Севастополь получил от застройщика апартаменты в Ласпи: кому они достанутся?

8 августа, 2023 - 11:36

Путем судебных решений правительство Севастополя получило от застройщика РСК «Морской» в урочище Ласпи 781,6 м кв отстроенного комплекса, что вылилось в 16 апартаментов. Теперь департаменту по имущественным и земельным отношениям следует «определить» их на баланс одного из подведомственных предприятий. Но то, как развивалась эта история, наталкивает на подозрения, что интересы спасателей, пожарных, ветеранов и инвалидов МЧС, для реабилитации которых выделялся еще при Украине этот ценнейший участок севастопольской зоны ЮБК, в правительстве учесть «забудут»?

Начатый строительством еще в украинский период истории Севастополя РСК «Морской» для оздоровления сотрудников МЧС удалось ввести в эксплуатацию лишь в 2021 году, причем, только чередой судебных разбирательств с департаментами правительства. «Зависшая» из-за отсутствия разрешительных документов стройка была возобновлена при губернаторстве Дмитрия Овсянникова благодаря заключенному договору аренды между кооперативом и ДИЗО, где и была заложена норма в 10% передачи городу отстроенных квадратных метров в лечебно-оздоровительном центре.

На данный момент объект РСК «Морской» как «Лечебно-оздоровительный центр, расположенный в Севастопольской зоне ЮБК, 14-А» состоит из огромного пятиэтажного здания на 107 апартаментов и семи трехэтажных коттеджей по девять номеров. И десять процентов отстроенного должно было принадлежать городу, но в течение двух последних лет «Морской» отчаянно сопротивлялся и занижал количество подлежащих передаче апартаментов.   

После ввода объекта в эксплуатацию, ДИЗО Севастополя завязалось в судебную тяжбу и стало требовать от застройщика не только положенные почти 782 м кв., но и поставило условие – не ниже первого этажа. Однако, застройщик в досудебном порядке положенные квадратные метры (16 апартаментов) по акту-приемке ДИЗО передал, но два помещения оказались в цокольном этаже. Департамент «возмутился», но суд первой инстанции проиграл. 16 марта 2023 года Арбитражный суд Севастополя вынес решение в пользу застройщика РСК «Морской». Другими словами, суд постановил: берите, что дают, тем более, что это целых 16 апартаментов в зоне ЮБК, а те, что в цоколе – также являются жилыми помещениями.     

Кому в Севастополе достанутся тысяча метров апартаментов?

Казалось бы, хватайте, оформляйте, ищите финансирование на ремонт и оздоровление достойных горожан, тех же участников специальной военной операции и членов их семей, но – нет. ДИЗО противится и подает апелляцию на первое судебное решение, все так же цепляясь за цоколь. 

4 августа 2023 года 21 арбитражный апелляционный суд Севастополя полностью поддержал решение первой инстанции. Подтвердив, говоря простыми словами, позицию «берите, то, что дают и не морочьте голову с цокольным этажом».

Такая упорность в отстаивании «не цокольных» интересов города, казалось бы, похвальна. Но все-таки, вопросы есть. Зачем юристам ДИЗО было тратить свое время на заведомо проигрышное дело и судится с застройщиком? Хотя раньше эта история разыгрывалась с точностью до наоборот: чиновники правительства города «подыгрывали» кооперативу, не замечая массу нарушений при его строительстве.

Так, с января 2017 г. застройщик не платил аренду, но ДИЗО подал в суд только в январе 2019 на взыскание 1,2 млн. руб. задолженности, однако уже в сентябре того года экс-руководитель ДИЗО Рустем Зайнуллин отказался от этого долга и, в итоге, суд присуждает лишь 157 тыс. руб. пени.

Ценный земельный участок ради постройки РСК «Морской» был исключен из зоны ООПТ, стройка велась без российского разрешения, была вырублена масса можжевельников без всякой компенсации, и т.д.

И вот теперь такая принципиальность! Складывается впечатление, что чиновники правительства простоя тянут время.

Например, после того, как «Морской» сдался и начал выполнять законные договорные обязательства, редакция поинтересовалась у руководства ДИЗО, на баланс, какого предприятия они будут переданы и как использоваться. В ответе сообщалось, что департаментом готовится апелляционная жалоба и что «рассмотрение вопроса дальнейшего использования помещений, принимаемых в собственность города от РСК «Морской», возможно только после вынесения судебными органами окончательного решения». Итак, апелляция проиграна, постановление вступило в законную силу с момента его принятия. Так что же теперь выберут в правительстве Севастополя? Поедут обжаловать решение в Калугу - в Арбитражный суд Центрального округа или, все же примут апартаменты на баланс и честно приспособят их для реабилитации тех, кому, собственно, изначально выделялась земля?

Да, вместо лечебно-оздоровительного комплекса там выросли просто апартаменты, давно поделенные между собой очень «не простыми» гражданами. Но, чтобы было понятно, город получает 16 апартаментов площадью от 29 до 50 кв. м и даже один «президентский» люкс — 215,5 кв. м.

Так почему бы не использовать их для систематического отдыха в заповедном месте сотрудников, ветеранов и инвалидов МЧС, воинов и их семей, а не продолжать тянуть резину, в надежде, что все как - то забудется и утрясется: и тогда можно будет приспособить собственность города для собственного вип-отдыха чиновников? 

Лиза Маршалл

Правительство Севастополя «простит» долю города в РСК «Морской»?

РСК «Морской» как процесс севастопольского дуракаваляния

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Можно и не сомневаться-конечно они достанутся исключительно детям-сиротам,многодетным семьям,детям войны,ветеранам ВОВ и СВО, и т.д. и т.п. Ведь мы же не при какой-то позорной хохляндии живем,а в родной гавани...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.