Остановка накаляет обстановку [фоторепортаж]

29 августа, 2022 - 09:19

Жители микрорайона «Правая Гераклея» просят дорожников сместить площадку под остановочный павильон. Бездумно установленный корпус может перекрыть единственный, благоустроенный жителями за свой счет, подход к остановке.

В микрорайоне «Правая Гераклея», объединенном в ТОС «Сосновый бор», очень радовались решению правительства Севастополя о реконструкции Фиолентовского шоссе.

Однако, когда работы подошли к завершающей стадии, выяснилось, что на автобусной остановке «Правая Гераклея» (Фиолентовское шоссе) место под остановочный павильон подготовлено таким образом, что воспользоваться хорошо оборудованной лестницей возле остановки будет невозможно: она будет упираться в заднюю стенку конструкции павильона. Людям вновь придётся добираться к домам по грязи.

Между тем, благоустроенный подход к ранее стоящей в этом месте остановке был оборудован жителями за собственный счет: установлена красивая лестница, разбиты клумбы, высажены деревья и кустарники. За состоянием «зеленой части» дороги тщательно ухаживают – поливают и обрабатывают от вредителей. И теперь весь этот труд уйдет «в никуда», а, вернее, в «задницу» остановочного павильона?

Избежать этого можно, сдвинув площадку буквально на 1-2 метра. О чем и просят севастопольцы дорожников, пока горе-строители не завершили начатое дело.

Лиза Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Как нам говорят жители Москвы- "Привыкайте,это Россия,здесь все делается через Ж...!".Жаль только,что часто создается устойчивое ощущение,что через Ж... все делается умышленно.

08/29/2022 - 10:37

ответить

Anonymous

Согласно законам РФ,никто самовольно не имел права там что-либо благоустраивать,потому лестница эта незаконная.Если установят лиц,незаконно благоустроивших данный подход-их оштрафуют и потребуют вернуть все в первоначальный вид за свой счет(тобишь-снести эту лестницу,раздолбать и вывести оттуда камни с бетоном,а незаконно высаженные деревья вырубить).Если же этих лиц не установят-лестница будет снесена за счет городского бюджета.Такие вот у нас законы.А мы слушая Задорнова думали,что такие тупые законы только там,у буржуев.А оказывается-что у них,что у нас-никакой разницы.

08/29/2022 - 10:51

ответить

"Справедливости...

Было бы более наглядно и справедливо, если бы в репортаже было показано, как было до и что стало после ремонта в конкретно этом месте. А для местных жителей, на чьих улицах проводятся ремонтные работы хотелось бы посоветовать обращаться на прямую к подрядной организации в процессе проведения работ, а не спустя месяц как ремонт уже закончили, тем более что всегда в начале и в конце объекта стоят информационные щиты с указанным номером телефона ответственного лица. И по опыту готов сказать, что это в 99% случаев решает проблему, либо поясняется выполненное решение. Ну а если это не помогает, то нужно обратиться к заказчику работ, также по телефону, ну а там вам точно объяснят что можно сделать для решения проблемы если она возникает. Неоднократно таким способом решались и решаются проблемы возникающие на объектах.

08/29/2022 - 11:13

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

- Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.