Благоустройство Севастополя: для себя или для других?

22 августа, 2022 - 13:06

Если каждый из нас задумается на эту тему, то сделает вполне логичное заключение. Чиновники всех мастей и власть в целом работают для людей. Бизнесмены же, чей образ сформирован 90-ми, делают свои делишки исключительно ради себя любимых.

У первых цель — служить народу, у вторых — за счет народа обогащаться. Но если взять сферу благоустройства в Севастополе — здесь все с точностью до наоборот, пишет Форпост Севастополь.

Для себя

Несколько лет назад на российские города свалилась манна небесная — федеральная программа «Формирование комфортной городской среды». Суть ее проста — вот вам деньги, ремонтируйте дворы, парки и скверы. Только делайте, пожалуйста, на совесть и обязательно в полном контакте с жителями. 

Благое начало сразу получило противоречия в виде «освоения бюджетов», «отчетности» и «нет денег на содержание». 

освоение бюджетов

Главный смысл любого благого поступка власти совсем не удовлетворение потребностей жителей. Это, конечно, есть, но основное — потратить выделенные деньги так, чтобы ничего не осталось. В этом случае можно просить больше. А если сэкономил — получишь на следующий год меньше. Отсюда раздутые сметы, бесконечные переделки и мутные подрядчики. 

отчетность

Любой федеральный проект — это не просто «вот вам деньги». Это строгий отчет за каждый выделенный рубль. Сделал прекрасный парк, но плохой отчет — никто на твой парк смотреть не будет, зато получишь по первое число. Сделал плохой парк, но полноценно отчитался — молодец, отлично поработал. На парк все равно смотреть никто не будет. Поэтому ответственных чиновников заботит в части благоустройства лишь пару вещей — чтобы на бумаге было все четко, а жители сильно не возмущались качеством работ.

«нет денег на содержание»

Это именно та причина, почему все то хорошее, что делается в части благоустройства в городе (ладно, не все, но многое), через год-два приходит в упадок. Новый парк или сквер нужно содержать, где-то подкрашивать, что-то подпиливать, подсыпать — а это новая строка в бюджете. И здесь логика ответственных проста — чем меньше денег из бюджета ты на эту красоту тратишь, тем больше ты грамотный управленец. Оттого и засыхают массово в Севастополе деревья, оттого в парках и скверах долгое время, а то и вовсе не устраняют появившиеся «косяки». 

Взять тот же фонтан на Приморском бульваре. На его реконструкцию денег нет, а требуется 12 млн рублей. Как рассказал журналистам глава горохоза Евгений Горлов, возможно, деньги сумеют найти в следующем году. А потому предлагаем нашим читателям начинать «следить за руками» по первому пункту измышлений «освоение бюджета» — кто станет подрядчиком и сколько их сменится? Насколько подорожает реконструкция на момент заключения контракта? Ну и, наконец, на как долго затянутся работы в итоге?

Другой пример — ремонт сквера на улице Новикова в Балаклаве. Там сейчас наводят последний марафет. История эта интересна в части неустановленного фонтана, который изначально предполагался проектом в центре общественного пространства. Первоначально в отчете о геологических изысканиях не значилось проблем. Но потом вдруг оказалось, что прямо под сквером течет река, а потому обустроить фонтан нет никакой возможности. 

Железный Пегас, конечно, менее хлопотная история, да и обслуживать его гораздо дешевле — лишь лампочки внутри меняй. И вроде упростили проект, удешевили, но контракт, заключенный с ООО «Тектум» в какой-то момент вырос на 800 тысяч рублей. Видимо, 19 миллионов стало катастрофически мало — надо же как-то еще и «конюшню» содержать. 

Для других

В этом смысле ответственные севастопольские предприниматели показывают совсем другие подходы. Взять тот же «Солдатский пляж». Частный оператор, все идеально. 

Или территорию около торгового центра «Муссон» — любо дорого посмотреть. 

Набережная курортного комплекса «Аквамарин» — тоже абсолютно частная инвестиция. 20 млн потратил собственник на благоустройство, да еще и регулярно платит в бюджет города аренду. Для кого это? Для себе? Точно нет. 

Есть, конечно, в город-герое и другие примеры — тот же Матросский бульвар. Но там и бизнесмены другие, цель и миссия которых — совсем не забота о жителях.

Александр Зотов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Да, хорошо бы независимые комиссии, куда бы и жители входили, и специалисты, и силовики, и Роспотребнадзор оценивали конечный результат освоения федеральных денег. И если оценка неуд, чиновников штрафовать ощутимо. На зарплатах. А обслуживание, например, отдать предпринимателям, дать им возможность поставить павильоны с товарами и снять аренду. И тоже, конечно, независимая (а не из чиновников-взяиочников) комиссия, включая жителей, должны проверять, как содержится территория. В общем, было бы желание, а придумать эффективные рычаги можно!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Тройной "замес" и горящее колесо: за день на крымских трассах - три ДТП с грузовиками

Участниками нескольких ДТП в Крыму стали грузовые автомобили

За прошедшие сутки крымские спасателей трижды привлекали для оказания помощи в ликвидации последствий ДТП.

В результате оперативных действий сотрудники МЧС спасли семь человек, включая ребенка, сообщили "Объективу" в пресс-службе ведомства.

Так, вчера в 5.35 в службу спасения поступило сообщение о том, что на трассе "Керчь - Феодосия" в районе поворота на село Виноградное произошло ДТП с участием трех автомобилей. 

На месте ЧП МЧСники установили, что столкнулись три автомобиля: Hyundai Solaris, Toyota Camry и грузовой MAN. В результате происшествия пострадали пять человек, из них один ребенок.

"Крымские спасатели посредством специализированного гидравлического оборудования провели деблокацию одного из пострадавших пассажира автомобиля Hyundai Solaris, а также отключи клеммы на аккумуляторных батареях, чтобы предотвратить возгорание", - рассказали в ведомстве.

Всех пострадавших передали сотрудникам скорой медицинской помощи, которые доставили их в Ленинскую центральную районную больницу. Причины ДТП выясняют эксперты.

Также в этот же день в 13.53 в службу спасения поступило сообщение о том, что на 58-м километре автодороги "Симферополь - Феодосия" на прицепе автомобиля MAN во время движения произошло возгорание колеса. Спасатели оперативно ликвидировали возгорание, в результате ЧП никто не пострадал.

Позже в Симферопольском районе случилось еще одно ДТП. Сообщение о нем поступило в службу спасения в 23.34. В нем говорилось, что на 10-м километре автодороги "Симферополь - Феодосия" произошло ДТП с участием легкового автомобиля Toyota Сamrу и "Kамаза", есть пострадавшие, требуется помощь спасателей.

В столкновении пострадали два человека, им требовалась квалифицированная помощь. Спасатели провели деблокацию двух пострадавших и передали их медикам, после чего они были доставлены в Симферопольскую клиническую больницу № 6. Водитель автомобиля "Камаз" не пострадал. Причины ДТП выясняют эксперты.

Как сообщал "Объектив", в ДТП возле Крымского моста погиб уснувший за рулем водитель.

Ранее на мосту столкнулись иномарки.