В Крыму приостановили движение поездов из-за повреждения железнодорожного полотна

11 июня, 2023 - 18:24

Для пассажиров организуют трансфер автобусами.

Движение поездов приостановили в Кировском районе Крыма из-за повреждения железнодорожного полотна, написал в воскресенье в Telegram-канале глава Крыма Сергей Аксенов.

"В Кировском районе Крыма в связи с повреждением железнодорожного полотна приостановлено движение поездов. Ориентировочное время устранения проблем займет от трех до четырех часов. На месте работают все профильные службы. Для пассажиров будет организован трансфер автобусами. Пострадавших нет. Лично держу ситуацию на контроле. Прошу всех соблюдать спокойствие и доверять только проверенным источникам информации", - написал он.

Пассажирские поезда не проходили по железнодорожному участку, сообщили ТАСС в пресс-службе компании-перевозчика "Гранд сервис экспресс".

"В момент ЧП на этом участке наших поездов не было, сейчас на место выехали наши сотрудники, чтобы оценить обстановку. Разумеется, по графику движения [поезда] по этому участку проходят, но время прохождения ближайших поездов через несколько часов. Соответственно, обстановка уточняется", - сказали в пресс-службе.

Железнодорожный перевозчик "Гранд сервис экспресс" не прогнозирует сбоя в движении поездов в связи с ЧП.

"Сбоя в графике движения не прогнозируется. На месте работают и наши специалисты. Сейчас идет оценка повреждения путей. Информация о графике будет позднее", - сообщили в компании.

В мае после схода нескольких вагонов с зерном с рельсов на перегоне Симферополь-Севастополь, произошедшего, по информации Крымской железной дороги, из-за "вмешательства посторонних лиц", власти Крыма заявили, что в регионе усилят меры безопасности на железной дороге. Планировалось увеличить количество обходов для осмотра железнодорожного полотна, а также решить вопрос установки видеонаблюдения. 

В Белгородской области сошли с рельсов 15 вагонов - остановлено движение пригородных поездов

Фото: crimea-news.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А что мешает диверсию назвать диверсией? Зачем писать бред вроде "из-за вмешательства посторонних лиц","из-за повреждения"? Наверное это чтобы никто из инвесторов не смел усомниться что "в Крыму все спокойно",или не дай Бог не перераспределил госбюджет с прочих "нужд" на охрану Ж/Д?
06/11/2023 - 19:11
Аватар пользователя То ли еще будет
То ли еще будет
Именно для того еще при Горбачеве США в ООН и обязали СССР начать принудительный возврат депортированных при Сталине крымских татар на родину в Крым.То есть-для нестабильности и межнационально-межрелигиозной розни в регионе.Но то было уже давно.А вот какого хрена наша нынешняя власть принимала и продолжает принимать именно в Крым украинских беженцев(а вместе с ними и замаскированных под них диверсантов и всяких наводчиков,разведчиков СБУ)-это большой вопрос.Поэтому не стоит удивляться подобным диверсиям и тем более жовтоблокитным и червоночерным прапорам,появляющихся по Крыму(и не только)то там то здесь,на антеннах многоквартирных домов и трубах ухандоханых предприятий,а так же в горах и лесах.Сами в этом виноваты.
06/11/2023 - 19:36

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.