Также подготовлен законопроект об ужесточении штрафов за отказ взвесить большегруз.

Министерство транспорта РФ разрабатывает законопроект о введении в России единой автоматизированной системы весогабаритного контроля большегрузов. Об этом говорится в официальном ответе Минтранса на запрос главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова, передает ТАСС.

В запросе сенатор, ссылаясь на данные Счетной палаты РФ, отметил, что на 1 февраля 2022 года из 439 пунктов весогабаритного контроля не функционировало 219 (51%), при этом из 270 среди автоматических пунктов весогабаритного контроля не функционировало 157 (58%). Как заявлял Кутепов, недостаточный контроль на дорогах из-за малой численности сотрудников Ространснадзора и нефункционирующих пунктов весогабаритного контроля приводит к тому, что "каждый десятый грузовой автомобиль едет с нарушением допустимых нагрузок".

"Минтрансом России готовится проект федерального закона, предусматривающий закрепление в [действующем] законодательстве положений о единой автоматизированной системе весогабаритного контроля, которым предполагается в том числе: интеграция всех пунктов весогабаритного контроля в Российской Федерации в единый контур, регламентирование информационного взаимодействия со смежными системами, агрегация сведений обо всех нарушениях весогабаритных параметров", - говорится в документе за подписью первого заместителя министра транспорта РФ Андрея Костюка.

"Таким образом, проектируемое регулирование позволит обеспечить непрерывный мониторинг функционирования каждого из автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств", - добавили в ведомстве.

Согласно документу, Минтранс России считает установку автоматических пунктов контроля приоритетным направлением контроля за движением тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Эта мера поможет организовать контроль всего транспортного потока, проходящего через пункты, фиксацию весогабаритных параметров без снижения скорости движения транспортных средств с целью оптимизации процесса перевозки грузов и остановки авто. Кроме того, как подчеркивают в ведомстве, установка автоматических пунктов обусловлена отсутствием человеческого фактора в процессе контроля с целью снижения коррупционных рисков.

"Внедрение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования в совокупности с передвижными и стационарными пунктами весового и габаритного контроля обеспечит неотвратимость наказания за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а размеры штрафов, установленные КоАП, будут стимулировать владельцев к соблюдению законодательства в данной сфере", - отмечают в ведомстве. 

Также в документе сообщается о том, что разработанный Минтрансом РФ законопроект об увеличении штрафов за отказ водителей большегрузов пройти весогабаритный контроль проходит согласование с заинтересованными ведомствами, его размер будет сопоставим с максимальным штрафом за существенное превышение допустимых веса и габаритов грузовиков - 400 тысяч рублей. 

"Минтрансом России подготовлен проект федерального закона, положениями которого предусматривается наложение административного штрафа за невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о предоставлении транспортного средства для осуществления весового и габаритного контроля транспортного средства в размере, сопоставимом с максимальным штрафом, предусмотренным частью 6 статьи 12.21.1 КоАП за превышение допустимых или разрешенных весовых и (или) габаритных параметров", - говорится в ответе Минтранса.

"В настоящее время проект федерального закона в установленном порядке проходит согласование с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти", - добавили в Минтрансе.

Согласно части 6 статьи 12.21.1 КоАП, за существенное превышение допустимых или разрешенных весовых и габаритных параметров большегруза владельцу транспортного средства грозит штраф в размере 400 тыс. рублей.

Ранее Минтранс разместил на официальном портале правовой информации проект поправок к КоАП. За "невыполнение водителем законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весового и габаритного контроля транспортного средства" вводится штраф в 10 тысяч. рублей с лишением прав на полгода. Собственника большегруза предлагается штрафовать на 500 тысяч рублей.

По словам сенатора Кутепова, в настоящий момент неэффективность весогабаритного контроля связана в том числе с низкой административной ответственностью за неподчинение законным требованиям должностных лиц Ространснадзора при осуществлении весогабаритного контроля - штраф от 500 до 800 рублей. 

Фото: comtl.ru