ГАУ «Государственная экспертиза города Севастополя», находящееся в сфере влияния и.о. вице-губернатора Павла Иено, объявило закупку на 12 миллионов рублей, чтобы приобрести себе в лизинг автомобиль Citroёn SpaceTourer/Business Lounge XL CKD 2.0TD AT.

Государственная закупка объявлена 7 августа. 

Срок окончания подачи заявок – 15 августа этого года.

ГАУ «Госэкспертиза г. Севастополя» готово потратить 12 миллионов рублей на пятилетний лизинг микроавтобуса бизнес-класса французского производства Citroёn SpaceTourer/Business Lounge XL CKD 2.0TD AT, пишет Форпост Севастополь.

Стоимость такого элитного авто составляет 5,664 млн руб. В техническом задании госзакупки прописано, что микроавтобус нужен именно в цвете – «Белый Blanc Banquise» с обивкой сидений чёрной кожей CLAUDIA.

И выглядит эта закупка, для начала, странной, не только по планируемым к затрате средствам, но и по не состыковкам в техническом задании и прайсе компании «Ситроен».  

Так, согласно прайс-листу Citroën SpaceTourer, окраска акрил: «Белый Blanc Banquise» (WPP0) недоступен для заказа с мая 2022.

Кроме того, в техническом задании год выпуска обозначен как «не ранее 2022 года». То есть такая себе «отмазка», что это должна быть машина, выпущенная уже после начала специальной военной операции на нашем, калужском заводе. Однако, уже с весны того года автомобильный концерн Stellantis, владеющий в том числе такими брендами как Peugeot, Citroёn и Opel, заявил о приостановке своего завода в Калуге. Об этом 19 апреля – 2022 сообщила пресс-служба компании.  

То есть машинка должна быть все – таки французская? И еще раз напомним, что завод в Калуге построен зарегистрированным в РФ совместным предприятием, собственниками которого на 70% являются французы , а на 30% — японцы (Mitsubishi Motors).

Обе страны являются недружественными Российской Федерации. Так что обозначенная закупка государственным учреждением выглядит, не просто странно, а, как минимум аморально, особенно после того, как Франция начала поставки Украине оружия, в том числе, ракет дальнего радиуса действия SCALP, способных долетать не только по Донбассу и Приазовью, но и по Крыму.

Отдельно оговоримся, что де юре чиновники правительства Севастополя правила о лимитировании расходования средств на автопарки не нарушают. ГАУ находится в ведении правительства Севастополя, а для подведа – можно; оно же — предприятие, которое за счет своей прибыли хочет взять авто в лизинг, не трогая бюджет. А что будет де факто? В чей VIP-кортеж отправится машинка? Да еще в то время, когда президент страны настоятельно рекомендовал всем чиновникам пересаживаться на отечественный автопром. Тем более, что и есть аналог – «ГАЗель NEXT».

Но, видимо, чиновникам с зарплатой, превышающей 300 тысяч рублей в месяц, не по «рангу» ездить на работу на отечественной «газельке»?

Петр Мамонтов

Фото: www.citroen.ru/ скрин