ЦБ предложил повысить тарифы по ОСАГО для грузовиков из недружественных стран

20 июня, 2023 - 11:05

Так, для транспортных средств из "недружественных" стран, за исключением легковых автомобилей физических лиц, коэффициент территорий увеличится с 1,7 до 12,5, говорится в сообщении пресс-службе регулятора.

Банк России разрабатывает нормативно-правовую базу, необходимую для введения ОСАГО в новых регионах РФ с 1 января 2024 года. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе регулятора.

В РСА считают справедливым повышение тарифов ОСАГО для грузовиков из недружественных странВ Госдуме предложили отменить штраф за забытые водительские права и ОСАГОВ Совфеде предложили снизить стоимость ОСАГО для российских авто

"В соответствии с конституционными законами до 1 января 2024 года действие закона об ОСАГО не распространяется на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей. В настоящий момент Банк России разрабатывает нормативно-правовую базу, необходимую для реализации ОСАГО на этих территориях после 1 января следующего года. Для этого регулятор подготовил проект указания о территориальном коэффициенте (КТ) ОСАГО для автомобилистов новых регионов. Страховые компании учитывают его при расчете стоимости полиса ОСАГО", - говорится в сообщении.

Согласно документу, для всех видов транспортных средств коэффициент составит 0,68 - это минимальное значение из действующих в настоящее время.

В ЦБ отметили, что для физических лиц территориальный коэффициент определяется на основании адреса регистрации в паспорте или свидетельства о регистрации транспортного средства. Для юридических лиц - на основании свидетельства о постановке на учет в налоговом органе. При этом остальные коэффициенты, также влияющие на итоговую цену полиса ОСАГО, также будут распространяться на автомобилистов из этих регионов, включая коэффициент "бонус-малус", мощность двигателя, водительский стаж и возраст, коэффициент ограничения перечня лиц, допущенных к управлению, а также период использования автомобиля.

"Проект указания предусматривает тарифные изменения для владельцев транспортных средств из иностранных государств, оформляющих договор ОСАГО при въезде в Россию. Так, для транспортных средств из "недружественных" стран, за исключением легковых автомобилей физических лиц, коэффициент территорий увеличится с 1,7 до 12,5. Новый подход к определению значений КТ сформулирован регулятором по результатам соответствующих расчетов, в том числе в связи с отказом указанных государств принимать с 1 июня 2023 года российские сертификаты "Зеленой карты". Для автовладельцев всех остальных государств коэффициент останется прежним, независимо от категории транспортного средства (1,7)", - говорится в сообщении ЦБ.

Указание вступит в силу через 10 дней после дня его официального опубликования.

Фото: icbask.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Автомобилям из недружественных стран надо вообще закрыть въезд в РФ,по аналогии,как они запретили въезд в свои страны автомобилям с российской регистрацией.
06/20/2023 - 12:56

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.