Автомобильный тоннель в центре Севастополя построят «с нуля»

24 августа, 2022 - 12:06

Проектирование проекта начнется в этом году без учета прежних разработок.

Проект автомобильного тоннеля, который призван соединить центр Севастополя с одним из сравнительно тихих жилых районов у Стрелецкого спуска, выполнят с нуля, без опоры на прежние советские разработки. Об этом РИА Новости Крым сообщили в департаменте транспорта развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.

"Это будет проектирование с нуля. Ни на какие прежние разработки подрядчик опираться не будет", – сообщили в пресс-службе.

Подрядчиком определена компания "Юг СУ", сумму контракта назовут после его заключения, уточнили в ведомстве. Сейчас идет процедура заключения государственного контракта.

Известно, что проектирование амбициозного проекта, идея которого родилась еще в советское время, начнется уже в нынешнем году. Об этом на аппаратном совещании в правительстве заявил глава профильного департамента Павел Иено.

По словам местного жителя Олега Рапацкого, тоннель внутри возвышенности, отделяющей центральные улицы города от района Карантинной балки, существует уже больше 70 лет. Его строили в конце 50-х – начале 60-х годов как бомбоубежище.

"Я в нем был. Это сквозное бомбоубежище, которое идет сквозь гору, прямо под лестницей. У нынешней автозаправки и шиномонтажки – вход в штольню, как мы ее называли, выходит она к улице Генерала Петрова. Туда самосвальщики ГАЗ-51 заезжали целиком – вывозили грунт. Легковая машина вообще пройдет свободно, - рассказал Рапацкий. - Но, конечно, никто не будет там протискивать современные машины, все это сломают и пробьют тоннель, чтобы было нормальное двухстороннее движение".

Ранее в правительстве Севастополе сообщили о возрождении идеи строительства автомобильного тоннеля в центре города. В июне текущего года губернатор Михаил Развожаев сообщил, что проект реализуют на средства, которые правительство РФ предоставит Севастополю в долг на 15 лет. На тот момент речь шла о сумме 3,5 млрд рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Так там не просто двухсторонее движение,но еще и троллейбусная контактная сеть должна быть.Две встречные высокие и длинные фуры,автобусы-"гармошки",или полутораэтажные автобусы,тоже должны будут там свободно разъезжаться,оставляя при этом место для проезда легковых машин и микроавтобусов в обе стороны.Да и на проезд негабаритной военной техники тоннель тоже не помешает рассчитать(время-то нынче не мирное).Так же обязательны пожарные гидранты и тротуары с каждой стороны для экстренного пешего покидания туннеля,или для доступа к месту ДТП и гидрантам служб МЧС,а так же для пешеходов,велосипедистов.Потому вентиляция там тоже должна быть хорошей(чтобы не как на военно-грузинской дороге,где в дыму едут).В противном случае туннель будет небезопасный при ДТП с возгоранием например.По этому все надо продумать заранее,еще до строительства.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России стремительно дорожает мобильная связь

Рост тарифов составляет около 8-10%, в ближайшее время связь может подорожать до 30%

Через месяц - с 1 июля в России вступает в силу так называемый "пакет Яровой", состоящий из двух законов - 

ФЗ от 6 июля 2016 г. № 374-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О противодействии терроризму" и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части установления дополнительных мер противодействия терроризму и обеспечения общественной безопасности" и ФЗ от 6 июля 2016 г. № 375-ФЗ «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации в части установления дополнительных мер противодействия терроризму и обеспечения общественной безопасности».

После вступления законов в силу операторы обязаны хранить у себя на серверах записи телефонных разговоров, текстовых сообщений и интернет-трафика всех своих абонентов. Как и предполагалось ранее, реализация этого закона может стать серьёзным ударом по бюджету операторов.

По подсчётам, операторы потеряют порядка 7-8% прибыли, что, разумеется, не может не отразиться на тарифах для абонентов, поскольку это самый простой и очевидный способ минимализировать потери.

И если раньше как-то жили на "авось", надеясь, что "пронесёт" и для обычных потребителей "пакет Яровой" останется, по сути, незамеченным, то сейчас степень заблуждения становится понятной.

Кто уже повысил тарифы?

Многие компании уже объявили о том, что тарифы на сотовую связь будут повышены. Так, первой ласточкой стал провайдер ООО "Телекомпас", работающий под брендом "Комфортел" из Санкт-Петербурга. Команде придётся дополнительно закупить оборудования для хранения данных на 60 миллионов рублей. Результат – с 1 июля абонентская плата повысится сразу на 8%.

Оператор широкополосного доступа в интернет, цифрового телевидения и телефонной связи "Дом.ru" также заявил о скором повышении тарифов, но уже не на 8, а на целых 10%.

При этом напрямую в "Доме.ru" о "пакете Яровой" не говорят, но намекают, что повышение необходимо "для поддержания должного качества услуг, модернизации сетей и обновления оборудования". Плюс, по словам представителей компании, общая ситуация на рынке вынуждает их поднимать тарифы.

Ранее "Дом.ru" заявлял о том, что сможет реализовать "пакет Яровой" за 50 миллиардов рублей.

Примечательно, что в апреле компания уже повышала тарифы – и тоже на 10%. Суммарно тарифы для абонентов "Дом.ru" менее чем за полгода возросли на 20%.

А что МТС?

Всем известный мобильный оператор МТС тоже повысил плату – с 1 мая абоненты отдают на 3% больше. Некоторые тарифы и вовсе обходятся на 6,9% больше.

Как сообщает TJ, провайдеры неохотно делятся своими планами по повышению абонентской платы.

Так, "МегаФон", "Билайн", "Обит", "ТТК", "Энфорта", "Инетком" и "Планета" не стали отвечать на вопрос о том, поднимутся ли в ближайшее время цены.

Кто не будет повышать тарифы?

Представители SkyNet, "Простор-телеком" и "ПИН" сообщили, что не будут повышать тарифы, а в "Ростелекоме", который уже поднимал цены на ряд услуг в апреле, уточнили, что повсеместного повышения не будет, только работа в отдельных регионах по архивным тарифам.

Затраты на "пакет Яровой"

Впрочем, некоторые компании не стесняются говорить о цифрах, необходимых для реализации законопроектов.

"Билайн" - расход в течение 5-ти  лет – 45 миллиардов рублей.

"Мегафон" - расход в течение 5-ти лет – 35-40 миллиардов рублей.

По данным "Ведомостей", часть денег (около 920 млн) потратят на установку системы хранения данных абонентов "Купол". Это позволит "Мегафону" хранить 100 ПБ данных, а его дочке "Скартел" (бренд Yota) — 7,6 ПБ.

Точный размер капитальных затрат МСТ на реализацию "пакета" на 2018–2019 годы будет известен только после завершения процесса закупок необходимых технических решений и оборудования.

Примечательно, что президент Группы МТС Алексей Корня уточнил, что "пакет Яровой" не влияет на цены, а тарифы определяются "конкуренцией, макроэкономикой и десятками других факторов, дополнительные инвестиции здесь не ключевой фактор".

Рост до 30%

При этом аналитики уверены, что повышение тарифов на 8-10% - это далеко не предел. В ближайшем будущем абоненты могут столкнуться с резким ростом, связанным с нежеланием компаний "продешевить".

Эксперт "Финама" Алексей Коренев считает, что роста цен можно ждать уже в третьем квартале текущего года, передает "Фонтанка".

По его подсчетам, тарифы поднимут как минимум на 10–15%, причем дальше цифра будет только расти.

Генеральный директор информационно-аналитического агентства TelecomDaily Денис Кусков заявил о том, что только в 2018 году цены вырастут на 25%.

Аналитик "Фридом Финанс" Георгий Ващенко назвал вполне реальным рост тарифов на 30%. Правда, по его словам, рост будет поэтапным и завершится в конце 2019 года.

Отметим, в феврале текущего года Аркадий Дворкович, который на тот момент занимал пост вице-премьера, на совещании с операторами просил не допускать роста цен более чем на 5% из-за вступления в силу "закона Яровой".

По материалам Информера