Минэнерго назвало временным июльский рост цен бензина на АЗС

10 августа, 2023 - 07:09

В ведомстве объяснили, что стоимость моторного топлива является рыночный, поэтому в отдельные моменты происходит ее колебание.

Министерство энергетики, комментируя данные Росстата по росту цены бензина на АЗС в июле, назвало их временными.

"Цены на моторное топливо являются рыночными, поэтому в отдельные моменты происходят их колебания", - сообщили ТАСС в Минэнерго.

В министерстве добавили, что уже принимаются шаги, направленные на снижение волатильности. "В частности, уже было принято решение об увеличении минимальной доли биржевых продаж автомобильного бензина до 13%, и дизельного топлива - до 9,5%. Оно вступит в силу с начала осени", - сказали в Минэнерго.

В пресс-службе напомнили, что Минэнерго ежесуточно мониторит ситуацию с обеспечением внутреннего рынка моторными топливами и доводит до компаний рекомендации по увеличению поставок на внутренний рынок.

Цены на АЗС в июле 2023 года выросли на 2,19% по сравнению с предыдущим месяцем, при этом уровень инфляции за аналогичный период был в 3,5 раза ниже и составил 0,63%, следует из данных Росстата.

С начала года рост цен на бензин в РФ составил 4,81%, что также выше уровня инфляции в 3,41% за тот же период. Рост стоимости дизельного топлива в июле составил 0,8%, что также больше уровня инфляции в 0,63%. 

Средние потребительские цены на бензин в России с 31 июля по 7 августа 2023 года выросли на 34 копейки - до 53,69 рубля за литр, говорится в материалах Росстата.

По данным статистики, средние цены на бензин марки Аи-92 выросли на 31 копейку и составили 49,75 рубля за литр. Средние цены на бензин марки Аи-95 увеличились на 35 копекк, до 54,32 рубля за литр, стоимость Аи-98 ыросла на 41 копейку и составила 64,81 рубля за литр. Дизельное топливо подорожало на 10 копеек, до 58,9 рубля.

По данным Росстата, рост цен на бензин зафиксирован в 83 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Чукотском автономном округе - на 3,1%, Магаданской области - на 2,9%, республике Алтай - на 2%.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены выросли на 0,6% и 0,4% соответственно. На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки Аи-92 можно было приобрести по цене от 47,39 до 51,99 рубля, марки Аи-95 - от 52,29 до 58,19 рубля, марки Аи-98 и выше - от 63,39 до 67,49 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки Аи-92 стоил от 49 до 50,9 рубля, марки Аи-95 - от 52,9 до 56,18 рубля, марки Аи-98 и выше - от 61,5 до 65,54 рубля за литр.

Объем производства бензина в РФ с 31 июля по 6 августа вырос на 4,1% по сравнению с предыдущей неделей - до 862,1 тыс. тонн. Объем производства дизельного топлива уменьшился на 3,3% и составил чуть более 1,77 млн тонн. 

Фото: pchela.news

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Естественно,нынешний рост цен на бензин временный,ибо цены на данной отметке не застынут,но уже и не опустятся-будут и дальше только подниматься.
08/10/2023 - 14:11

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)