Севастопольский «Терруар» пока лишь пиар?

19 августа, 2022 - 10:16

Рекламируемый вице-губернатором Марией Литовко на всевозможных выставках проект «Терруар Севастополь» на пятом году существования так и не обзавелся собственными «правилами игры» — нормативными документами по изменению видов разрешенного использования земельных участков.

Из-за этого обещаемый вице-губернатором приток инвестиций никак не впадет в «Винную дорогу». А правительственные чиновники получают возможность давления на несговорчивых инвесторов, пишет Форпост Севастополь.     

В 2018 году в городе была объявлена реализация приоритетного проекта «Терруар Севастополь». Проект предусматривает создание независимых винодельческих хозяйств, повышение туристической привлекательности Севастополя, развитие инфраструктуры и увеличение инвестиционного потенциала Севастополя. Реализация этого проекта, как и других – приоритетных, лежит в зоне ответственности вице-губернатора Севастополя Марии Литовко.

Только летом этого года «Терруар Севастополь» был представлен на стенде города на XXV Петербургском международном экономическом форуме; обсуждался Марией Литовко с руководителем Федерального агентства по туризму Зариной Догузовой; демонстрировался вице-губернатором на заседании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике.

Кстати, именно на заседании Комитета Мария Литовко заявила: 

«Мы хотим, чтобы на «Винной дороге» были созданы инфраструктурно-развитые производства: небольшие винодельни, крупные винодельческие предприятия, а также туристическая инфраструктура. Мы не первые в мире, кто делает это отдельным туристическим продуктом, но мы хотим, чтобы мы стали лучшими».

При этом вице-губернатор отметила, что объем ожидаемых внебюджетных инвестиций от проекта составляет не менее 10 млрд рублей, участниками проекта уже вложено около 2 млрд рублей.

Теперь о том, что следует после вложений рискнувших войти в проект инвесторов. 

Так, одно из предприятий-участников проекта, имеющее собственное винодельческое производство, честно покупает на аукционе два видовых участка на склоне горы в районе села Верхнесадовое. На участках, не пригодных к ведению сельского хозяйства, но имеющих именно такой вид разрешенного использования, планируется построить небольшую винодельню, сыроварню и при них – дегустационный зал, соответственно, с парковкой.   

Для того, чтобы реализовать проект в части дегустационного зала и туристической инфраструктуры, необходимо изменить вид разрешенного использования с «чистого» сельхозназначения на «хранение и переработка сельскохозяйственной продукции, общественное питание, туристическое обслуживание, пищевая промышленность». В общем, все то, о чем красиво рассказывают представители правительства Севастополя на различных презентациях. 

Не чувствуя подвоха, предприятие, имеющее намерение реализовать приоритетный проект и войти в его раздел «Винная тропа», обращается в правительство города с просьбой об изменении ВРИ, прилагая все технические обоснования и эскизы будущего шато. 

Процедура изменения ВРИ такова, что требуется согласование абсолютно всех департаментов, имеющих отношение к сельскому хозяйству, землепользованию и строительству. Так вот, предприятие–инвестор получает все согласования, кроме одного. И кого же? Департамента экономического развития правительства Севастополя, курируемого именно вице-губернатором Марией Литовко!

Оправившись от «удара», инвестор прислушивается к совету умных людей — менять ВРИ не на общих, законодательно прописанных основаниях, а по упрощенной процедуре, именно в рамках проекта «Терруар Севастополь». Должна же такая процедура быть прописанной, раз проектом размахивают почти пять лет на самых высоких уровнях? И тут выясняется, что нормативная база, регламентирующая права участников проекта на использование своих участков до сих пор не утверждена! И, оказывается, что летом этого года заместитель губернатора Мария Литовко «жаловалась» на Совете Федерации, что «нет механизма включения и исключения земель из статуса сельскохозяйственных угодий» и что «у субъектов нет полномочий на проведение такой работы». 

Так что же делал подведомственный вице-губернатору департамент экономического развития все эти четыре года? Рисовал картинки для презентаций? Или создавал условия для так называемых инвесторов, которых «заводили» в проект, отдавая землю без проведения торгов как участников свободной экономической зоны? И о каких инвестиционных вливаниях в регион может идти речь, если реальных участников проекта «прижимают» из-за, возможно, намеренно создаваемых барьеров с известной целью?

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А нормативную базу кто утверждает? Не заксобрание часом? Если оно, то чалисты на такое никогда не пойдут. Так как с принятием норм теряется и возможность произвола, выборочной "благосклонности" к предпринимателям.
08/23/2022 - 23:04

Страницы

Добавить комментарий

Какие улицы Симферополя начнут ремонтировать в ближайшее время

Прежде чем приступать к ремонту, подрядчик должен убедиться в пропускной способности объездных дорог

В Симферополе продолжается ремонт центральных улиц, в ближайшее время начнутся работы на проспекте Кирова, при которых будут учтены замечания экспертов Общероссийского народного фронта и ГИБДД. Об этом пишет РИА Новости Крым.

В начале программы заместитель главы администрации Симферополя Сергей Круцюк сообщил, какие работы начнутся в ближайшее время.

- Улицу Авиационную по требованию ГИБДД мы начнем ремонтировать только после того, как запустим транспорт по улице Объездной. Эти улицы выполняют функции связующего звена. Улицу Маяковского от перекрестка с Толстого начнем (ремонтировать – ред.), когда закончим работы по улице Козлова в районе Центрального рынка — ориентировочного 20-25 октября. Тоже будем ремонтировать частями, - рассказал он.

Кроме того, замглавы администрации проинформировал, какие обязательства возложены на подрядную организацию, которая будет проводить работы на проспекте Кирова.

- Есть жесткое указание от ГИБДД: пока не будут выставлены информационные щиты, ремонт на проспекте Кирова не начнется. При этом площадь Советская и площадь Куйбышева будут работать, там ремонт не будет производиться. У нас есть проект по капитальному ремонту колец. Ситуация на Кирова будет такой же, как и на Севастопольской – ремонт будет проходить участками, - пояснил Круцюк.

Эксперты ОНФ, недавно проводившие рейд, отметили, что для нормальной организации движения транспорта в зоне ремонта необходимо учесть недочеты, выявленные во время мониторинга. В частности, член Общественной палаты РК Владимир Резанов отметил, что сама по себе схема объездов, обнародованная властями, очень сложная, понять ее смогут далеко не все. На информационных щитах, установленных подрядчиками на ремонтируемых улицах, схемы также оставляют желать лучшего.

Еще один эксперт ОНФ Виталий Викторов указал на неудобства изображения объезда на информационных щитах:

- На них отображено только направление объезда, однако самой схемы мы нигде не увидели.

Начальник симферопольского отдела ГИБДД, подполковник Павел Павлюков обратил внимание на то, что перед началом ремонта тех или участков дорог подрядчик должен изначально удостовериться, что улицы, предназначенные для объезда, выдержат увеличение транспортного потока.

- В настоящее время, согласно действующему законодательству РФ, ГИБДД не согласовывает схемы производства дорожных работ. Хочется сказать, что подрядные организации, которые выполняют работы, должны подходить к ним комплексно, в частности, необходимо обследовать улицы объезда", - сказал он.

Кроме того, Павлюков пообещал, что сотрудники отдела будут мониторить ситуацию на проспекте Кирова во время ремонта, а "при усложнении дорожной обстановки готовы выехать на место".