В Севастополе уволен глава капстроя

29 августа, 2022 - 14:35

Исполнять обязанности директора департамента капитального строительства будет будет бывший заместитель директора.

Сегодня на аппаратном совещании в правительстве Севастополя губернатор Михаил Развожаев сообщил, что директор департамента капитального строительства Илларион Гапицонов назначен его помощником на подшефных территориях.

В связи с этим Гапицонов освобожден от занимаемой должности в капстрое.

"Нарастает количество задач по нашим курируемым территориям: по Старобельскому и Мелитопольскому районам. Все связано с текущими капитальными ремонтами, с налаживанием инфраструктуры, складывается необходимость, чтобы человек отдельный занимался этими вопросами", - сказал Развожаев.

Исполнять обязанности директора департамента капитального строительства Севастополя будет Игорь Ахмедов - он занимал должность первого замруководителя капстроя. 

Напомним, уроженец Керчи Илларион Гапицонов возглавлял севастопольский капстрой с сентября 2019 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Да он в Севастополе ни сирот, ни погорельцев, ни аварийников так и не сумел жильем обеспечить! Неужели и в Мелитополь поехал, чтобы госденьги "осваивать", как привык?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.