксплуатацию его планируют ввести в июле 2022 года.

Подрядчик на данном объекте – компания "Асгард". Она же строит спортивно-оздоровительный комплекс в Загородной балке и завершает реконструкцию исторического здания, в котором располагается художественный музей им. М. П. Крошицкого в центре города.

Ледовый дворец Черноморского флота возводила компания "Арго", известная также как подрядчик одного из самых крупных в Севастополе строящихся объектов – культурного кластера на мысе Хрустальном.

Фото: phonoteka.org

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Это наверное самое необходимое особенно сейчас,прямо главная проблема Севастополя.Может все-таки лучше ЗРК Панцирей накупить на эти бабки?...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

По аналогии с МКАД: в Севастополе может появиться объездной тоннель

Он должен помочь в разгрузке дорог региона и в уменьшении числа пробок

"Мосметрострой", крупнейший подрядчик по строительству метрополитена в России, рассматривает возможность строительства тоннеля в Крыму.

Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на гендиректора компании Сергея Жукова.

Объект появится на объездной трассе вокруг Севастополя. 

- Мы активно изучаем возможность строительства тоннеля в Крыму. Прорабатывается проект обходной дороги вокруг Севастополя по аналогии с МКАД, - отметил Жуков.

По его словам, после того как построили Крымский мост, автомобилисты начали ездить через Севастополь. Это привело к образованию пробок. "Ленметрогипротранс" уже приступил к подготовке технико-экономического обоснования, но окончательное решение о строительстве тоннеля уже принято.

- Естественно, как только будет объявлен конкурс на выбор подрядной организации, мы сразу направим заявку, - сказал  Жуков.

"Мосметрострой" также рассматривает участие в строительстве метро в российских городах-миллионниках и в двух вьетнамских городах - Хошимине и Ханое.

- Там (во Вьетнаме) будет строиться метро с нуля. Речь идет примерно о 50 станциях и сотнях километров линий метро. Затраты достигнут миллиардов долларов, - отметил глава компании.

Кроме того, "Мосметрострой" прорабатывает вопрос участия в строительстве тоннеля на остров Сахалин, если такое решение будет принято, и тоннелей в составе высокоскоростной железной дороги Москва–Казань. Протяженность одного из них будет достигать 7 км.

Фото: Александр Попов.