Пора дело возбуждать, а не обсуждать: почему в Севастополе игнорируют пострадавших пайщиков?

31 мая, 2023 - 13:52

Прокуратура Севастополя отчиталась о том, что контролирует завершение строительства недостроев по улице Генерала Крейзера (застройщик ЖСК «Центр») и улице Военных строителей (ЖСК «Скифия»), возведение которых осуществлялось с участием пайщиков одним и тем же местным застройщиком.

Сроки заселения в них нарушены более чем на два года: всё это время строительные компании застройщика под разными предлогами переносят сроки сдачи жилья, а пайщиков, пытающихся добиться справедливости, «отфутболивают» надзорные органы и правительство, пишет Форпост Севастополь.

«Прокуратура Ленинского района Севастополя контролирует завершение строительства жилого комплекса с объектами торговли, соцкультбыта, общественного питания, офисными помещениями и многоярусным паркингом по ул. Генерала Крейзера», — указано в свежем отчете ведомства.

В прокуратуре напомнили, что возведение комплекса начато еще до 18 марта 2014 года. Более 50-ти человек вложили в него свои деньги, однако застройщик длительное время не выполнял взятые на себя обязательства по завершению работ и передаче жилых помещений в собственность граждан.

Прокурор Ленинского района Антон Кугатов и его заместитель Алексей Литвин осмотрели проблемный объект, проверили ход работ и обсудили с представителем застройщика – жилищно-строительного кооператива «Центр» – проблемы, которые привели к затягиванию сроков окончания работ, отмечается в сообщении.

«По итогам выезда определены дальнейшие действия, необходимые для скорейшего ввода объекта в эксплуатацию. Восстановление прав граждан, участвующих в строительстве жилого комплекса, находится на постоянном контроле прокуратуры района. Следующая встреча для оценки результатов проведенных работ состоится в июне», — резюмировали в прокуратуре.

Помимо этого, в прокуратуре города Севастополя под председательством начальника управления по надзору за исполнением федерального законодательства Анны Иванченко состоялось заседание межведомственной рабочей группы по профилактике и противодействию правонарушениям и преступлениям в сфере земельных правоотношений и градостроительства.

На заседании обсуждались проблемы ввода в эксплуатацию многоквартирных домов по улице Генерала Крейзера (застройщик ЖСК «Центр») и улице Военных строителей (ЖСК «Скифия»), а также вопросы восстановления прав участников строительства двух МКД по проспекту Героев Сталинграда, 7 (застройщик – ПК ЖСК «Южнобережный»).

Принятые по результатам заседания решения – снова максимально мягкие: по ЖК «Центр» и ЖК «Скифия» представителям застройщиков и контролирующих органов «рекомендовано принять дополнительные меры по активизации строительства и усилить контроль за его осуществлением», «организовать постоянное взаимодействие с пайщиками для своевременного информирования граждан о текущей ситуации на строительных площадках». В случае с ПК ЖСК «Южнобережный» — «застройщику даны необходимые разъяснения», «проработан вопрос» постановки многоквартирных домов на кадастровый учет для дальнейшего оформления гражданами права собственности на жилые помещения.

Такая неторопливость и мягкость прокуратуры в случае с катастрофической ситуацией, с которой столкнулись пайщики ЖСК «Центр» и ЖСК «Скифия», вызывает вопросы.

Давайте вспомним, что это за объекты. ЖК «Центр» — недострой над Стрелецким спуском. Неработающий строительный кран, застывший у комплекса, за время затянувшегося строительства уже стал элементом пейзажа. ЖК «Скифия» расположен в курортной части Казачьей бухты. Оба ЖК – детище бывшего ООО «Стандарт-Строй» (сейчас — «КБРСГ») с собственником Андреем Григоровым.

Компания и ее владелец на протяжении последних лет постоянно мелькают в местных СМИ. При этом все публикации – со знаком «минус»: скандал с вырубкой краснокнижных деревьев в микрорайоне Казачьей бухты при застройке ЖК «Скифия»; фактически вымогательство дополнительных денег с вкладчиков этого комплекса за передачу жилья в собственность, пресеченное убывшим из города прокурором Жугиным; застройка побережья Голубой бухты возле 35-й Береговой батареи по сомнительным украинским документам в соседстве со строительством очистных сооружений и прорыв, возможно, из-за строительной техники застройщика канализационного коллектора там же; возведение десятиэтажной «пристройки» к зданию бывшего ЦКБ «Таврия» на улице Брестской также по украинским разрешениям – и это не полный список. Вспомним также попытку застроить братскую могилу в районе Казачьей бухты – согласно материалам Нахимовского районного суда, застройщик обсуждал вариант переноса братской могилы девяти советских воинов, так как она мешала застройке.

Подконтрольная Григорову компания теперь носит новое имя — ООО «КБРСГ», имеет красивый сайт, рекламирующий бывший измученный долгострой «Мегаполис» теперь как ЖК «Центр», что никак не меняет сути: он пытается отстроиться на узкой полоске земли, между основной транспортной артерией города из центра и железобетонной подпорной стеной на скрытом под отвалами грунта фундаменте с привлечением средств пайщиков на принципах ЖСК.

Этот же принцип привлечения средств граждан для строительства жилья был использован бывшим «Стандарт – Строем» при возведении ЖК «Скифия». Пайщики указанного комплекса не только не могут въехать в свое жилье, но даже пожаловаться в контролирующие органы: так, пайщики дома №9 ЖК «Скифия», направившие жалобу в Севгосстройнадзор на нарушение сроков сдачи объекта, получили от застройщика предупреждение через правление ЖСК о наложении штрафа до 1 млн рублей на членов кооператива, то есть пайщиков! Это, по сути, всё, что нужно знать о застройщике ЖК «Центр» и ЖК «Скифия», чтобы сложить впечатление о его работе.

Участники строительства – а это сотни пострадавших — безуспешно стучат во все двери, пытаясь добиться справедливости, однако их обращения в прокуратуру и правительство города, а также в упоминаемый Севгосстройнадзор не дали результатов. Причем пайщики отмечают, что ввод в эксплуатацию домов задерживается больше чем на два года. Так, к примеру, в ЖК «Скифия» ввод двух домов в эксплуатацию «опаздывает» на четыре года, а еще четырех – почти на три.

Застройщик в ответ на справедливое возмущение пайщиков оправдывается, но неубедительно.

«Переносы срока ввода МКД в эксплуатацию связаны со сложившейся ситуацией в стране и в мире: пандемия коронавируса, проведение СВО. Произошел сбой логистики в строительном процессе (задержки в поставке материалов, привлечение дополнительных рабочих, подрядчиков и т.д.)», — перечислял Григоров в одной из своих «отписок» пайщикам ЖК «Центр».

Для участников строительства ЖК «Скифия» он использовал еще два аргумента – «сложное финансовое положение» и отсутствие активных продаж недвижимости. При этом пайщики указанного ЖК уличили застройщика во лжи, заметив, что рядом с домами 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 в ЖК «Скифия» возводятся фундаменты четырех домов с номерами 6.1-6.4, аналогичных домам 7.1-7.4. Странно было бы затевать новую стройку, если денег нет, не так ли?

О том, что финансовое положение ООО не такое уж и трудное, говорят и подконтрольное ему строительство десятиэтажного здания на улице Брестской, а также комплекс апартаментов на побережье Голубой бухты Севастополя. Объекты строятся с привлечением средств пайщиков. 

Пострадавшие подозревают, что в Севастополе в лице указанного застройщика действует «строительная пирамида»: дома, в которые вложились пайщики, намеренно не вводятся в эксплуатацию, а средства людей вкладывают в новые объекты.

Неужели перечисленные выше факты не являются основанием для возбуждения дел в отношении застройщика, который «водит за нос» сотни участников строительства? Но в прокуратуре, видимо, считают иначе: «сроки нарушили – ничего страшного: продолжайте разъяснительную работу, господин застройщик». Может, пришло время от уговоров перейти к более решительным действиям?

Возникают опасения, что данному застройщику намеренно все сходит с рук – ведь иначе не ясно, по какой причине органы надзора и члены правительства бездействуют и закрывают глаза на затягивание строительства и явные признаки мошенничества.

Кира Райли

В Севастополе ЖК «Центр» построят на заваленном грунтом фундаменте?

В Севастополе прокуратура установила нарушение прав дольщиков ЖСК «Центр»

«Многоликий Янус»: почему застройщику Григорову в Севастополе можно все?

Прокурор Севастополя лично взялся за мошенников ЖСК  «Остряково»

Прокуратура Севастополя пытается «прихлопнуть» курируемый вице-губернатором Кулагиным «крематорий» медицинских отходов в Инкермане

Почему управление севастопольской прокуратуры превращается в «перевалочный пункт»?

Фото: прокуратура города Севастополя / Telegram

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юлия
Юлия
Совершенно согласна с автором, сама являюсь жертвой жск " Скифия", ощущение непробиваемости чиновничьих кабинетов наводит на разные мысли, как о полнейшем равнодушии к нам,простым людям ,так и о коррупционной заинтересованности этих чиновников,иначе почему так непрекрыто игнорировать или создавать видимость бурной деятельности?
05/31/2023 - 16:08

Страницы

Добавить комментарий

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.