В Севастополе создадут первый кольцевой велосипедный маршрут протяженностью почти 20 км

3 августа, 2023 - 16:06

К реализации проекта планируют приступить в 2023 году.

Первый кольцевой велосипедный маршрут протяженностью почти 20 км будет создан в Севастополе, приступить к реализации проекта планируется в этом году. Об этом сообщил ТАСС исполняющий обязанности заместителя губернатора Севастополя Павел Иено.

"Мы запроектировали и уже находимся в экспертизе по строительству велодорожки и пешеходной дорожки - это Фиолентовское и Монастырское шоссе, которое фактически закольцуется с Камышовым шоссе, таким образом в Севастополе появится кольцевая велодорожка общей протяженностью практически 20 километров. В этом году приступим к строительно-монтажным работам, начнем [работы], наверное, в первую очередь на Фиолентовском и Монастырском шоссе", - сказал Иено.

На эти цели, как следует из приказа департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, планируется потратить 250 млн рублей. Так, на строительство тротуаров и прокладку велосипедных дорожек вдоль 5-километрового участка дороги "5-й км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент" предусмотрено 100 млн рублей, при этом для аналогичных работ на 11-километровом участке дороги "Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент" запланированный объем финансирования составит уже 150 млн рублей. Поддержку в финансировании строительных работ Севастополю окажет московское правительство, говорится в документе.

Работы предусмотрены национальным проектом "Безопасные и качественные дороги", который является развитием одноименного приоритетного проекта, стартовавшего в 2016 году. В него включены четыре федеральных проекта: "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", "Дорожная сеть", "Безопасность дорожного движения" и "Автомобильные дороги Минобороны России".

Фото: holiday.by

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Сколько краснокнижных дереревьев и кустарников ради этого предстоит вырубить?
08/04/2023 - 10:53

Страницы

Добавить комментарий

До 20 лет тюрьмы: "пьяное" вождение могут приравнять к умышленным преступлениям

"По пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности

Ответственность за совершение пьяных ДТП, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью или гибель людей могут серьезно ужесточить.

С соответствующим обращением в правительство России обратился президент общества защиты прав граждан "Коллективная защита" Марат Аманлиев. По его мнению, нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии опьянения, нельзя считать неумышленным преступлением, пишет Газета.Ru.

Авторы документа просят рассмотреть в правительстве вопрос относительно внесения изменений в соответствующие части "водительской" статьи 264 УК России "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". В зависимости от степени нанесенного вреда здоровью предлагается лишать пьяных водителей свободы на срок от 7 до 20 лет (если двое и более погибших).

Сейчас максимальный срок составляет 9 лет.

По мнению автора документа, законодатель крайне опрометчиво решил признать нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека, неумышленным преступлением.  

Сейчас выходит, что законодатель решил, что водитель, который сначала случайно выпил пару литров пива, бутылку водки или вина, или принял наркотические и психотропные вещества, заведомо понимая, что он будет управлять транспортным средством, «абсолютно случайно» сел за руль автомобиля, после чего по "нелепейшему совпадению" разогнался до 180 км/ч в городе, затем «неожиданно для себя» проскочил на красный сигнал светофора и завершил свою поездку аварией, влетев на полном ходу в трамвайную остановку или автобус с детьми, совершил все это "просто по случайной неосторожности".

Автомобильный эксперт, ведущий радио "Страна" Антон Чуйкин согласился, о том, что ДТП "по пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности.

В свою очередь координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов заявил изданию, что усиление ответственности за нетрезвое вождение стоит вводить только при появлении градации степени опьянения водителя. Так, по его мнению, нельзя одинаково наказывать за смертельное ДТП человека, который выпил банку пива и бутылку водки.