Какие автомобили покупают россияне на вторичном рынке

12 июня, 2023 - 13:11

Среди технических требований у большинства покупателей есть конкретные запросы по типу двигателя, привода и коробки передач.

Россияне, покупая авто на вторичном рынке, предпочитают модели, имеющие не более 100 тысяч километров пробега, максимум двух бывших владельцев, и предпочтительно в заводской окраске, показало исследование сервиса "СберАвто", передает РИА Новости.

"При формулировании образа идеального авто россияне выдвигают самые строгие требования к пробегу, количеству предыдущих владельцев и отсутствию в истории ДТП. Чаще всего покупатели желают приобрести авто с пробегом не более 100 тысяч километров, одним или двумя владельцами в оригинальном паспорте, без ДТП и с минимальной историей окраса, а предпочтительнее – с заводским окрасом", - показал анализ запросов клиентов, воспользовавшихся услугой автоподбора в 2023 году.

Кроме того, одним из основных критериев при выборе автомобиля является цена. В 2023 году самыми популярными стали два бюджетных ограничения: до миллиона рублей и до 1,8 миллиона рублей.

По данным аналитиков, в сегменте до миллиона рублей россияне чаще всего рассматривают покупку южнокорейских (KIA Rio, Hyundai Solaris), немецких (Volkswagen Polo) и японских (Nissan, Toyota) авто. В ценовой категории до 1,8 миллиона рублей покупатели в основном выбирают между японскими и южнокорейскими марками. Предпочтение отдается моделям класса D – Toyota Camry, Kia Optima, Mazda 6, – а также кроссоверам – в фаворитах Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, KIA Sorento, Toyota RAV4 и Hyundai Santa Fe.

Среди технических требований у большинства покупателей есть конкретные запросы по типу двигателя, привода и коробки передач. Российские автолюбители чаще всего рассматривают для покупки полноприводные автомобили с АКПП. Интересно, что южнокорейские авто чаще выбирают с дизельным двигателем – динамика и экономичность у таких авто выше.

На мощность двигателя российские покупатели не обращают особого внимания – этот критерий интересует меньшее количество пользователей сервиса. Так же обстоят дела и с цветом кузова – только 3% запросов приходят с четким указанием цвета желаемого авто. Гораздо большее внимание клиенты уделяют внимание комплектации и техническому состоянию автомобиля.

Фото: abreview.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"предпочтение отдается моделям класса D-Toyota Camry,"... Тут необходима поправка: Тойота-Камри относится к более высокому классу Е(к нему же относятся и советские/российские Волги).А к классу D относится Тойота-Авенсис.Но не о том речь.Интересно просто,о каких россиянах идет речь? Обычному работяге и на бэушную Гранту надо копить годами.Какую-нибудь старую ушатанную в хлам Жигули или Волгу и даже иномарку вполне может конечно и школьник купить,ибо их цена сейчас ниже,чем у смартфона.Но вот законно содержать такой автомобиль может быть уже не по карману.И дело тут не столько в цене бензина,ремонтов и запчастей,сколько в налогах-сборах-поборах,страховках и т.д. и т.п. А нам тут про "бюджетные 1,8 миллиона,Тойоту-Камри,АКПП,полный привод и высокие требования"...
06/12/2023 - 18:18

Страницы

Добавить комментарий

Овсянников не подписал закон о бесконкурсном выделении земли в Севастополе

овсянников

Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников все еще не подписал закон о бесконкурсном выделении земли под крупные инвестпроекты. Он ждет ответа из прокуратуры, так как считает, что при принятии закона заксобранием был нарушен ряд процедурных моментов. При этом срок подписания закона губернатором жестко лимитирован и может истечь до получения ответа из прокуратуры

Об этом, общаясь с бизнес-сообществом Севастополя, рассказал вице-губернатор Илья Пономарев.

 - У нас законодательный процесс не заканчивается принятием во втором чтении. У нас есть еще подписание губернатором, то есть он принят, но не подписан. Я должен сообщить, что  по  тем нарушениям, которые, по мнению и ряда депутатов, были допущены в процессе принятия, нами направлен запрос в прокуратуру для дачи соответствующей правовой оценки, - отметил Пономарев.

Вице-губернатор уточнил, что губернатор может и не успеть подписать закон в установленный законом срок, так и не дождавшись ответа из прокуратуры.

 - У губернатора законом достаточно жесткий срок определен для подписания документа. Мы попросили надзорное ведомство высказать свою позицию относительно той процедуры, которая также прошла в законодательном собрании, - отметил Пономарев.

Закон о бесконкурсном выделении земли в Севастополе был принят на прошлой неделе. Правительство уже подготовило 46 участков, которые намерено передать инвесторам без конкурса.