В Учкуевке появится пятая благоустроенная зона отдыха Севастополя

25 августа, 2022 - 10:12

Развитие и обустройство мест отдыха ведется в соответствии с проектом освоения лесов.

В Севастополе продолжается развитие экотуризма. В 2023 году инфраструктура для комфортного отдыха появится на площадке к северу от парка в Учкуевке - сейчас там пустырь.

«Территория в Учкуевке будет уже пятым оборудованным местом отдыха в Севастополе как для туристов, так и для жителей города. Планируется, что уже к лету следующего года на данном участке будут установлены средства размещения, территория площадки будет благоустроена в соответствии с требованиями природоохранного законодательства», - отметила начальник управления туризма Севастополя Лариса Остапенко.  

Развитие и обустройство мест отдыха ведется в соответствии с проектом освоения лесов. Этот документ проходит экспертизу в министерстве природных ресурсов РФ или в уполномоченном исполнительном органе государственной власти региона - в данном случае им выступает департамент природных ресурсов и экологии.  

«Севприроднадзором особое внимание при изучении проекта освоения лесов будет уделено перечню мероприятий, которые направлены на сохранение сосны крымской, занесенной в Красную книгу, произрастающей на данном лесном участке», - отметила руководитель Севприроднадзора Юлия Гаврилова.  

Забронировать беседку для отдыха в любой из обустроенных зон можно заранее - на туристической IT-платформе «Мой Севастополь» или на официальном сайте дирекции ООПТ и лесного хозяйства.  

В рамках развития экотуризма в Севастополе оборудуются места турстоянок, развивается проект «Большая Севастопольская тропа». Силами подведомственного Севприроднадзору госучереждения «Дирекция ООПТ и лесного хозяйства» в 2022 году оборудованы места отдыха «Турецкая поляна», «2-й-кордон», Мыс «Аязьма» и база отдыха «Биостанция».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

"ведется в соответствии с проектом освоения лесов"...
Это с каких пор леса стало необходимо "осваивать"? Леса-на то и леса,чтобы сохранить природу в ее естественном виде.После "благоустройства" мало того,что загубят там все деревья,порвав им корни экскаваторами при прокладке дорог,коммуникаций и уличного освещения,так еще и все краснокнижные животные,птицы и насекомые уйдут оттуда,после чего и остальным деревьям будет хана,ибо птицы как известно,поедают насекомых и грызунов-вредителей.При "благоустройстве" с ярким ночным освещением-они уходят из этих мест обитания,паразиты же остаются.Кроме того,"благоустройство" всегда неизбежно ведет к разрушению нор,дупел,гнезд и прочих жилищ краснокнижных животных,но это давно никого у нас не волнует.Что касается "сохранению сосны крымской,занесенную в Красную книгу"-кому вы вешаете лапшу? Еще в 2015 году по заказу девелоперов осваивающих ЮБК,Сосна Крымская признана сорняковой и за ее незаконную вырубку ответственность не несется вовсе.Чтобы это увидеть-далеко ходить не надо: придите например в парк Победы и гляньте как там при варварской "реконструкции" загубили Сосну Крымскую,произрстающую вдоль дороги в районе от проходной до столовой "вертолетки".И будут дальше губить,ибо "реконструкция и благоустройство" там еще не завершены.И это в парке! Что уж тогда говорить про лес.Пока все не истребят-не успокоятся...

Аватар пользователя Anonymous

Что касается уничтожения в ходе нынешней "реконструкции" сосен и других краснокнижных деревьев в парке Победы,высаженных там еще в 1975 году в честь 30-летия великой Победы-это просто лютое варварство и уничтожение памяти о победе советского народа в ВОВ! То же самое в ходе "реконструкции и благоустройства" сделали с деревьями и на Малаховом кургане.А ведь там были деревья,высаженные героями Советского Союза,в том числе 1-вым космонавтом Ю.Гагариным,о чем оповещали таблички на оградках перед каждым деревом.Но при "реконструкции" все это вырвали,выкорчевали,деревья попилили,корни им порвали,все загубили,засушили и теперь не узнать,какой герой сажал эти еще даже кое-где сохранившиеся деревья,ибо таблички туда уже не вернули,им ведь оно не надо.Это для нас это история,а для них главное только бабло.Даже хохлы так яростно не боролись с нашей русской историей,как нынешние власти.Может даже не спроста с Развожаева Британия сняла санкции,ибо ни одни враги за сотни лет не смогли нанести городу столько вреда,сколько эти "наши" за 8 лет.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.