Виноградари характеризуют как «лабиринт» работу правительства Севастополя

25 августа, 2022 - 21:15

У участников приоритетной программы города «Терруар Севастополь» зреет виноград и опускаются руки. Кроме бравурных отчетов со стороны чиновников Севастополя о заинтересованности в реализации «Терруара» они больше ничего не получают.

Невозможность строить винодельни на собственных землях из-за пятилетней «нерасторопности» высокопоставленных севастопольских чиновников ставит под вопрос создание «Винной дороги» в рамках этого проекта. 

С 2018 года в регионе реализуется приоритетная программа «Терруар Севастополя», целью которой ставится развитие винного туризма. Гостям города и севастопольцам обещают экскурсии по виноградникам, производству, винным погребам, дегустации образцов местных вин с возможностью отдохнуть в видовых шале в рамках закольцованной «Винной дороги» по десяткам хозяйств. 

Программа рекламируется руководством города на всевозможных выставках, но, вопреки, отчетам о том, что правительством Севастополя «Осуществлена процедура изменения вида разрешенного использования земельных участков» и «Разработан проект порядка изменения категории земель», крестьянско-фермерские хозяйства продолжают биться за возможность построить на своей земле не то, чтобы шале и дегустационные залы, а винодельни! Правительственные чиновники попросту не дают возможности владельцам хозяйств создать циклы замкнутого производства за собственные же миллиардные вложения.  

В мае этого года одно из таких хозяйств — «Виноградник плато Кара-Тау» — стало героем информационного проекта Управления информационной политики правительства Севастополя «Сделано в Севастополе». Рубрика рассказывает о севастопольских компаниях и предприятиях, которые работают и успешно развиваются в условиях санкций. И, да, это хозяйство стоит того, чтобы о нем рассказали. 

Проект получил название по месту расположения собственных виноградников. Его владелец Александр Лебедев три года назад выкупил заброшенные виноградники, раскорчевали и расчистил их. Заложили первые 12 га красных сортов. 

Сегодня у предприятия высажено уже 26 га виноградников, 12 из которых, как и планировалось, высажены в этом году. 12 гектаров виноградников уже плодоносят.

Приоритеты хозяйства — высококачественные вина премиум класса, несколько позиций которых попали в группу финалистов рейтинга Forbes — в ТОП-100.

В общем, очень красивая экранная картинка, которую журналисты государственного телеканала обрамили фразой: «В перспективе развития фермерского хозяйства — собственная винодельня и разработка авторских вин. Строительство собственной винодельни – на этапе согласования проекта». 

Но продолжить ее можно только такими словами: «У идеолога и создателя проекта «Виноградник плато Кара-Тау» Александра Лебедева уже опускаются руки, потому построить собственную винодельню ему не дают, согласование проекта ведется правительственными чиновниками уже третий год, и для производства вин используется винодельческое оборудование, установленное на площадке Центра виноделия «Усадьбы Перовских» (бывший совхоз им. Софьи Перовской). 

«Мы хотим иметь свое производство, но наше руководство не уделяет этому вопросу должного внимания, кроме обещаний, ничего не получаем. Это моя собственная земля! Но сейчас наши просьбы о помощи в изменении ВРИ участка просто не слышат. Встречались неоднократно и с куратором проекта Марией Александровной Литовко, и с главой комитета по «Терруару» Степаненко Даниилом Михайловичем. Но у них там такой интересный замкнутый круг, что ты бегаешь, стучишься в дверь, потом еще дверь, потом еще… Такой лабиринт чиновников, которые просто нас всех водят за нос, запутывают. Опускаются руки от того, что на федеральном уровне нам обещают одно, а по факту год сменяет год, но ничего не происходит», — говорит Александр Лебедев.

Кроме того, по словам Лебедева, он за собственные средства покупает импортную технику, но не получает обещанных компенсаций. 

«Изначально, когда мы шли в этот бизнес, работали федеральные программы, которые поддерживали хозяйства. Я бы покупал отечественную технику, но ее физически нет!  Первую дорогую импортную технику я купил, мне дали компенсацию без проблем. А теперь у них опять что-то изменилось, опять новые циркуляры», — продолжает аграрий.

А, между тем, по тем же правительственным отчетам, в Севастополе практикуют различные меры господдержки винодельческой отрасли. Прежде всего, это субсидирование. В 2022-ом выделено более 245 миллионов рублей на закладку новых виноградников, мелиорацию, минеральные удобрения, приобретение оборудования. 

«Они, все эти начальники департаментов и выше, забывают, что они, вообще-то, получают зарплаты с наших налогов. Я плачу им, как и все граждане России, создаю рабочие места, вкладываю инвестиции, а они? Ведь как-то строят коттеджные поселки, меняя категорию земель, электричество проводят, дороги тянут. Там бабки! А какие тут бабки? Кто сюда еще теперь поедет работать? Нас тут в Севастополе этих несчастных хозяйств раз-два и обчелся. И мы ничего не просим, просто не мешайте нам, энтузиастам, одержимым своим делом. Но мы оказались лишними людьми, им нужно чтобы все закрывалось? Нет хозяйств, нет проблем? И думаю, они дождутся этого», — резюмирует Александр Лебедев.

Как ранее сообщал Форпост – Севастополь, с момента запуска проекта, когда инвесторы купили землю, только в посадку виноградников и уход за ними члены Ассоциации виноделов и виноградарей вложили около миллиарда рублей.

«А если бы сразу же, в 2018 году, им сказали «огонь», стройте объекты винного туризма, то было бы вложены еще минимум два миллиарда инвестиций», — рассказал глава Ассоциации Александр Рыбченко. 

За возможность построить винодельню для уже поднявшихся виноградников бьются пятый год 11 хозяйств Севастополя, входящих в программу «Терруар».

Ирина Каратаева

Фото: скриншоты сюжета СТВ

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Не понимаю... Почему препятствуют строительству виноделен? Или владельцы уже существующих винопереработок "лоббируют" кому-то в карман?

Аватар пользователя Anonymous

Завалить бы им виноградом выход из правительства! Может, тогда бы дело быстрее пошло?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе завершается ремонт Троллейбусного спуска [фото]

На строительство, реконструкцию и содержание дорог в 2018 году предусмотрено 2 млрд рублей 

Ремонт улицы Портовой на участке от улицы Вокзальной до Троллейбусного спуска завершится к концу текущей недели.

Об этом сообщил первый заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков, передает пресс-служба севастопольского правительства.

- Ремонтные работы выполняет ГБУ "Севастопольский Автодор". На сегодняшний день проведено фрезерование изношенного дорожного покрытия, выполняются укладка верхнего слоя асфальта, замена люков и плит перекрытия пяти смотровых колодцев, устанавливаются бордюры. Уже заасфальтировано три тысячи квадратных метров дороги, впоследствии планируется нанесение дорожной разметки, - сказал Исаков.

На ремонт улицы Портовой на участке от улицы Вокзальной до Троллейбусного спуска, улицы Троллейбусный спуск, улицы Красный спуск, улицы Стрелецкий спуск предусмотрено около 43 млн рублей.

Директор "Севавтодора" Валерий Васякин напомнил, что до конца текущего года силами предприятия будут отремонтированы 60 автомобильных дорог и четыре площадки для остановки и стоянки автомобилей общей протяженностью более 40 км. На эти цели из регионального бюджета выделено 364 млн рублей.

- На сегодняшний день завершен ремонт улиц: Коммунаров, Володарского, Костомаровской, Антоненко, Белинского, Маршала Крылова, Пролетарской, Чакыл-Мале, автодороги Андреевка-Солнечная, переулка Новикова, подъезда к Ушаковой балке, а также парковки на проспекте Генерала Острякова. На 16-ти улицах ведутся ремонтные работы, - сказал Валерий Васякин.

На 80% выполнены работы по ремонту улицы Щербака и улицы Звездной.

Исаков добавил, что в текущем году департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя запланирован капитальный ремонт 20-ти городских дорог общей протяженностью 16,5 км. В перечне объектов: улицы Катерная, Павла Корчагина, Загордянского, Богдана Хмельницкого, Новороссийская, Подгорная (с. Терновка), Яблочкова, Морских пехотинцев, Керченская, Карла Либкнехта, Михайловская, Садовая (с. Вишневое), Симонок, Баденкиной, Хрусталева, а также участок от проспекта Античного до улицы Челнокова, Рыбацкий причал, проспект Октябрьской Революции, подъезд к гериатрическому дому, дорога-дублер проспекта Генерала Острякова и два участка по улице Серафимовича.

На сегодняшний день отремонтировано семь улиц: Катерная, Индустриальная и Хрусталева, дорога-дублер проспекта Генерала Острякова, два участка по улице Серафимовича, проспект Октябрьской Революции, подъезд к гериатрическому дому.

На строительство, реконструкцию и содержание дорог в 2018 году предусмотрено 2 млрд рублей, добавили в пресс-службе правительства.

Как сообщал "Объектив", в настоящее время в Севастополе ограничили движение по Красному спуску.

(Фото пресс-службы правительства Севастополя)