Павел Лебедев: «Бизнес-сообществу хватит оглядываться на Запад – пора повернуться на Восток»

29 мая, 2023 - 06:16

В Шанхае состоялся Китайско-Российский бизнес-форум, организованный Министерством коммерции Китая и Министерством экономического развития России. В составе российской делегации Севастополь на форуме представлял сопредседатель Координационного совета отделения Российского Союза промышленников и предпринимателей (РСПП) в Южном федеральном округе, вице-президент РСПП, предприниматель Павел Лебедев. Подводя итоги форума, Павел Лебедев призывает российский бизнес, в том числе, севастопольский и крымский, обратить внимание на рынок сбыта Китайской Народной Республики.

«В 2022 году Китай уверенно вышел на первое место в рейтинге крупнейших экономик мира, — говорит вице-президент РСПП. — И сегодня, в условиях проведения специальной военной операции, хватит оглядываться на Запад. Он более тысячи лет завидовал России и всегда пытался нанести ей ущерб. Сейчас у Китая есть все: ресурсы, оборудование, технологии. При этом у нас есть общее — в плане внешнего врага. В долгосрочном обозримом будущем именно Китай будет для нас партером».

По итогам встреч с китайскими коллегами по бизнесу Павел Лебедев назвал переговоры «сложными», однако, обозначил, что «в любом случае, это — единственные сильные партеры, которые имеют сильный потенциал для развития России».

«Мы привыкли думать, что Китаю нужны только нефть, газ, руда и прочие сырьевые позиции. На самом деле там востребована и продукция более глубокой переработки, в которой республика очень заинтересована, — рассказывает Павел Лебедев. — Соответственно, в первую очередь Китаю нужны продукты питания. Все. Начиная от пшеницы, рапса, гороха и, включая, вино, колбасу, мясо. И когда мы обсуждали на площадках форума потребность Китая в некоторых продуктах, то услышали интересные цифры: с 2022 года поставщики из России дали рост поставок в миллионы тонн. К примеру, рост поставок из России рапсового масла вырос на 5 миллионов тонн. Потребление Китаем российского гороха выросло на 2 миллиона тонн. То есть мы понимаем, что такое миллионами тонн потребность республики в продуктах питания из России. Вот что для нас является рынком сбыта».

Вице-президент РСПП акцентировал внимание на том, что в Китае проживает полтора миллиарда человек, и эта страна лидирует в мире по паритету покупательской способности.

«И поэтому мои впечатления от того, что я там увидел, общаясь с китайскими бизнес-партнерами, выливаются в рекомендации предпринимательскому сообществу, в том числе, севастопольскому и крымскому — искать точки соприкосновения бизнес-интересов в поставках Китаю. Нам всем пора повернуться на Восток, хватит оглядываться на Запад!», — резюмировал Павел Лебедев.    

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дели
Дели
.Мы работали с КНР почти 15 лет.Все было в нашей работе четко.честно .доверительно и прибыльно.Но в Новороссийской таможне мы не смогли проходить ИХ " чудеса"..( Там порт).Вопрос о логистике.А в Крыму возможн свой порт?Если перевозчики те же А они не согласны работать с Крымом.
05/29/2023 - 12:37

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.