На Северной стороне Севастополя планируют построить курортный комплекс мирового уровня [фото]

25 июля, 2023 - 10:31

Предполагается строительство многофункционального курортно-рекреационного комплекса, социальных объектов, включая детский реабилитационный центр, благоустройство пляжа и променад с сохранением доступности для туристов и местных жителей. 

Архитектурно-художественный совет под председательством губернатора Михаила Развожаева рассмотрел 24 июля 11 вопросов. Один из них касался проекта курортно-рекреационного комплекса на Северной стороне.

Представитель компании «Севастопольский Стройпроект» Александр Новиков отметил, что на данной территории было большое количество заброшенных объектов и стихийные свалки. Уже сейчас участок очищен от мусора, и организован безопасный проход для жителей к пляжной зоне. Инвестор планирует построить многофункциональный комплекс мирового уровня, социальные объекты, включая реабилитационный центр для детей, а также благоустроить пляж и сделать единую линию променада с сохранением доступности для всех желающих. Важной составляющей проекта станет также создание парковых, спортивных зон и детских площадок. Важно, что все объекты будут доступны не только для туристов, но и для всех жителей Севастополя

«Территория застройки - 9,8 га. Проектом предусмотрено размещение десяти 16-этажных зданий, двухуровневых подземных парковок, 10-этажного здания отеля с большим конференц-залом на 160 номеров, здания коммерческого использования, котельной, трансформаторной подстанции, детских и общественных площадок. Все здания спроектированы с учетом пожарной безопасности и градостроительного законодательства», - сообщил Александр Новиков.

Кроме того, разработчик проекта доложил, что зеленые насаждения, которые произрастают на участке, максимально сохранят, и они будут гармонично вписаны в благоустройство территории. Также будет проведено дополнительное обильное озеленение территории. Инвестор благоустроит пляж и будет его содержать. Очень важно, что к пляжной зоне останется свободный доступ для всех жителей.

Губернатор Михаил Развожаев отметил, что таких проектов в Севастополе еще не было.

«Северная сторона – потенциальное место для развития отрасли. В этот проект будет вложено 15 млрд инвестиций. Это новая точка притяжения и для людей, и для бизнеса. Это крайне важно, поскольку очень сильно будет влиять на экономику города», - подчеркнул Михаил Развожаев.

Представитель инвестора Сергей Карякин акцентировал внимание, что территория будет открыта для всех жителей.

«Мы делали упор на то, что Северная сторона должна быть развита. Еще на старте проекта мы обсуждали с городом, что наш пляжный променад будет соединяться с частью городского променада и будет абсолютно открытым. Данный комплекс потребует в обслуживании более 450 человек – это новые рабочие места для местного населения и дополнительные доходы в бюджет», - сказал Сергей Карякин.

«Конечно, сейчас состояние этой территории очень плохое. Реализация данного проекта - это инвестиции, развитие экономики и рабочие места. Он вдохнет жизнь в Северную сторону, ведь кроме парка Учкуевка там сейчас практически ничего нет, а это перспективы развития», - высказала мнение член архитектурно-художественного совета, эксперт в сфере проектирования и строительства Людмила Борденюк.

Проект курортно-рекреационного комплекса на Северной стороне был одобрен большинством голосов членов архитектурно-художественного совета.

Напомним, 16 июня 2022 года в рамках Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение о реализации крупного инвестпроекта курортно-рекреационного комплекса на Северной стороне. Соглашение о начале реализации проекта подписано между губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым, председателем ПСБ Петром Фрадковым и управляющим партнером YUGA Наилем Измайловым. ПСБ окажет финансовую поддержку строительству комплекса.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Кому война,а кому...

Аватар пользователя Anonymous

Надо писать не комплекс, а кластер-так для быдла будет пафоснее звучать.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.