Базы реабилитации бойцов СВО хотят создать в Крыму или Сочи

25 июня, 2023 - 08:02

Планы по созданию подобного центра на побережье Азовского моря пока отложены.

Всероссийское общественное движение "Народный фронт" рассмотрит возможность создания в Крыму или Сочи центров для реабилитации получивших ранения участников специальной военной операции, сообщил ТАСС руководитель исполкома движения Михаил Кузнецов. Планы по созданию подобного центра на побережье Азовского моря пока отложены из-за обстрелов территории.

"Пока наши парни реабилитируются в Туле на базе паралимпийского комитета. Думаю, мы еще в Крыму и Сочи рассмотрим варианты, чтобы могли на море съездить", - сказал Кузнецов.

Он отметил, что создание такого центра на Азовском побережье отложено до момента, когда можно будет обеспечить безопасность раненых. "Там было несколько прилетов в промзону, я очень боюсь туда везти наших парней, - сказал руководитель исполкома. - Ждем момента, когда появится санитарный кордон, когда можно будет безопасно заселить".

В феврале Кузнецов сообщил, что Народный фронт планирует создать реабилитационный центр на Азовском море, где раненые летом смогут отдыхать на море. Такой центр также позволил бы бойцам, которые захотят и смогут продолжить службу, оперативно вернуться на передовую. 

Фото: penzasmi.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Зачем писать,в каких конкретно городах будут проходить реабилитацию бойцы СВО? Может для того,чтобы хохлы знали,где надо проводить диверсии,травить продукты и воду? Или куда надо наносить удар?... Это должна быть наооборот секретная информация.Тем более с учетом того,что СБУ россиян теперь убивают по всему Миру.
06/25/2023 - 10:46

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО рвется на свободу: названы сроки либерализации тарифов

В планах — расширение тарифного коридора 

О полной либерализации тарифов по ОСАГО не ранее 2023 года замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил в ходе Международного финансового конгресса. Он напомнил, что на первом этапе предстоит либерализовать коэффициенты ОСАГО: такие как КБМ (бонус-малус, учитывает аварийность водителя), возраста и стажа (КВС) и прочие (всего их восемь). Сейчас эти коэффициенты вместе с тарифами устанавливает ЦБ.

- Количество обязательных коэффициентов со временем должно сократиться, добровольных — вырасти. Должен быть поэтапный переход только к добровольным коэффициентам, чтобы страховщики в итоге выставляли только те из них, которые им необходимы,— сказал замминистра.

Также в планах — расширение тарифного коридора по ОСАГО. Напомним, ЦБ уже анонсировал такое расширение на 20% в обе стороны. Это означает увеличение "вилки" базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4 –4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Регулятор намерен повысить и точность определения стоимости страхования для конкретного водителя, расширив с пяти до 50 градаций диапазон коэффициента КВС, в том числе и за счет экологических характеристик авто. Предполагается реформировать и коэффициент бонус-малус, привязав его не к договору, а к водителю и зафиксировать его значение на год, передает Коммерсант.

Поэтапную либерализацию на конгрессе поддержал и руководитель проекта ОНФ "За права заемщиков" Виктор Климов. По его словам, следует понимать, что в первое время расширение тарифного коридора приведет к повышению тарифа в убыточных для страховщиков регионах. Он предложил распространить возмещение по ОСАГО и на водителей, которые пострадали от незастрахованного виновника ДТП (сейчас в этом случае выплаты обеспечивают компенсационные фонды РСА — но только по причинению вреда жизни и здоровью). Зампред ЦБ Владимир Чистюхин на это заявил, что такой вариант приведет к обязательному базовому каско — то есть к увеличению нагрузки на потребителя. Он предложил улучшать ОСАГО за счет введения стандарта на услугу урегулирования убытка. В этом случае автовладелец мог бы за небольшую доплату получить необходимую ему расширенную услугу.

По словам главы "АльфаСтрахования" Владимира Скворцова, появление в ходе либерализации индивидуальных тарифов избавит рынок от такого понятия, как "токсичные регионы" Сейчас их 17, для продажи обязательных автополисов в них существует система «единого агента», которая распределяет убытки по страховщикам. В процессе перехода к свободным тарифам эта же система может распределять уже не регионы, а группы водителей по рынку.

Тем временем Минфин предлагает не останавливаться на либерализации только ОСАГО. Алексей Моисеев предложил заменить остальные обязательные виды страхования на вмененные к 2025 году. Вмененный вид страхования подразумевает обязательность страховки — но тарифы при этом не регулируются ЦБ. Речь идет об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и ответственности перевозчиков (ОСОПО). 

В стремлении отказаться от обязательных видов Минфин выглядит последовательным. В действующей стратегии развития страхового рынка говорится, что «всякое обязательное страхование является ограничением прав и свобод человека и гражданина, поскольку умаляет его автономию воли». Отметим, что ОПО и ОСОПО приносят страховщикам несопоставимо меньшие суммы премий, чем ОСАГО. По данным ЦБ, по итогам 2017 года сборы по ОПО составили 3,1 млрд руб., по ОСОПО — 2.8 млрд руб., по ОСАГО — 222,1 млрд руб.