Выпуск легковых автомобилей в России в августе вырос вдвое

28 сентября, 2023 - 11:02

Выпуск грузовых автомобилей в августе увеличился на 19,8% по сравнению с августом 2022 года.

Производство легковых автомобилей в РФ в августе 2023 года увеличилось в 2 раза по сравнению с августом прошедшего года и составило 49,6 тыс. единиц, следует из данных Росстата. По отношению к июлю 2023 года выпуск авто увеличился на 20,7%.

Всего в январе - августе 2023 года произведено 294 тыс. легковых автомобилей, что на 9,6% меньше, чем годом ранее.

Выпуск грузовых автомобилей в августе увеличился на 19,8% по сравнению с августом 2022 года и достиг 13,3 тыс., а по сравнению с июлем 2023 года - на 7,3%. Всего за восемь месяцев 2023 года произведена 101 тыс. грузовиков - это на 10% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

В августе 2023 года производство автобусов массой более 5 тонн возросло на 12,5% по сравнению с августом прошлого года, до 1,2 тыс., а по отношению к июлю этого года - на 23,3%. В январе - августе текущего года выпущено 8,4 тыс. таких автобусов, что на 7,7% больше, чем годом ранее.

Производство автобусов массой менее 5 тонн в августе выросло на 86,3% - до 2 тыс. шт. (+19,2% к июлю 2023 года). Всего за восемь месяцев этого года выпущено 13,1 тыс. автобусов этой категории, что на 76,9% больше, чем за январь - август 2022 года.

Фото: tadviser.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Выпуск по-настоящему российских автомобилей наоборот упал из-за нехватки импортных комплектующих(у нас сейчас даже на советские УАЗы коробки скоростей ставят китайские,так как сами их не выпускают,а у конкурента ГАЗа покупать их не хотят). А рост-за счёт закупки китайских "Москвичей".

Страницы

Добавить комментарий

Россиян напугали перспективой бешеных цен на бензин

Меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо угрожают существование независимых АЗС

Без них физически будет невозможно обеспечить страну топливом, а цены бензина могут взлететь до 100 рублей за литр – считают эксперты.

- Оценка в 100 рублей за литр — это максимально мрачная перспектива, если исходить из того, что текущая ситуация сохранится и действительно начнут независимые сети закрываться массово. По регионам самые маленькие сети, там, где по одной заправке, до трех АЗС, уже не выдерживают. У них может не возникнуть возможности восстановиться, — пояснил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Он так же отметил, что без независимых заправок инфраструктура ВИНК (вертикально интегрированных нефтекомпаний — ред.) физически не способна обеспечить страну топливом, справиться с потоком машин, — отметил Баженов.

Баженов пояснил, что доля независимых АЗС на рынке сейчас составляет 60% (около 10 тысяч — это АЗС нефтекомпаний и 15 тысяч — независимых).

Говоря о мерах, которые могут выправить ситуацию, эксперт подчеркнул, что прежде всего необходимы экстренные решения: либо отпустить розничные цены, либо ввести жесткое регулирование в оптовом сегменте.

- Мы выступаем за отмену акциза как вредного налога и, безусловно, отмена акциза или его радикальное снижение даст дополнительный запас прочности для рынка, — прокомментировал также Баженов мнение главы "Газпром нефти" Александра Дюкова о том, что цены на бензин лучше сдерживать не пошлинами, а дальнейшим снижением акцизов.

Напомним, крымчане смогут сообщать о высоких ценах на бензин через обращение на горячую линию.