В Крыму планируют создать всесезонный туристический парк на 200 га

15 июня, 2023 - 14:11

Объем инвестиций в реализацию проекта составит 120 млрд рублей.

Системообразующий банк Крыма РНКБ профинансирует на 120 млрд рублей проект туристического объекта "Крым наш парк" площадью 200 га в республике Крым, который предполагается создать между Симферополем и Севастополем к концу 2026 года. Соответствующий меморандум подписали на площадке Питерского международного экономического форума, сообщили в пресс-службе банка.

"В рамках Петербургского международного экономического форума РНКБ, входящий в группу ВТБ, и ООО "СКГ "Парк" подписали меморандум о создании масштабного всесезонного объекта туристической инфраструктуры в Крыму. Строительство будет осуществляться в рамках федеральной программы "Комплексное развитие территорий". "Крым наш парк" займет площадь около 200 га и будет расположен на равном расстоянии между Симферополем и Севастополем, примыкая к трассе федерального значения Таврида. Финансирование проекта в размере 120 млрд рублей предоставит банк РНКБ", - говорится в сообщении.

Инвестиции первой очереди строительства составят около 40 млрд рублей, завершить ее планируют к концу 2026 года. На территории парка построят интерактивный музейный комплекс с экспозиционными залами, региональный конгресс-холл и экспоцентр с выставочными павильонами. Кроме этого, проектом предусмотрена спортивная арена на 35 тыс. посадочных мест, а также колесо обозрения высотой 100 м, которое станет вторым по величине в России.

"Для гостей "Крым наш парк" будут работать отели с номерным фондом около тысячи номеров, всесезонный аквапарк, океанариум и парк аттракционов, а также "биопарк" с концепцией содержания животных в экосистеме, максимально приближенной к естественной. В парке также появится этническая деревня с торговыми рядами, ремесленными лавками, интерактивными модулями народных развлечений и ресторанами с национальной кухней", - добавили в пресс-службе.

В первый год после запуска первой очереди проекта планируется принять не менее 1,5 млн посетителей и создать около 5 тысяч рабочих мест.

РНКБ - системообразующий банк республики Крым с государственным участием, один из крупнейших региональных банков Южного федерального округа.

Петербургский международный экономический форум - крупнейший экономический форум в России. В 2023 году он проходит с 14 по 17 июня, главная тема деловой программы звучит как "Суверенное развитие - основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений". Организатор - Фонд Росконгресс.

Фото: РИА Новости / Сергей Мальгавко

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это самое важное,на что сейчас надо бюджетные лярды тратить? Тут у бойцов СВО простой одежды не хватает,не говоря про технику и спецсредства связи и т.п.,а мы будем строить яхтенные марины,клистеры археологии-оперы-балета,туристические парки,океанариумы...Кому оно надо,в санкционной РФ и тем более в непризнанном Крыму с нищим местным народом? Кто туда ходить будет? Еще обязательно надо это дерьмо строить на заповедной территории,уроды!

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)