Павел Лебедев: «Бизнес-сообществу хватит оглядываться на Запад – пора повернуться на Восток»

29 мая, 2023 - 06:16

В Шанхае состоялся Китайско-Российский бизнес-форум, организованный Министерством коммерции Китая и Министерством экономического развития России. В составе российской делегации Севастополь на форуме представлял сопредседатель Координационного совета отделения Российского Союза промышленников и предпринимателей (РСПП) в Южном федеральном округе, вице-президент РСПП, предприниматель Павел Лебедев. Подводя итоги форума, Павел Лебедев призывает российский бизнес, в том числе, севастопольский и крымский, обратить внимание на рынок сбыта Китайской Народной Республики.

«В 2022 году Китай уверенно вышел на первое место в рейтинге крупнейших экономик мира, — говорит вице-президент РСПП. — И сегодня, в условиях проведения специальной военной операции, хватит оглядываться на Запад. Он более тысячи лет завидовал России и всегда пытался нанести ей ущерб. Сейчас у Китая есть все: ресурсы, оборудование, технологии. При этом у нас есть общее — в плане внешнего врага. В долгосрочном обозримом будущем именно Китай будет для нас партером».

По итогам встреч с китайскими коллегами по бизнесу Павел Лебедев назвал переговоры «сложными», однако, обозначил, что «в любом случае, это — единственные сильные партеры, которые имеют сильный потенциал для развития России».

«Мы привыкли думать, что Китаю нужны только нефть, газ, руда и прочие сырьевые позиции. На самом деле там востребована и продукция более глубокой переработки, в которой республика очень заинтересована, — рассказывает Павел Лебедев. — Соответственно, в первую очередь Китаю нужны продукты питания. Все. Начиная от пшеницы, рапса, гороха и, включая, вино, колбасу, мясо. И когда мы обсуждали на площадках форума потребность Китая в некоторых продуктах, то услышали интересные цифры: с 2022 года поставщики из России дали рост поставок в миллионы тонн. К примеру, рост поставок из России рапсового масла вырос на 5 миллионов тонн. Потребление Китаем российского гороха выросло на 2 миллиона тонн. То есть мы понимаем, что такое миллионами тонн потребность республики в продуктах питания из России. Вот что для нас является рынком сбыта».

Вице-президент РСПП акцентировал внимание на том, что в Китае проживает полтора миллиарда человек, и эта страна лидирует в мире по паритету покупательской способности.

«И поэтому мои впечатления от того, что я там увидел, общаясь с китайскими бизнес-партнерами, выливаются в рекомендации предпринимательскому сообществу, в том числе, севастопольскому и крымскому — искать точки соприкосновения бизнес-интересов в поставках Китаю. Нам всем пора повернуться на Восток, хватит оглядываться на Запад!», — резюмировал Павел Лебедев.    

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дели
Дели
.Мы работали с КНР почти 15 лет.Все было в нашей работе четко.честно .доверительно и прибыльно.Но в Новороссийской таможне мы не смогли проходить ИХ " чудеса"..( Там порт).Вопрос о логистике.А в Крыму возможн свой порт?Если перевозчики те же А они не согласны работать с Крымом.
05/29/2023 - 12:37

Страницы

Добавить комментарий

Тоннель в Севастополе стоимостью 10 миллиардов будет строить краснодарская «Веста»

«Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя» вчера, 17 декабря, заключила контракт как с единственным поставщиком на сумму 9 млрд 949 млн 956 тысяч 481 рубль на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Строительство тоннеля и реконструкция автомобильной дороги 67 Н-256 ул. Генерала Петрова, на участке от ул. Очаковцев до ул. Пожарова, в рамках обеспечения транспортной доступности «Парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 гг.» на мысе Хрустальном с набережной и Артиллерийской бухтой в городе Севастополе» с ООО «Веста» из Краснодара. Это крупнейший контракт предприятия, входящего в «семью» любимых подрядчиков чиновников Севастополя.

Строительство тоннеля будет вестись со вчерашнего дня и до конца 2028 года. Согласно контракту, аванс на работы составляет 50%. Объем привлечения к исполнению контракта субподрядчиков составляет 25%.

Напомним, 24 апреля 2023 правительство города в лице ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» заключило госконтракт 20-ЕП-2023/ИГК с краснодарским ООО «Веста» на «выполнение проектно-изыскательских работ по объекту «Строительство тоннеля и реконструкция автомобильной дороги 67 Н-256 ул. Генерала Петрова, на участке от ул. Очаковцев до ул. Пожарова, в рамках обеспечения транспортной доступности «Парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 гг.» на мысе Хрустальном с набережной и Артиллерийской бухтой». Стоимость контракта — 252 млн рублей.

«Веста», в свою очередь, наняла целый ряд субподрядчиков для исполнения различных этапов контракта, среди которых было и питерское ООО «КРТ Система», которое за 1,5 млн рублей должно было выполнить работы по разработке документации по планировке территории объекта «Строительство тоннеля и реконструкция автодороги 67 Н-256 …». Именно этот проект в начале октября и получил отрицательное заключение Главгосэкспертизы России.

Однако 16 декабря 2025 года «Весте» удалось получить положительное заключение. Примечательно, что это произошло именно 16.12.2025, ровно за три дня до 19.12.2025 — даты окончания действия контракта.

И уже 17 декабря на сайте госзакупок появился «Документ о приемке поставленных товаров, выполненных работ (их результатов, в том числе этапов), оказанных услуг в электронной форме № 1 от 17.12.2025 (идентификатор 732238698)». А затем — и заключен грандиозный контракт.

Также напомним, что через владельцев ООО «Веста» связана с ООО «Деметра», с момента образования которой в 2023 году подведы правительства Севастополя буквально «нашпиговали» это предприятие государственными контрактами без конкурса! Всего было получено более трех десятков контрактов на сумму около 3,8 млрд рублей. Это ремонт и десятков дорог на улицах города и сел, и мост в Инкермане с реверсом, и поликлиника на Северной стороне города, и несколько крупных водоводов. Недавно в изрядно раздутый контрактный портфель «Деметры» добавилось еще и обустройство освещения. Идет в информационной «связке» с «Веста» и «Деметра» и «Добростройкубань-19», построившая в Севастополе «золотой» текущий подземный переход с неработающими лифтами.

Примечательно, что еще в 2021 году правительство Севастополя оценивало строительство тоннеля в центре города приблизительно в 3,5 млрд рублей, а его проектирование — около 20 миллионов.

Петр Мамонтов.