Силуанов посоветовал чиновникам пересаживаться за руль

17 июня, 2023 - 09:11

Министр финансов допустил, что это сделает госслужащих ближе к народу.

Глава Минфина РФ Антон Силуанов порекомендовал российским чиновникам пересаживаться за руль автомобилей, это "более правильный тренд".

Силуанов в интервью телеканалу РБК в рамках ПМЭФ рассказал, что после делового завтрака "Сбера" приехал на площадку форума на новом автомобиле Lada Aura. По его словам, "это то, что надо машина".

Он также отметил, что за рулем ему понравилось больше, чем на заднем сидении. "За рулем мне даже больше понравилось, потому что машина современная, классная, во всяком случае получил удовольствие. У нас многие чиновники привыкли ездить на заднем сидении. Мне кажется, что надо пересаживаться вперед, за руль. Здесь не из-за экономии денег. Во-первых, нам нужна рабочая сила, - пошутил министр. - Если наши государственные управленцы сядут за руль, это будет более эффективное использование государственных ресурсов, это раз. Во-вторых, наверное будут ближе к народу".

По словам Силуанова, Минфин в целом готов пересесть с иностранных служебных автомобилей на отечественные. "Я считаю, что эта новая модель вполне может заменить иностранные марки, на которых ездят наши чиновники, государственные и негосударственные служащие. У нас большой сектор государственный, поэтому речь идет не только о министерствах и ведомствах, но и о федеральных унитарных предприятиях, учреждениях. Полно сегодня людей, которые ездят с водителем на иностранных автомобилях. Ну зачем? Садитесь за руль", - добавил он.

Глава Минфина также поделился, что готов и сам ездить за рулем. "Я за рулем по субботам и воскресеньям и на работу, и не на работу. В будние дни мне действительно комфортнее иметь водителя, но это касается не всех чиновников, - отметил Силуанов. - Поэтому мне кажется, что все-таки более правильный тренд, если большинство наших госслужащих и работников госсектора будут сами водить машину. Может, это и материальное стимулирование увеличит. Это будет хороший бонус и с точки зрения экономии, и с точки зрения зарплат".

Петербургский международный экономический форум - крупнейший экономический форум в России. В этом году он проходит с 14 по 17 июня, главная тема деловой программы звучит как "Суверенное развитие - основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений". Организатор - Фонд Росконгресс. ТАСС выступает информационным партнером мероприятия. 

Фото: Антон Силуанов во время поездки за рулем Lada Aura (Фото: Алексей Майшев / Фотохост-агентство РИА Новости)

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Во-вторых,наверное будут ближе к народу"... Чтобы быть ближе к народу-им надо на общественном транспорте ездить.В крайнем случае на такси.
06/17/2023 - 10:10
Аватар пользователя Оксана
Оксана
Да давно пора их пересадить на нашу ладу но только самой простой комлектации как раньшеиэ в впз 2101 и будет супер
06/19/2023 - 22:08
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Дело в том,что чиновники и раньше на Жигулях-2101 не ездили.Машина чиновников всегда была Волга бизнес-класса.И до Волги была Эмка-М1,затем Победа-М20 аналогичного класса(и это в Сталинские времена!).Иным чинушам полагался и вовсе ЗиМ-12(позже-Чайка)представительского класса! А вы хотите современных чинуш посадить на гольф-класс...
06/20/2023 - 12:20
Аватар пользователя Для Оксана
Для Оксана
Если уж чинуш пересаживать,то тогда за #. Ведь "Вор должен сидеть в тюрьме,верно?"
06/20/2023 - 12:13

Страницы

Добавить комментарий

Как не прогореть, инвестируя в долевое строительство в Севастополе

олимпия

В правительстве Севастополя озаботились судьбой обманутых дольщиков и создали специальное управление по контролю за долевым строительством. Среди его задач обеспечение максимальной прозрачности механизма работы застройщиков, работающих на принципах долевого строительства, а также информирование населения о состоянии дел у той или иной строительной компании

На сегодняшний день в Севастополе на основе долевого строительства работает 14 застройщиков, которые возводят 40 объектов. В российской истории города еще нет ни одного обманутого дольщика, с украинским наследием все не так гладко, но правительство настроено защитить интересы горожан, инвестировавших в строительство – рассказал "Объективу" начальник управления Андрей Саламахин.

По его словам, наиболее прозрачным и надежным механизмом долевого строительства является работа по 214-му федеральному закону, когда исполнительная власть может проконтролировать не только, как ведется непосредственно финансирование строительства, но и как расходуются средства. 

С украинских времен Севастополю достался еще один вариант долевого строительства – это строительные кооперативы, которые представлены, как правило,  жилищно-строительными кооперативами (ЖСК). Правда, тут при переходе под российскую юрисдикцию возник целый ряд сложностей:

 - На сегодняшний день в Севастополе продолжают свою работу более 100 ЖСК, но только 29 из них соответствуют нормам российского законодательства: у них есть земля и разрешение на строительство.

Чтобы не напороться на аферистов в правительстве советуют со всей ответственностью подойти к выбору фирмы застройщика:

 - Есть недобросовестные застройщики, к ним применяются административные меры для того, чтобы направить их в законодательное русло. Но и сами горожане перед тем, как инвестировать в то или иное строительство, должны как можно детальнее изучить документы застройщика, а лучше даже обратиться к помощи юристов.

 В правительстве уверяют - у них на сайте размещена вся детальная информация о работе севастопольских застройщиков. Там можно оценить, какой именно участок земли выделен застройщику под строительство интересующего вас объекта, по какому типовому договору осуществляется сбор денежных средств, когда у застройщика был проведен в последний раз аудит и так далее. Кроме того, специалисты управления по контролю за долевым строительством осуществляют личный прием граждан по адресу улица Гоголя, 8 с 14.00 до 17.00 каждую среду.

 - На сегодняшний день в Севастополе с формальной точки зрения нет ни одного обманутого дольщика, - утверждает чиновник. - Ни одна стройка, которая была начата в Севастополе после весны 2014 года, то есть с момента вхождения в состав РФ, не стала проблемной. Все застройщики, которые начали привлекать деньги дольщиков после вхождения в Россию, свои строительные графики соблюдают, объекты строятся вовремя, вводятся в эксплуатацию. У нас есть три объекта, которые уже введены.

Однако есть проблемные объекты, которые начали строиться еще в украинский период, по ним ведется диалог власти и застройщиков о возможности завершения их строительства и введения в эксплуатацию.

 - На сегодняшний день таких проблемных объектов не более десяти. Основные проблемы – это либо юридические формальности, так как не все застройщики могут переоформить свои земельные участки, либо сложности с финансированием, либо споры хозяйствующих субъектов, когда на одну и ту же стройку претендуют несколько собственников, которые пытаются доказать свои права на этот объект, -  уточнили в правительстве.

Ранее "Объектив" писал, что правительство Севастополя ведет переговоры с крупнейшими банками региона о возможности снижения ипотечной ставки.

По оценке экспертов "Объектива", на протяжении последних десятилетий одной из наиболее надежных строительных компаний Севастополя и Крыма остается группа компаний "Парангон". К слову, это одна из немногих компаний, сумевших аккредитовать свои объекты, как под гражданскую, так и под военную ипотеку.