17 июня, 2023 - 08:03

Инициатива создания нового образовательного стандарта пройдет серьезное обсуждение с профессиональным сообществом, директорами школ, представителями региональных органов власти.

Программы подготовки учителей средней школы планируют ввести в колледжах, сообщил министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

"Сейчас в системе среднего профобразования готовят будущих педагогов, которым предстоит работать в детских садах и в начальной школе. В настоящее время готовится проект федерального государственного образовательного стандарта среднего профобразования по подготовке учителей-предметников для основной школы. После того, как стандарт будет принят, и эта специальность будет внесена в перечень, в колледжах и техникумах начнут готовить педагогов не только для начальной школы, но и для 5-9-х классов", - приводит слова министра пресс-служба министерства.

Отмечается, что инициатива создания нового образовательного стандарта пройдет серьезное обсуждение с профессиональным сообществом, директорами школ, представителями региональных органов власти. Проект также рассмотрит федеральное учебно-методическое объединение высшего образования (ФУМО), куда входят специалисты образовательных учреждений и работодатели.

Фото: m24.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.