Виноградари характеризуют как «лабиринт» работу правительства Севастополя

25 августа, 2022 - 21:15

У участников приоритетной программы города «Терруар Севастополь» зреет виноград и опускаются руки. Кроме бравурных отчетов со стороны чиновников Севастополя о заинтересованности в реализации «Терруара» они больше ничего не получают.

Невозможность строить винодельни на собственных землях из-за пятилетней «нерасторопности» высокопоставленных севастопольских чиновников ставит под вопрос создание «Винной дороги» в рамках этого проекта. 

С 2018 года в регионе реализуется приоритетная программа «Терруар Севастополя», целью которой ставится развитие винного туризма. Гостям города и севастопольцам обещают экскурсии по виноградникам, производству, винным погребам, дегустации образцов местных вин с возможностью отдохнуть в видовых шале в рамках закольцованной «Винной дороги» по десяткам хозяйств. 

Программа рекламируется руководством города на всевозможных выставках, но, вопреки, отчетам о том, что правительством Севастополя «Осуществлена процедура изменения вида разрешенного использования земельных участков» и «Разработан проект порядка изменения категории земель», крестьянско-фермерские хозяйства продолжают биться за возможность построить на своей земле не то, чтобы шале и дегустационные залы, а винодельни! Правительственные чиновники попросту не дают возможности владельцам хозяйств создать циклы замкнутого производства за собственные же миллиардные вложения.  

В мае этого года одно из таких хозяйств — «Виноградник плато Кара-Тау» — стало героем информационного проекта Управления информационной политики правительства Севастополя «Сделано в Севастополе». Рубрика рассказывает о севастопольских компаниях и предприятиях, которые работают и успешно развиваются в условиях санкций. И, да, это хозяйство стоит того, чтобы о нем рассказали. 

Проект получил название по месту расположения собственных виноградников. Его владелец Александр Лебедев три года назад выкупил заброшенные виноградники, раскорчевали и расчистил их. Заложили первые 12 га красных сортов. 

Сегодня у предприятия высажено уже 26 га виноградников, 12 из которых, как и планировалось, высажены в этом году. 12 гектаров виноградников уже плодоносят.

Приоритеты хозяйства — высококачественные вина премиум класса, несколько позиций которых попали в группу финалистов рейтинга Forbes — в ТОП-100.

В общем, очень красивая экранная картинка, которую журналисты государственного телеканала обрамили фразой: «В перспективе развития фермерского хозяйства — собственная винодельня и разработка авторских вин. Строительство собственной винодельни – на этапе согласования проекта». 

Но продолжить ее можно только такими словами: «У идеолога и создателя проекта «Виноградник плато Кара-Тау» Александра Лебедева уже опускаются руки, потому построить собственную винодельню ему не дают, согласование проекта ведется правительственными чиновниками уже третий год, и для производства вин используется винодельческое оборудование, установленное на площадке Центра виноделия «Усадьбы Перовских» (бывший совхоз им. Софьи Перовской). 

«Мы хотим иметь свое производство, но наше руководство не уделяет этому вопросу должного внимания, кроме обещаний, ничего не получаем. Это моя собственная земля! Но сейчас наши просьбы о помощи в изменении ВРИ участка просто не слышат. Встречались неоднократно и с куратором проекта Марией Александровной Литовко, и с главой комитета по «Терруару» Степаненко Даниилом Михайловичем. Но у них там такой интересный замкнутый круг, что ты бегаешь, стучишься в дверь, потом еще дверь, потом еще… Такой лабиринт чиновников, которые просто нас всех водят за нос, запутывают. Опускаются руки от того, что на федеральном уровне нам обещают одно, а по факту год сменяет год, но ничего не происходит», — говорит Александр Лебедев.

Кроме того, по словам Лебедева, он за собственные средства покупает импортную технику, но не получает обещанных компенсаций. 

«Изначально, когда мы шли в этот бизнес, работали федеральные программы, которые поддерживали хозяйства. Я бы покупал отечественную технику, но ее физически нет!  Первую дорогую импортную технику я купил, мне дали компенсацию без проблем. А теперь у них опять что-то изменилось, опять новые циркуляры», — продолжает аграрий.

А, между тем, по тем же правительственным отчетам, в Севастополе практикуют различные меры господдержки винодельческой отрасли. Прежде всего, это субсидирование. В 2022-ом выделено более 245 миллионов рублей на закладку новых виноградников, мелиорацию, минеральные удобрения, приобретение оборудования. 

«Они, все эти начальники департаментов и выше, забывают, что они, вообще-то, получают зарплаты с наших налогов. Я плачу им, как и все граждане России, создаю рабочие места, вкладываю инвестиции, а они? Ведь как-то строят коттеджные поселки, меняя категорию земель, электричество проводят, дороги тянут. Там бабки! А какие тут бабки? Кто сюда еще теперь поедет работать? Нас тут в Севастополе этих несчастных хозяйств раз-два и обчелся. И мы ничего не просим, просто не мешайте нам, энтузиастам, одержимым своим делом. Но мы оказались лишними людьми, им нужно чтобы все закрывалось? Нет хозяйств, нет проблем? И думаю, они дождутся этого», — резюмирует Александр Лебедев.

Как ранее сообщал Форпост – Севастополь, с момента запуска проекта, когда инвесторы купили землю, только в посадку виноградников и уход за ними члены Ассоциации виноделов и виноградарей вложили около миллиарда рублей.

«А если бы сразу же, в 2018 году, им сказали «огонь», стройте объекты винного туризма, то было бы вложены еще минимум два миллиарда инвестиций», — рассказал глава Ассоциации Александр Рыбченко. 

За возможность построить винодельню для уже поднявшихся виноградников бьются пятый год 11 хозяйств Севастополя, входящих в программу «Терруар».

Ирина Каратаева

Фото: скриншоты сюжета СТВ

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Не понимаю... Почему препятствуют строительству виноделен? Или владельцы уже существующих винопереработок "лоббируют" кому-то в карман?

Аватар пользователя Anonymous

Завалить бы им виноградом выход из правительства! Может, тогда бы дело быстрее пошло?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В зоне строительства трассы "Таврида" под Севастополем расположена древняя крепость [фото]

Крепость находится в 800 метрах к западу от посёлка Фронтовое

Сотрудники крымской новостроечной археологической экспедиции, работающие в зоне строительства трассы "Таврида" под Севастополем, исследовали крепость II-III веков нашей эры, которая получила название у специалистов "Кермен-Бурун".

Об этом сообщает Институт археологии РАН.

В процессе исследований было установлено, что расположенное в седловине между двух скалистых останцев поселение представляет собой часть более обширного комплекса небольших селений, основным ядром которых была небольшая каменная крепость, остатки стен которой попадают в зону трассы "Таврида" и поэтому были расчищены в полном объёме.

В институте уточнили, что крепость находится в 800 метрах к западу от посёлка Фронтовое на склонах и вершине Мекензиевых гор. Оборонительная система крепости (её размещение, техника строительства и материал кладки) типична для позднескифских укреплений первых веков нашей эры. На исследованной площади верхнего плато скалистой возвышенности археологи обнаружили три оборонительных стены.

Реконструируемая длина стен северного фланга в древности составляла не менее 31 метра, восточного (вместе с воротным проемом) – 44 метра, южного – 13 (сохранившаяся) и 27 метров по скальному выходу. Периметр оборонительных стен в древности в пределах исследованной площади составил 115 метров. Открытая раскопками площадь поселения составляет около 14 тыс кв. метров.

Археологический материал позволяет предварительно датировать неукрепленную часть поселения и укрепление на верхнем плато серединой II – первой половиной III в. н.э.

Ранее в районе посёлка Фронтовое в рамках археологических работ в зоне строительства севастопольского участка трассы "Таврида" было обнаружено поселение тавров. Также в этом году рядом с этим поселением археологи обнаружили неразграбленный некрополь II – IV веков н.э. 

Трассу "Таврида" строит компания ВАД из Санкт-Петербурга. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю. Строительство двухполосной дороги от Керчи до Симферополя планируется завершить к декабрю 2018 года.

Все четыре полосы новой трассы "Таврида" будут построены к сентябрю и сданы в эксплуатацию в декабре 2020 года.