Павел Лебедев: «Бизнес-сообществу хватит оглядываться на Запад – пора повернуться на Восток»

29 мая, 2023 - 06:16

В Шанхае состоялся Китайско-Российский бизнес-форум, организованный Министерством коммерции Китая и Министерством экономического развития России. В составе российской делегации Севастополь на форуме представлял сопредседатель Координационного совета отделения Российского Союза промышленников и предпринимателей (РСПП) в Южном федеральном округе, вице-президент РСПП, предприниматель Павел Лебедев. Подводя итоги форума, Павел Лебедев призывает российский бизнес, в том числе, севастопольский и крымский, обратить внимание на рынок сбыта Китайской Народной Республики.

«В 2022 году Китай уверенно вышел на первое место в рейтинге крупнейших экономик мира, — говорит вице-президент РСПП. — И сегодня, в условиях проведения специальной военной операции, хватит оглядываться на Запад. Он более тысячи лет завидовал России и всегда пытался нанести ей ущерб. Сейчас у Китая есть все: ресурсы, оборудование, технологии. При этом у нас есть общее — в плане внешнего врага. В долгосрочном обозримом будущем именно Китай будет для нас партером».

По итогам встреч с китайскими коллегами по бизнесу Павел Лебедев назвал переговоры «сложными», однако, обозначил, что «в любом случае, это — единственные сильные партеры, которые имеют сильный потенциал для развития России».

«Мы привыкли думать, что Китаю нужны только нефть, газ, руда и прочие сырьевые позиции. На самом деле там востребована и продукция более глубокой переработки, в которой республика очень заинтересована, — рассказывает Павел Лебедев. — Соответственно, в первую очередь Китаю нужны продукты питания. Все. Начиная от пшеницы, рапса, гороха и, включая, вино, колбасу, мясо. И когда мы обсуждали на площадках форума потребность Китая в некоторых продуктах, то услышали интересные цифры: с 2022 года поставщики из России дали рост поставок в миллионы тонн. К примеру, рост поставок из России рапсового масла вырос на 5 миллионов тонн. Потребление Китаем российского гороха выросло на 2 миллиона тонн. То есть мы понимаем, что такое миллионами тонн потребность республики в продуктах питания из России. Вот что для нас является рынком сбыта».

Вице-президент РСПП акцентировал внимание на том, что в Китае проживает полтора миллиарда человек, и эта страна лидирует в мире по паритету покупательской способности.

«И поэтому мои впечатления от того, что я там увидел, общаясь с китайскими бизнес-партнерами, выливаются в рекомендации предпринимательскому сообществу, в том числе, севастопольскому и крымскому — искать точки соприкосновения бизнес-интересов в поставках Китаю. Нам всем пора повернуться на Восток, хватит оглядываться на Запад!», — резюмировал Павел Лебедев.    

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дели

.Мы работали с КНР почти 15 лет.Все было в нашей работе четко.честно .доверительно и прибыльно.Но в Новороссийской таможне мы не смогли проходить ИХ " чудеса"..( Там порт).Вопрос о логистике.А в Крыму возможн свой порт?Если перевозчики те же А они не согласны работать с Крымом.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Россиян напугали перспективой бешеных цен на бензин

Меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо угрожают существование независимых АЗС

Без них физически будет невозможно обеспечить страну топливом, а цены бензина могут взлететь до 100 рублей за литр – считают эксперты.

- Оценка в 100 рублей за литр — это максимально мрачная перспектива, если исходить из того, что текущая ситуация сохранится и действительно начнут независимые сети закрываться массово. По регионам самые маленькие сети, там, где по одной заправке, до трех АЗС, уже не выдерживают. У них может не возникнуть возможности восстановиться, — пояснил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Он так же отметил, что без независимых заправок инфраструктура ВИНК (вертикально интегрированных нефтекомпаний — ред.) физически не способна обеспечить страну топливом, справиться с потоком машин, — отметил Баженов.

Баженов пояснил, что доля независимых АЗС на рынке сейчас составляет 60% (около 10 тысяч — это АЗС нефтекомпаний и 15 тысяч — независимых).

Говоря о мерах, которые могут выправить ситуацию, эксперт подчеркнул, что прежде всего необходимы экстренные решения: либо отпустить розничные цены, либо ввести жесткое регулирование в оптовом сегменте.

- Мы выступаем за отмену акциза как вредного налога и, безусловно, отмена акциза или его радикальное снижение даст дополнительный запас прочности для рынка, — прокомментировал также Баженов мнение главы "Газпром нефти" Александра Дюкова о том, что цены на бензин лучше сдерживать не пошлинами, а дальнейшим снижением акцизов.

Напомним, крымчане смогут сообщать о высоких ценах на бензин через обращение на горячую линию.