Дефицит водителей грузового транспорта отмечается в России

30 июня, 2023 - 17:03

Из-за нехватки водителей часть транспорта в автопарках некоторых компаний простаивает.

Дефицит водителей грузовиков массой свыше 3,5 тонн составляет сейчас 21%, сообщил «Известиям» замдиректора транспортной компании ПЭК Вадим Филатов. С этой оценкой в целом согласились в грузовой компании «Маршалл» и в Boxberry.

«В профессию мало кто хочет идти. Водить какие-то грузовики, ездить далеко, зимой, по нашим дорогам. Нет нормальных стоянок, условий для водителей», – посетовал в разговоре с «Известиями» гендиректор ГК «Маршал» Михаил Белоусов.

Замгендиректора ПЭК Вадим Филатов отметил, что и для молодежи такая профессия становится все менее привлекательной. «Средний возраст водителей грузовиков составляет 48-52 года и продолжает увеличиваться», – сказал он.

Из-за нехватки водителей до 5% транспорта в автопарках некоторых компаний простаивает, сказал замдиректора ПЭК Вадим Филатов. По его словам, рост дефицита кадров ведет к нехватке транспортных средств для доставки грузов.

Дефицит в отрасли подтверждают и данные крупнейших рекрутинговых компаний HeadHunter и SuperJob. С 2019 года количество вакансий в сфере грузоперевозок выросло более, чем в два раза.

«Логистика попала в топ-3 отраслей по темпам прироста», – сообщили «Известиям» в пресс-службе SuperJob.

За первое полугодие 2023 года на HeadHunter размещалось по 5 тысяч вакансий водителей грузовиков ежемесячно. «Средний прирост количества предложений о работе в сфере транспорта и логистики составил 38% за четыре года», – рассказали изданию в рекрутинговом агентстве.

По мнению представителей отрасли, решить проблему можно путем найма иностранцев, но для этого необходимо снять ограничение действия соответствующего патента в пределах одного региона, полагают представители логистических компаний.

Фото: autolife18.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Все дело в зарплате.И в ПлаТоне от части,а так же в идиотских законах,обдирающих водителя и устанавливаемых на грузовики спутниковых системах мониторинга автомобиля,водителя, топлива и груза. Кроме того,большая часть молодых водителей мобилизирована на фронт,вот и результат.У хохлов кстати по этой же причине водителями грузовиков(в том числе дальнобоями)все больше бабы работают.У нас же пока что бабы в основном на троллейбусах.

06/30/2023 - 22:37

ответить

Денис

Дело не только в ЗП но и в том, что без опыта брать на работу не хотят, им нужен молодой, энергичный и со стажем лет 20! Сам в такой ситуации был, опыта более 10 лет, а подтвержденного нет, так как работал неофициально и при приеме на работу даже разговаривать не хотят если официально стаж не подтвержден.

07/02/2023 - 00:23

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Жители ЮФО в среднем откладывают 11 тыс. рублей в месяц

55% респондентов из ЮФО регулярно формируют накопления, следует из опроса Авито Рекламы и Авито Работы.

В среднем по стране среди зумеров (18–24 года) таких 67%. У миллениалов (25–34 года) доля чуть ниже — 60%, у бумеров (45–64 года) — 57%. Интересно, что деньги откладывают примерно одинаково часто и мужчины, и женщины — 59% и 60% соответственно.

Более половины опрошенных жителей ЮФО (51%) назвали главной целью сбережений создание «финансовой подушки» — резерва на случай потери дохода или других непредвиденных ситуаций. На отпуск копят 27%, а на покупку машины, квартиры или техники – 28% участников опроса. 18% откладывают деньги без конкретной цели, а 19% планируют заняться инвестициями, чтобы получать пассивный доход. На образование — своё или детей — копят 10% респондентов.

Чаще всего респонденты откладывают до 5 000 рублей в месяц — об этом сообщили 42% опрошенных. Еще 31% указали, что могут ежемесячно сохранять от 5 до 10 тысяч рублей, а около 19% — от 10 до 30 тысяч. Более крупные суммы — от 30 до 50 тысяч рублей сохраняют 6% респондентов. В среднем опрошенные жители ЮФО накапливают по 11 136 рублей в месяц.

ЮФО

накопления

Авито