«Золотая Балка» планирует построить семейное общежитие для сотрудников

23 августа, 2023 - 12:10

Планируется, что данная мера позволит кратно повысить производительность труда.

Винодельня «Золотая Балка» планирует построить в селе Хмельницком семейное общежитие для своих сотрудников. Это позволит компании поддержать специалистов, работающих на развитие винодельческой отрасли - планируется, что данная мера позволит кратно повысить производительность труда, сообщила генеральный директор винодельни Елена Костенко.

«Золотая Балка» - один из крупнейших налогоплательщиков региона, у нас в штате 650 сотрудников: в основном, это виноградари и виноделы, в том числе и те, кто приехал из других регионов. Мы ценим людей, которые у нас работают, и считаем, что чем значительнее будут меры поддержки, тем больше стимула к работе будет у коллег. Кроме того, мы сможем в перспективе пригласить к себе высококвалифицированных специалистов и обеспечить их жильём, соответственно, увеличить количество рабочих мест. В свою очередь, это позволит нам повысить производительность труда, и в конечном итоге это положительно повлияет на экономику региона», - подчеркнула она.

В настоящее время на участке находится здание бывшего детского сада, который не работает уже порядка 30 лет. Оно в аварийном состоянии: планируется, что его снесут, а на этом месте построят современное служебное жилье для нуждающихся в нем постоянных сотрудников - специалистов среднего и высокого уровня квалификации.

Для начала строительства общежития необходимо включить земельный участок в состав территориальной зоны, допускающей в качестве основного вида разрешенного использования земельного участка строительство таких зданий. 21 августа начались общественные обсуждения изменений правил землепользования и застройки города, документы размещены на сайте департамента архитектуры и градостроительства.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
О, сейчас начнется ;) "они там не общежитие, а апартаменты будут строить и в интернете продавать!!" Как про кластер на Хрустальном. А по мне, так пусть строят и то, и другое. Региону только польза. Просто некоторые "активисты" на таких инфо-буча-волнах неплохо зарабатывают. Как говорится, ничего личного;)
08/23/2023 - 13:23
Аватар пользователя Московский гость
Московский гость
Да не говори,местные аборигены только и могут,что скулить,виня во всем "понаехов".По работе доводилось бывать в Севастополе в советские годы и теперь в этом году.Впечатления от сравнения конечно...Хочется спросить у аборигенов-вы что с прекрасным некогда городом сделали,а? Даже в 80-е это был замечательный развивающийся чистейший город с развитой промышленностью и гостеприимный трудолюбивым населением.А что сейчас? Ужас! Все в разрухе,промышленность похерили,ничего с советских пор не менялось-сразу видно,что местные "патриоты",пищащие о любви к Севастополю,палец о палец не ударили чтобы сделать свой город лучше.И ещё сволочи смеют быть недовольны,что им Россия тут всё реставрирует,восстанавливает, благоустратвает и строит.Конечно,хорошо же сидеть и жировать на дотации вместо того,чтобы работать-трудиться как это делает российских народ в других регионах,а заодно скулить и обливать дерьмом президента и правящую партию,благодаря которым скулежники эти ещё живы-это понятно.Жаль нет на них Столыпина-он бы научил местных трудиться на благо Родины,где-нибудь в Сибири.Будь я президентом-переселил бы туда всех севастопольцев нахрен.
08/24/2023 - 15:27

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.