Перед укладкой асфальтобетона была произведена гидроизоляция металлических пролетных конструкций.

Дорожники начали укладку альфальтобетона на новых пролетах правой стороны автодорожной части Крымского моста. На фотографиях, которые опубликовал в соцсетях один из рабочих Алексей Тарасов, видна дорожная техника - асфальтоукладчики и катки.

«А между тем на четырёх заменённых пролётах Крымского моста уже вовсю кла­дут асфальт», - написал также один из проезжавших сегодня по мосту автомобилистов Ник Колядко, подкрепив свои слова фотографией с техникой.

На опубликованных в соцсетях снимках также видно, что на новых пролетах уже установлено барьерное ограждение. Перед укладкой асфальтобетона была произведена гидроизоляция металлических пролетных конструкций.

Установку новых пролетов Крымского моста начали 7 ноября. Гигантские конструкции весом более 300 тонн каждая доставили со специальной стапельной площадки на таманском берегу до места установки. Затем при помощи специальных платформ и домкратов устанавливали в проектное положение. Надвижка последнего четвертого пролета была завершена 19 ноября.

Ранее в Росавтодоре сообщили, что в декабре на новых пролетах моста будет уложено два слоя асфальтобетона, смонтировано барьерное ограждение и нанесена разметка. После этого будет открыто автомобильное движение.

Дальше начнутся работы по ремонту левой стороны автодорожной части Крымского моста. На производственную базу Упрдор «Тамань» на кубанской стороне пролива уже завозят металлоконструкции. Специалисты приступили к укрупнительной сборке новых пролетов.

Автомобильная часть Крымского моста была повреждена в результате теракта 8 октября. Президент Владимир Путин заявил, что теракт был подготовлен украинскими спецслужбами и направлен против гражданской инфраструктуры.