Договор на глэмпинг в севастопольской Учкуевке в стадии «Исполнение»: история в «картинках»

22 июня, 2023 - 10:37

В то время как местные СМИ распространяют информацию о том, что аукцион по поиску подрядчика на обустройство «Глэмпинга Эко Парк «Просека» в Учкуевке признан несостоявшимся, внимательное изучение сайта государственных закупок позволяет сделать вывод, что это не так. Аукцион признан состоявшимся, договор с подрядчиком заключен и исполняется.

Как сообщал «Форпост – Севастополь», несмотря на протесты жителей Северной стороны и муниципальных депутатов, правительством Севастополя все-таки был проведен аукцион в электронной форме на разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека» в зеленой зоне рядом с парком «Учкуевка».

Получившее участок в постоянное (бессрочное) пользование Государственное учреждение города Севастополя «Дирекция особо охраняемых природных территорий регионального значения города Севастополя и лесного хозяйства» выступило Заказчиком на электронном аукционе по закупке объекта «на разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека». Сумму на обустройство глэмпинга правительство выделило в размере 20 миллионов 500 тысяч рублей.

Итак, для начала: в «Извещении» о закупке «на разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека»» от 12.05. 2023 года содержится «Документация» о закупке в электронной форме «На разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека».

И в ней вот такой пункт 9.1 : «Если конкурентная закупка признана несостоявшейся в случае, если участие в торгах принял только один участник и при этом он и поданная им одна заявка признаны соответствующими требованиям документации и (или) извещения о закупке, либо по результатам рассмотрения заявок только один участник и поданная им заявка признаны соответствующими требованиям документации и (или) извещения о закупке, Заказчик заключает договор с таким участником. При этом возможно снижение цены заключаемого договора по соглашению сторон, без изменения предусмотренных договором количества товара, объема работы или услуги, качества поставляемого товара, выполняемой работы, оказываемой услуги и иных условий договора.

О том, что договор с таким участником был заключен рассказывает история в «картинках».

Вот — «Закупка завершена»

Вот – «Исполнение»

А вот и сама «Информация о договоре о закупке товаров, работ, услуг № 59203001648230000140000»

Как видим, 16 июня закупка была завершена, а 19 июня, наконец-таки, была размещена информация о заключенном договоре на обустройство глэмпинга. Правда, сведения о подрядчике традиционно, в таких случаях (?), оказались скрытыми. Самого договора на просторах Интернета не существует. Но единственный участник торгов в протоколе аукциона все-таки был зафиксирован.

Согласно размещенному на площадке госзакупок «Протоколу», на конкурс поступила только одна заявка от желающих. Это был ООО «РУСАТАМ», имеющий одного человека в штате, показавший за 2022 год выручку в 6 тысяч рублей и убытки – более 5 миллионов. Основной вид деятельности — обеспечение пожарной безопасности.

Напомним, по ИНН этого предприятия дерево связей выводит на его первичную регистрацию как ООО «АРСЕН-АЛ» в Амурской области. В мае 2022 года в отношении этого ООО принималось регистрирующим органом решение о предстоящем исключении юридического лица из ЕГРЮЛ из-за внесения недостоверных сведений о месте регистрации.

Однако, согласно «Хронология основных событий», 22 сентября 2022 года наименование организации изменено с ООО «АРСЕН-АЛ» на ООО «РУСАТАМ», также изменился юридический адрес общества – на севастопольский.

Интересно то, что ранее — в 2017-2019 гг. — это ООО активно участвовало в севастопольских тендерах, получив 32 контракта на общую сумму в 7,8 млн руб.

В основном контракты приходили от муниципалитетов города и ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства» (подвед департамента городского хозяйства).  И преобладали там работы, связанные с коммуналкой и благоустройством, в том числе, услуги по прочему захоронению мусора и обустройству контейнерных площадок.

В этот же период времени заместителем директора департамента – начальником управления контроля городского хозяйства департамента городского хозяйства был Евгений Горлов. И в его обязанности, в том числе, входили контроль за сбором мусора и борьба с несанкционированными свалками.

Несколько странно, что с 2020 года данное ООО исчезло с «радаров» госзакупок и электронных площадок. И воскресло лишь сейчас, вероятно, чтобы с одним человеком в штате освоить 20,5 млн. «учкуевских» рублей?

Подозрения, что это, видимо, так, и подтверждаются информацией, размещенной на сайте госзакупок. Туман напущен для протестующих жителей Северной стороны Севастополя?

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Товарищ майор

Нынче писать про такое недопустимо,ибо это со слов президента есть "раскачивание ситуации внутри страны ее недоброжелателями". Если "Объектив пресс" не считает себя таковым-нужно прекратить скатываться до уровня либерастических ЧалСМИ.Иначе тут и до статуса иноагента и соответственно-запрета данного интернетресурса недалеко.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе построят еще две скоростные "Кометы"

Стоимость билета класса "стандарт" составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей

На площадке судостроительного завода "Вымпел" (входит в концерн "Калашников") в Севастополе в следующем году планируется завершить достройку еще двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях "Комета". Об этом  сообщил и. о. генерального директора концерна Владимир Дмитриев, передает РИА Новости Крым

- Еще два скоростных пассажирских судна будет построено в течение следующего года. Остов судна будет создаваться в Рыбинске, а потом перемещаться в Севастополь – здесь будет идти достройка. Надеемся, что уже летом следующего года они смогут выйти в рейс, - отметил он.

Первый коммерческий рейс новой "Кометы", которая была достроена в Севастополе и прошла испытания в Черном море, состоится уже 1 августа по маршруту Севастополь – Ялта. "С 1992 года не строились суда подобного класса. Надо быть честными, не все шло гладко, как нам бы хотелось. Радует, что мы подготовили судно, которое полностью безопасно, полностью соответствует всем техническим расчетам. Продукт, который получился, полностью устраивает и нас, и заказчика, - подчеркнул Дмитриев.

Управляющий директор судостроительного завода "Вымпел" Олег Гончаров отметил, что стоимость билета класса "стандарт" (95 мест) составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей (25 мест). По словам Гончарова, вторую "Комету" также планируется пустить по маршруту Севастополь – Ялта, а третью — на линию Новороссийск – Сочи. Компания прорабатывает и другие маршруты в порты Черного моря. Также в планах концерна Калашников достраивать в Севастополе суда других типов.

- Здесь находится некоторое количество наших клиентов, поэтому нам интересно переводить сюда остов судна, здесь достраивать и проводить испытания. Такие контракты уже есть, - отметил представитель концерна. Кроме того, "Вымпел" планирует оказывать услуги судоремонта.

- Обслуживание катеров береговой охраны, таможенной службы – все это будет происходить на территории нашей базы, - заверил Гончаров.  "Комета 120М" предназначена для скоростных перевозок пассажиров. Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: основном на 95 человек, и в салоне повышенной комфортности на 25 человек. Экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч).