Более 80% севастопольских нахимовцев поступают в военные ВУЗы – репортаж о выпуске в филиале СФ НВМУ [фото]

23 июня, 2023 - 18:59

В Президентском кадетском училище – филиале Нахимовского военно-морского училища прошла торжественная церемония выпуска кадетов.

Из 75 учащихся 8 вышли из стен училища с "красными дипломами" и медалями "За отличие в учебе". 18 кадет выразили желание продолжить обучение в Севастопольском ВВМУ училище имени П.С. Нахимова.

Как стало известно, всего на военную службу поступают более 80% кадетов Севастопольского филиала Нахимовского военно-морского училища.

В церемонии выпуска нахимовцев и принимали участие командующий ЧФ адмирал Виктор Соколов, Герой России, вице—адмирал Олег Белавенцев, вице-губернатор Севастополя Александр Кулагин, начальник Черноморского высшего военно-морского училища имени П. С. Нахимова контр-адмирал Александр Гринкевич, вице-президент РБОО "Мы-Севастопольцы" адмирал Виктор Максимов, помощник благочинного Севастопольского округа протоиерей Стефан Сломчинский, представители ЧФ и общественных организаций, родные и близкие кадетов.

"Уверен, что те знания, знания истории нашего славного Отечества, истории военно-морского флота России послужат вам основой для дальнейшей жизни, службы, где бы вы ни учились, где бы вы ни служили и где бы вы ни работали. Главное – вы горячо любите нашу Россию и будете настоящими гражданами нашего Отечества", - с такими словами к выпускникам училища обратился командующий Черноморским флотом Виктор Соколов.

Церемония выпуска имеет свои, сложившиеся за пять лет традиции. После вручения школьных аттестатов происходит прощание со знаменем училища.

Преклонив колено, вчерашние кадеты и будущие офицеры произносят слова клятвы выпускников. В ней они обещают высоко нести честь училища и нахимовского братства, быть готовыми в любой момент встать на защиту своего Отечества.

Затем следует торжественное прохождение со знаменами РФ и училища во взводных колоннах.

Завершает церемонию выпуска прохождение с песней в полной "ротной коробке" под строевую песню курса – над раскаленным от южного солнца плацем звучит "Небо славян".

Общая фотография и на память с почетными гостями – и семь лет обучения, незабываемые моменты, друзья и преподаватели остаются в прошлом.

Конечно, нахимовцы будут всегда помнить их, но теперь им предстоит небольшой отпуск, а затем они разъедутся по военным училищам России – в Санкт-Петербург, Казань, Рязань, Москву и многие другие.

Их ожидает новые годы учебы и нелегкая и почетная работа – защищать Родину.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Сотни людей гибнут в ДТП при обгоне - водителей начали отучать от встречки [фото]

Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший, происходит из-за выезда на встречную полосу

Подведены итоги социальной кампании "Повод для обгона", которая призвана снизить число аварий при обгонах.

По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает первое место в рейтингах ДТП по числу погибших. Всего за 2017 год на российских дорогах была зафиксирована 15 131 авария, связанная с выездом на "встречку". В них, по данным МВД, погибли 4 976 человек и 27 868 получили ранения и травмы, передает "АвтоMail.Ru".

Данные за первые четыре месяца текущего года выглядят не менее тревожными: в период с января по апрель на дорогах уже произошло 4 097 подобных аварий, в которых погиб 1 301(!) человек и 7 546 отделались различными травмами. В целом ДТП, связанные с выездом на полосу встречного движения, составляют 10,5% от всех автоаварий.

- Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший (26%), происходит из-за выезда на встречную полосу - подтверждает руководитель Госавтоинспекции Михаил Черников.

Несмотря на то, что россияне считают обгон крайне опасным маневром, порядка 50% периодически его применяют. При этом три из четырех респондентов в ходе опроса признались, что попадали в сложную ситуацию опасной близости при обгоне.

Любопытно, но исследования также показали, что некоторые из участников дорожного движения не только не знают правил осуществления обгона, но и путают понятия "обгон" и "опережение".

Впрочем, свежая волна опросов фиксирует некоторое улучшение ситуации. По сравнению с исследованием, которое было проведено до старта кампании "Повод для обгона", уменьшилось количество россиян, считающих, что обгон дает значительный выигрыш по времени - с 53% в первой волне против 36% во второй волне.

Также снизилась доля граждан, которые считают, что умеют совершать безопасный обгон с 78% до 71%.

Представители ГИБДД и экспертного сообщества признают, что решение проблемы высокой аварийности при обгонах требует комплексного подхода. Помимо просветительской работы, важным аспектом остается инфраструктурная составляющая: установка разделительных ограждений, хорошее освещение, заметная разметка и прочее.

Одним из вариантов, который в ближайшее время планируют активно внедрять на российских дорогах, станет новое разделительное ограждение из композитных материалов. Первые 300 погонных метров легкосборной конструкции отечественного производства уже установили в Ижевске.

Отметим, что ограждение рассчитано исключительно на визуальный эффект, от физического вылета на встречку конструкция уберечь водителей не способна.

Предполагается, что в первую очередь такие "отбойники" будут устанавливаться в местах, где отсутствует возможность монтажа тросового или металлического барьерного ограждения.

- Всего по стране насчитывается 3 тысячи мест концентрации ДТП. В половине из них ситуацию могло бы изменить применение такого ограждения. Поставить его хотя бы на участке 500 метров и посмотреть, перестанут ли эти участки быть аварийными, - говорит Олег Понарьин, начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России.

Завершение обгона через сплошную - лишение или нет? Начинаешь обгон большого грузовика, все делаешь по правилам, но вдруг... Прерывистая разметка заканчивается, и ты вынужден заканчивать обгон уже через сплошную. Разбираемся, чем это грозит

По данным Госавтоинспекции, в России около 50 тысяч км федеральных дорог, 500 тысяч км региональных дорог и более 1,5 миллиона км муниципальных дорог, и принимать решение об установке таких ограждений будут их владельцы.

Обгон в рублях

Напомним, что выезд на встречку там, где это запрещено разметкой или знаками, карается штрафом в 5 тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. В случае, если нарушение совершено повторно, то водитель рискует расстаться с правами на один год!

Впрочем, бывают случаи, когда водитель оказывается на встречке через сплошную вроде как непреднамеренно. Чаще всего такая ситуация происходит как раз при завершении обгона. И что тогда? Увы, но ничего хорошего. В этом случае, скорее всего, вас ждет штраф в 5 тыс. рублей и все та же угроза лишиться прав. Впрочем, шансы на спасение из такой, казалось бы, сложной ситуации все же есть.

Еще одна ловушка для водителей - объезд препятствия. При выполнении данного маневра важно изначально понимать, что объехать объект через встречку можно только в том случае, если иной возможности для продолжения движения нет (упавшее дерево, дорожные работы и прочее). А вот остановившийся для высадки пассажиров автобус или яма на дороге такого права водителю не дают.