В Госдуму вносят законопроект о предельно допустимой розничной цене на бензин

9 сентября, 2023 - 09:09

Согласно документу, срок действия предельно допустимых розничных цен не может составлять менее трех и более пяти лет, если иное не установлено кабмином.

Депутаты Госдумы от ЛДПР во главе с лидером фракции Леонидом Слуцким вносят на рассмотрение палаты законопроект об установлении предельно допустимой розничной цены на бензин и дизельное топливо. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Слуцкого.

Поправки предусматриваются в закон "Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации". Так, предлагается прописать, что на автомобильный бензин и дизельное топливо правительство РФ установит предельно допустимые розничные цены, выше которых эти виды товаров не могут быть реализованы потребителям.

Отмечается, что срок действия предельно допустимых розничных цен не может составлять менее трех и более пяти лет, если иное не установлено кабмином.

По мнению разработчиков проекта, реализация инициативы создаст экономически взаимовыгодные отношения между поставщиками топлива и потребителями, а также обеспечит условия для надежного обеспечения потребителей моторным топливом. Кроме того, политика ценообразования в отношении автомобильного бензина и дизельного топлива станет наиболее безболезненной для населения, указали авторы.

В случае принятия закон вступит в силу с 1 января 2024 года. 

Фото: dela.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Каких менее трех лет? Держать цены на соляру и года не получится,ибо инфляцию,девальвацию,дефолт никто не отменял.Так что скоро мы все будем миллионерами... Вновь,как в 90-е,до очередной денежной реформы.
09/10/2023 - 11:09

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.