Россиянам рассказали, как организовать торговую точку на даче

15 мая, 2023 - 12:04

Сначала нужно получить разрешения от СТ и местной администрации.

Депутат Госдумы и председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин ("Единая Россия") рассказал РИА Новости, что для организации торговой точки на дачном участке нужно сначала получить разрешения от садового товарищества и муниципалитета, а также должным образом оформить деятельность, а при создании питомника растений важно соблюдать фитосанитарные правила.

"Можно ли организовать питомник саженцев растений на своем дачном участке на продажу? Делим данный вопрос на две части. Первая часть связана с тем, что если вы планируете что-то постоянно продавать, то это уже предпринимательская деятельность. Соответственно, вы должны оформить свою деятельность, которая установлена законом (ИП, самозанятость). То есть важно соблюсти налоговое законодательство, фитосанитарные правила", - сообщил парламентарий.

Он отметил, что рассада должна быть здоровой, выдерживать особые требования к сортам и многое другое.

"Вторая часть - мы вправе выращивать растения на своем участке, контролировать, в каком количестве и для продажи ли - очень сложно. Выращивание рассады, в отличие от разведения скота, никак не может мешать владельцам смежных участков. Единственный момент, что вы не можете организовывать магазин на своем дачном участке. Это считается коммерческой деятельностью и может быть нецелевым использованием земли. Однако есть выход: обратиться к председателю СНТ, вынести этот вопрос на решение общего собрания и с этим документом прийти за разрешением в муниципалитет", - сообщил Чаплин.

Для этого нужно будет изменить вид разрешенного использования земли и получить разрешение на торговлю именно на вашем участке, также придется размежевать участок с выделением площади под торговую точку, рассказал политик.

"Опять же все строго с соблюдением налогового законодательства (оформление ИП или самозанятости). Если с этим вариантом возникают сложности, то продавать рассаду без оформления ИП можно на социальном месте на рынках. В некоторых регионах владельцам дачных участков предоставляют льготные места на городских или деревенских рынках", - заявил Чаплин.

Фото: Wolfram Steinberg/DPA/TASS

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Александр.
Александр.
Слава богу. Главное - это правильный процесс..Только не портить воздух и настроение другим..
05/16/2023 - 13:31

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)