Севастопольские виноделы пошли на правительство города справедливой войной

24 августа, 2022 - 16:26

По словам участников проекта «Терруар Севастополь», изначально задумка властей города «была очень классная». Но позже оказалось, чтобы сделать все задуманное, нужно «пройти три круга ада»

В телеграм-канале «Вино и люди» прошла большая дискуссия о проблемах севастопольских виноделов. Главная мысль — бизнесмены решили судиться с властями города. Напомним, рекламируемый вице-губернатором Марией Литовко на всевозможных выставках проект «Терруар Севастополь» на пятом году существования так и не обзавелся собственными «правилами игры» — нормативными документами по изменению видов разрешенного использования земельных участков. Из-за этого обещаемый вице-губернатором приток инвестиций никак не впадет в «Винную дорогу». А правительственные чиновники получают возможность давления на несговорчивых инвесторов, пишет Форпост Севастополь.     

По словам участников проекта «Терруар Севастополь», изначально задумка властей города «была очень классная». Но позже оказалось, чтобы сделать все задуманное, нужно «пройти три круга ада», но даже после этого никто не может законно построить ни винодельню, ни дегустационные залы. А в это время виноградник растет, урожай готов к переработке, а проводить ее негде. Вернее, можно это делать у сторонних виноделов, но и у них мощности не безграничные.

Напомним, чтобы реализовать проекты в части дегустационных залов и туристической инфраструктуры, необходимо изменить вид разрешенного использования с «чистого» сельхозназначения на «хранение и переработка сельскохозяйственной продукции, общественное питание, туристическое обслуживание, пищевая промышленность». Но сделать это бизнесмены не могут, потому что правила игры почти за пять лет существования проекта так никто и не прописал.

Как писал Форпост-Севастополь, процедура изменения ВРИ такова, что требуется согласование абсолютно всех департаментов, имеющих отношение к сельскому хозяйству, землепользованию и строительству. Так вот, предприятие–инвестор получает все согласования, кроме одного. И кого же? Департамента экономического развития правительства Севастополя, курируемого именно вице-губернатором Марией Литовко.

«Я прошла все круги ада: представила свой проект, прошла несколько комиссий в архитектуре, потом были общественные слушания. И потом предписание о смене категории земли лежало на подписи у губернатора. Но так и не было подписано. Я этим занималась почти четыре года. Еще не отчаялась, но в этом году у меня первый урожай и мне приходится отдавать его на сторонние винодельни», — поделилась в эфире хозяйка Винодельческого хозяйства КФХ «K2» Кира Ефимова.

Справедливости ради, по словам Ефимовой, власти Севастополя обращались в федеральный минсельхоз, чтобы там разрешили в городе-герое использовать сельхозземли под реализацию проектов «Терруар Севастополь». Правда, получив отказ, успокоились и иных вариантов, чтобы выйти из тупика, не придумали. 

«Для электричества я проложила 2,5 километра подземного кабеля, два километра сделала дорогу. С этим проектом я ходила по департаментам три года. И сейчас я не вижу никаких подвижек, никакой помощи от правительства. И хочется уже сказать — лишь бы не мешали. Но ведь мешают!», — эмоционально высказалась Ефимова.

На сегодня 30 хозяйств Севастополя находятся в совершенно конкретной бюрократической ловушке. Как заявил в эфире директор Ассоциации виноградарей и виноделов Севастополя Александр Рыбченко, доходит до смешного — с проблемой бизнесмены обратились в аппарат Южного федерального округа. Там пообещали помочь и стали звонить в федеральный минсельхоз.

«В какой-то момент в ведомстве перестали брать трубку», — констатировал Рыбченко.

В настоящий момент вариантов развития событий ровно три: менять ПЗЗ Севастополя со сменой категории земель, ждать изменения федерального законодательства или обращаться в суд. Учитывая нерасторопность севастопольских чиновников, местные виноделы выбрали последний способ.

«Поскольку нас кормят завтраками уже не первый год, мы для себя определили — в сентябре начинаем судиться. Думаю, что на это уйдет года полтора, но надеемся, что хоть так сможем исправить ситуацию», — резюмировал Рыбченко.

Александр Зотов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так виноградарство они хотят развивать,или строить?
08/24/2022 - 16:35

Страницы

Добавить комментарий

Где в Крыму остановиться автотуристу: "стратегически правильное место" [фото]

Автоэксперт Пётр Шкуматов по просьбе портала Russia Today отправился в Крым на собственном автомобиле и рассказал, где лучше всего остановиться автомобилисту

Самым “стратегически правильным местом” Шкуматов признал Алушту.

- Дело в особом расположении этого города. От него одинаково близко ехать как до Судака, так и до Симферополя и Севастополя. При наличии автомобиля можно с минимальными затратами путешествовать по всему Южному берегу Крыма, - пишет эксперт.

Также он отметил наличие жилья на любой вкус и цвет.

- Когда я там был (правда, не в сезон), около моря можно было заселиться в относительно современный номер в частном секторе за 800 рублей в сутки. В высокий сезон цены в частном секторе увеличиваются, но всё равно остаются заметно ниже, чем в той же Ялте, - отметил Петр.

До Ялты из Алушты можно добраться на машине либо по самой длинной троллейбусной трассе в мире непосредственно на рогатом транспорте. Троллейбус довезёт вас до автовокзала Ялты.

- Парковка в Алуште стихийная. Однако наглецов, перекрывающих движение пешеходам или другим автомобилям, местные жители не любят. Поскольку методы борьбы с нарушителями тоже стихийные, я бы не рекомендовал нарушать правила стоянки в этом городе. Лучше пройти лишние 100 метров, чем потом чинить автомобиль в местных автосервисах. Кстати, многие из тех, кто сдаёт жильё в частном секторе, также предоставляют и парковочное место, что бывает очень удобно. Если вас интересует именно такой вариант, нужно заранее обговаривать его с вашим арендодателем, - наблюдает автоэксперт.

Алушта

В гостинице в Алуште остановиться в два-три раза, хотя там, как правило, предлагают парковочное место.

Пляжи в Алуште за последние годы привели в порядок. Мусор отсутствует, специальные люди ходят по пляжам и убирают за пока немногочисленными отдыхающими. В результате на пляже стало очень чисто, и теперь там приятно находиться.

Путешественник отметил чистоту и ухоженность набережной, которую избавили от “многочисленных шалманов”.

- На автомобиле на набережную уже несколько лет заехать нельзя, что, впрочем, пошло ей только на пользу. Сами пляжи протянулись вдоль Чёрного моря на четыре километра, места хватит всем. Ввиду растянутости Алушты вдоль побережья (эту агломерацию также называют Большой Алуштой) без автомобиля передвигаться по городу весьма затруднительно, - заметил Петр Шкуматов.

Он также обратил внимание на то, что автотуристам необычно будет видеть пешеходные переходы без разметки и ориентироваться надо только по знакам. “Будьте осторожны — пешеходы везде,” – пишет эксперт.

Шкуматов назвал Алушту идеальной точкой для путешествий по Крыму на авто.

- Основные достопримечательности ЮБК находятся в получасе езды. До Ялты из Алушты без пробок вы доберётесь за 35 минут. До Севастополя — за два часа по отличной живописной дороге с потрясающими видами. Путь до Судака по серпантину займёт полтора часа. А если что-то потребуется в крупном городе, то дорога до Симферополя займёт один час. И кстати, она тоже сейчас в отличном состоянии, - резюмировал автоэксперт.